Пусков ток батерия кола и стартер
"Това, което е началният ток на батерията и стартера. Какво силата на тока е необходима за започване на дизелов двигател?"
Големината на пусков ток батерията важно, но в повечето случаи не е 100% се подава към стартера при стартиране.
За да стартирате двигателя на автомобила си независим работа е необходимо да се създаде първоначалния или стартиране на скоростта на въртене, об. F. Стартиране на двигателя. Стартиране на скоростта зависи от типа на двигателя 40-70 об / мин - за бензинови двигатели и 100-200 об / мин - за дизелово гориво. Следователно размотавам необходими за управлението на най-малко до скоростта на вала от 40 об / мин при бензинов двигател и до 100 об / мин в дизеловото гориво. Modern стартер колянов вал за отдих скорост от 180 об / мин време на втория.
Течението, което е необходимо за стартиране на двигателя с стартера, наречен спусъка.
Starter за бензинови модели с капацитет 1-1.4 кВт дизелов и повече от 2 кВт. Мощност стартер посочен размер на ток се консумира при работа на празен ход 4000 об / мин. Номинална стартер консумация на ток от 1 квт - 80 ампера и 2 кВт - 160 ампера. Повече енергия трябва да бъдат изразходвани само за преодоляване на състоянието на покой на двигателя. При стартиране на стартера вал спира натоварване (стартиране на двигателя). На практика стартера в началото на началното (centiseconds) консумира "пусков ток", който може да бъде 7-10 пъти по-висока от номиналната, а след десети от секундата по-висока от сегашната номиналните 2-4 пъти. Тогава стартера продължава да "обърне" отнема им номинален ток. Чрез 0.5-1.2 секунди експлоатация двигател вече рана. Например, за да стартирате експлоатация бензинов двигател 1.5 литра. пусков ток - средно по 180 ампера. Токът на пусковия за дизелов двигател от 1.5 литра. - 300 А. резистентност към вала на въртене на стартера, който ще бензин единица обем от 2.0 литра - 250 А. когато изходен обем дизелов двигател 3.0 литра. Междинно 500 ампер пусковия ток. (Вж. Фиг. 2)
В използван тестове начало съпротива натоварване, на което стартер вала и инхибира напълно пусковия ток достига максимална стойност.
За стартер 1 кВт макс изходен ток от 700 А, стартер за дизелово 2,4 кВт Макс I стартер = 1500 ампера.
Hot - студен старт. В "горещи" двигателя, в която инжекторите имат гориво, свещи, суха, и маслото се затопля до работна температура ще започне в кратък период от време, понякога по-малко от секунда. Зимна сутрин тичам, ще бъде по-дълго като съпротивлението на въртене на вала на двигателя замразени ще бъде по-висока (по-гъсто масло).
С увеличаване на ток, който се подава към стартера, нагреватели увеличава. Голям пусков ток на претоварване води до прегряване на стартер намотките на двигателя, и има риск от провал. Производителите не препоръчват използването на стартери започват опити за по-дълги от 10 секунди. Прекъсвания между започва моторни не трябва да са по-къси от 1 минута.
Мощност стартер стартиране ток е в пряка зависимост от степента на натоварване на вала - главно от размера на двигателя и неговата степен на компресия - компресия. На товара се влияе от типа на двигателя: бензинов или дизелов, неговото състояние, възраст, строителство. Въз основа на познаването на стойността на пусков ток в колата си е много по-лесно да изберете правилния стартер батерията.
Пусков ток, който е посочен на батерията кола - която е сегашната напълно заредена батерия може да се направи в рамките на 30 секунди. Пусков ток кола батерия зависи от общата площ на електродите. На практика, батерия с голям брой плочи, и следователно по-голяма тежест и по-голям размер има голям пусков ток.
Фигурата показва формата на вълната на напрежението и тока, взети от стартера в момента на започване на бензинов двигател от 1,5 литра. Капацитетът на батерията от 60 Ah с пусков ток EN 500 А. В този случай, двигателя да работи на отне 1.2 секунди. През това време, двигателят е имал време да се върти стартера до 200 об / мин. Червеният цвят на настоящите графики (измерване ф усилвател). Blue рисувани напрежение графика (ф измерване волта).
Важно! Ако батерията не захранваща мощност (+ студена фабрикуват ток енергия, необходима, за да започнете), при стартиране на доставките моторни напрежение падне под 7,8 волта. В този случай, възможни нарушения на искри или рестартирате компютъра, така че старта няма да се състои. Компютърна диагностика на електрически съоръжения. Батерия, стартер генератор тестер.
Автомобилна стартер е устройство, състоящо се от DC мотор, механизмът за съединител-разединяване, системите за скоростни и контрол. Механизъм-неангажираност съединител и скоростна кутия диск обикновено се нарича предястие.
Starter е предназначен само за краткосрочна употреба на цикъла на 10-30 секунди.