Рама velosreda

Рамка - най-важната (и скъпи) част на мотора!

Колоездене по същество се състои от рамка, върху която са монтирани други подробности. Най-често това е рамката, посочена от марката на мотора.

рамков дизайн отразява стила на каране, която е предназначена за велосипед.

Освен това, рамката може да бъде разделена на следните характеристики:

конструкция на рамата

Велосипеди, odnopodvesochny велосипед. Велосипеди с рамка за по-добър подвижен бавно да губи скорост.
Пълен велосипеди окачване позволяват висок скок и разчитам на дупки.

Материал велосипед рамка

(+) На стоманената рамка е дълготраен, устойчив на удари и вибрации и забавя. По-евтино, отколкото други. Broken стоманена рамка лесно да правите конвенционален заваряване.

(-) Тегло: стоманена рамка е по-тежък от другия и силно корозира.

Стоманена рамка, най-общо определя на евтин модел велосипед. Ако финансовият капацитет позволява, по-добре е да се вземе под наем с по-лека и по-издръжлив рамка.

Определя се, че преди да стоманена рамка, можете да:

За да привлече я магнит

Тръби и пера с малък диаметър

Тесните заварки

2. стоманата на хром-молибден

(+) Трайност. Durable. По-малко податливи на корозия.

(-) Тегло: по-лек от стоманата, но и други по-тежки рамки.

(+) Алуминиева рамка толкова силна, колкото стомана, но значително по-лесно. По-скъпи от стомана, но не много. В действителност, не подлежи на корозия.

(-) Не намалява вибрациите като стомана. Broken рамка се заварява аргон заваряване, както и че е необходимо да се търси.

Идеален избор за средната класа по отношение на цената. Издръжлив и лек.

Определя се, че преди да конструкция, изработен от алуминий, може да бъде, както следва:

За да не се привлича от магнит
Широки заваръчни шевове и усилватели

(+) Здрава конструкция, забавя вибрации, по-лек алуминий. Устойчив на корозия.

(-) се произвеждат трудно, тъй като за това е скъпо. Това е изключително трудно да се ремонтира. Това става чуплива при ниски температури.

(+) Магнезиев конструкция лесно или сравнима с титанов тегл. Много по-евтино от титан, алуминий, но е по-скъпо.

(-) по-ниско в сила алуминиева рамка. Корозират.

6. композитен (въглеродна нишка + смола стъклени влакна + + Kevlar) на

(+) Много светлина. Други съотношение е приложен към различни свойства.

(-) Цена. Може би най-скъпо рамката - хиляди долари. Тя не търпи точкови върнати.

Ако сте начинаещ, аз ви съветваме да изберете от първите три, защото те са по-евтини. По-ниска цена алуминиев мотор може да се определи какъв стил на каране, който предпочитате.

кадър harteyl

рамката dvuhpodves

Елементи, които трябва да се разглеждат във връзка с рамката

Seatpost скоба - насочени към осигуряване на Seatpost от рамката на вратата. На най-евтиният велосипед скоба затегнат винт и гайка. От друга - ексцентричен, което е много по-удобно.
Петел - се използва за осигуряване на задния дерайльор към рамката. Той е необходим, тъй като всички стандартни ключове, метална конструкция всеки производител е различна, макар да има рамка с вграден петел. Ако сте успели да пее, когато купувате нов модел, който да информира продавача за своя мотор.
Фитинги за дискова спирачка - Ако искате да купите велосипед със спирачки V-brke, а след това планират да обновите мотоциклети и инсталиране на дискови спирачки - провери дали има монтаж за тях. От евтини рамката стойки не може да бъде.
Допълнителна укрепване - една чиния заварен към по-голяма здравина на рамката.
Стикер-дробилка - предотвратява писалката от ударите на веригата. рамки обикновено оборудвани със стикер, но дава по-голяма защита на подутината на тъкан.
Монтаж рамка - един чифт дупки с винтове. Тези винтове помпа или буркан може да се закрепи.