пътници измама - форум на железопътните работници

Грешката в този случай само твоя. Вие сте на собствения си няма по невнимание се качва на грешен влака. Необходимо е да се уверите, че влакът стои на платформата, а след това той ще отиде в другия край на # 33 ?; Така че действията на персонала са били правилни.

Което означава, село по погрешка, ние живеем в малък град и това не е София, само една платформа, където дясното влакът ще Москва, а е оставено на застой или в Гагарин, и с течение на времето ние сме дошли да се обучават. Влакът тръгва в 06:54, а ние сме дошли в продължение на 10 минути, това, което биха имали време да се вземат билети. А на грешния влак има толкова откъде да знам, че това е експресен влак или просто да използвам градския транспорт рядко и тъмно през нощта и ние бързахме, защото платформата вече стои влак. И все пак, аз разликата във влаковете не може да се види дали аз отидох всеки ден, че ще бъде актуална, вероятно, и като цяло как можете да дадете на билет за един прост влак на платформата, ако е необходимо Express. И аз не разбирам защо трябва да плащам за услуги, които не са необходими, така че ако ние седна, да, аз съм съгласен, без билети, но ние имаме билети да предприемат, както и факта, че на касата явно не знаеше, че платформата не следва да изразят или просто като не се грижи и отвличане на вниманието хвърлена грешен билетът, той вече трябва да е неин проблем.

Когато касата седи Hamley, което едва Wiggles език, които просто vpadlu казват, че администрацията на станцията на конвенционален електрически влак е алтернатива - експресна, когато трябва да се ходи на 200 метра, за да получите, за да видите графика и на 200 метра гръб, когато електрическия влак претъпкан с екипи надзорните органи и други отрепки, които считат, че са почти на главната Якунин, когато платформата за пътник за последните си крака да диша, когато хората по начини да заобикалят ледените палуби, за да не падне и да не се нарани - към положителния облик на компанията и предлаганите от него услуги и т.н. Леко, постепенно губят желание да плащат за тези услуги.

Много от служителите на фирмата (не всички, разбира се), просто не знаят как да общуват с клиентите, като те не ми пука. клиентите ще продължат да бъдат ..

Пътниците не спазват елементарни, така че е естествено и отговор - пътник без билет.

Между другото, все по-често с помощта на електрически таксита вместо това гласуват рубла ;-) Доброто местоположение на града позволява. Нека малко по-скъпи, но с по-голям комфорт (Mercedes-Benz Sprinter микробуси). Много съжалявам за тези пътници tsppk, че не разполагат с такава алтернатива. Сигурен съм, че много от алтернативата с радост би се възползвали от.

200 метра - вие сте се наведе, цялата платформа е около 250, и графика обикновено се окачва на касов апарат.

Аз ви каня да се платформа посока Vodniki Savelovsky. Касиер в края на перона. Основният поток от пътници от първия влак до Москва, и боксофиса с графика в района наскоро. На сутринта опашка от няколко десетки души (само един касиер). апарат за продажба на билети и да не съм го сложил там, на площада. Dolgoprudnaya в завинаги zachehlonnom състояние. Изискване за изплащане на пътуване е по-лесно, отколкото да се реализира възможността за закупуване на билет, без огромните опашки в момента на пристигане на платформата. Така удобен за компанията, но не и пътници и, ако е така, ще получите безплатен ездачи # 33;

Аз винаги откаже да плати инспектори услуги, които предлагат да плащат само пътуват 49.5r. В резултат на това doehov да Savelovsky станция си купя билет за надхвърляне 26 рубли, въпреки че повечето не разполагат с билети само скача от платформа.
49,5 - 26 = 23.5
По този начин искат да плащат за пътуване и да се плаща повече за "услугата" с натискането на два бутона на устройството (50p) сумата, която е по-голяма от преминаването (49.5), компанията е загубила 23.5r.
Не викай за масово пътник без билет - личен въпрос на съвест и всяка възможност мога да кажа само за себе си, аз съм готов да плати за пътуване 49,5 но плащат за услуга, която не ми трябва още не е готова.

По отношение на надписите върху колите изразяват - правилното нещо и най-простите, но казват, че само 7 себе си думи с експресна или редовен влак? - е извън предизвикателство, недостъпни за по-голямата част от работниците и служителите. В цивилизованите фирми, които да обучават персонала, който работи с клиенти. Това се нарича оферта на алтернативни стоки или услуги (обикновено по-скъпи), с аргумента на ползите за клиента.

За пореден път обясни, че използването на обществения транспорт е изключително рядко, за последен път, преди случаят отиде да тренира половина години, и затова дори нямат представа какво експресен влак, и което е много проста.

така че защо тогава на касата реши какво да ми даде билет за експресен влак или единична

От една страна, аз съм съгласен, на касата ще попитам и за това, което се обучават, което трябва билет. И от друга страна, и ти сам ще може да се каже. Е, не знам кой се обучават в който седнете, особено ако сте се планира пътуване предварително - това е глупост. Цитирах по-горе връзки към най-големите сайтове, графиците, и те са ясно обозначени, че влакът се отправят към 6-54 с гара Mozhaysk - е Express, или сателит.

Като цяло, TSPPK компанията, към която принадлежат надзорниците и касиери на РЖД е без значение. Те имат свои собствени гореща линия.

Добре, дори и да знаех, че се случва на експресен влак, билета все още не дава изрично билет или прост и цените на билетите до пътуването, аз не знаех. Аз все още мисля, че на касата не е прав, и че за услугата да се вземат пари, не трябва, завърши разликата в цената на билета, да, но да не се налага обслужване. Сега, ако седях без билет, съгласен съм, можете да платите за услугата, но не и в този случай. За горещата линия, аз обещах на касата звънна сделка, но всъщност аз не знам? Но аз не съм казал на гореща телефонна линия, че не съм прав, просто не се препоръчват да бъдат по-внимателни следващия път.

Така че, спрете. Услугата ще бъде наложено, ако сте продали билет за изразяване, и вие ще отидете на един обикновен електрически влак - има надплащане и действителното измама. И след това в действителност не е налагане, защото имаха избор да плати или да напуснат. Между другото, аз погледнах към графика, след 15 минути на експресен влак се нормализираха.
Що се отнася до горещата линия - същия форум, с форум на железопътните работници, а не работниците TSPPK и най-вече не на официалния сайт на TSPPK. Така че, ако имам нещо да кажа - аз просто изразявам мое мнение, и не носи отговорност за някои фирми е, че не мога физически, защото аз не работя там.
И от време на време може да се проведе телеграма, която задължава каса да попитам станции, които трябва билет за влака по изричното или необичайно. И тогава ще ходя тайни купувачи за целите на depremirovaniya провалят.

Отговаря за себе си, някак си винаги знам кога греша и къде мога nalazhal. Но не пускаме да се оплакват от гореща линия, само защото той е виновен, а дори и обиден. Topikstarter искане в профила си, това твърдение не приема, аз се обобщи, защото руските железници също има своя собствена гореща линия и ние от него също получава.