Разглеждане техническа нивелация на железния път

Завършен: III година студент,

Идентификационни 08 - SZhDts - 602

Бобров Евгений Viktorovich

изравняване на списание за изчисляване на излишъка с помощта на показанията на черно и червено страни на летви, за да се изчисли средната надморска височина и на нивото на шпилки повиканата контрол.

Определя остатъчен изравняване и изравняване. Изчислете инструмент хоризонт маркери за станции с междинни точки и да намерите марката тези точки върху тях.

Изчислете елементите на влака и кривата разполагането нейните основни точки.

Изграждане на надлъжен профил на железния път ос посредством марката на земята на списание изравняване. Нанесете го очаква линия, изчисли дизайна бележи край на земното платно и марки работа. Нанесете на надлъжния профил на кривата на железопътния транспорт и неговите знаци числови характеристики.

Начертайте схема железопътен крива.

От таблица 2.1 на първата буква от фамилното име и последната цифра от номера на код, за да изберете отделни източници на данни (Бобров E.V.08-SZhDts-602):

Отбележете началните и крайните рамки NRp16 = 22775 m. NRp37 = 24 387 m.

Без начална и крайна колове маршрут PKnach = PC1 PKkon = PK11;

Ъгълът на въртене на парчета = 12 ° 26 'превърне лявата;

радиус Curve R = 1200 m.

Преход дължина крива L = 120 m.

Разполагането положение на ъгъла на върха на въртене PKvu = 6 + 15, 20;

Азимут проследява първоначалната посока # 945; бег = 48 ° 05 ';

Диаметърът на PK16.

изравняване Технически вестник