Проверка на мотовилката

Проверка на мотовилката

Инсталирайте мотовилка голям капака на главата и затегнете винтовете.

Затегнете 25 Nm и затягане на ъгъл от 55 "6 ±" обхваща монтажните винтове свързващи прът лагер.

С помощта на шублер или шублер се измерва диаметърът на долния главата на всеки свързващ прът пръчка без носеща подложка.

Диаметърът на долната главата на съединителния прът трябва да бъде 51.5965 ± 0.0095 mm.

Проверка на разликата между crankpins на коляновия вал и мотовилката носещи вложки извършват смазва габарита пластмаса.

За проверка на звеното ще се положи по врата с парче пластмаса габарит. Монтира се затягат с предписания въртящ момент. След това монтаж е разглобена и сплескан ширина се измерва чрез калибър. Тъй като габарит има добре дефинирана форма и дебелина, ширина му след сплескване отговаря точно на неговата остатъчна дебелина, която е равна на измерената клирънс. В калибър може да бъде кръгло сечение или имат формата на линия, клина в напречна посока.

Проверка на мотовилката

10. Cut габарита пластмаса

Измерва сплескване пластмасовата габарита със скала прилага към опаковката от тел (11). Сплеснатост трябва да лежи в диапазона от 0.125 до 0.484 mm.

Почистете колянови основните носещи вложки и остатъците от пластмаса габарит.

Измерване на широчина на сплескан калибър

Проверка на мотовилката

С помощта на набор от сонди потвърди, че на хлабината (J1) между мотовилката и бузите на коляновия вал е в диапазона 0,215-0,477 mm

Проверка на мотовилката

При смяна на свързващите пръти, колянов вал, бутала или цилиндров блок винаги е необходимо да се провери след монтаж възли прът - бутало издатина на всяко бутало по отношение на остане в рамките на толерантност горната повърхност на цилиндровия блок.

1. Обезмаслете короните на буталото.

2 Определете основната пластина (17), средства за измерване на издатината на буталото или линия (19) към блока на двигателя.

3 измерване следват по надлъжната ос на коляновия вал, за премахване на разрешения, причинени от люлеещия буталото.

4 Комплект механизъм (18) на държача на индикатор - на индикатор опорна плоча (17) или устройство (20) Indicator - багажник на линия (19).

5. Преместване на буталата и цилиндрите №1 №4 на горна мъртва точка.

6. Определете индикатор сондата на буталото (А).

7. Използване на индикатора, определи точката на максимално повдигане на буталото (горна мъртва точка).

Проверка на мотовилката

8 Set указваща стрелка до нула.

9 Комплект индикатор сонда в цилиндровия блок (В).

10 Проверка на степента на изпъкналост на буталото, което трябва да е в границите:

11 Повторете предишните стъпки за бутилки №2 и №3.

Забележка: Сондата показател не трябва да

разположен във вдлъбнатината в клапана.