Проверка на кормилния механизъм
Дефекти в кормилната система е необходимо да се премахнат веднага, тъй като впоследствие се превърне причини за произшествия при използване на превозното средство. Само когато механизъм качество диагноза на волана може да се оцени ефективността на системата. Грешките в кормилния механизъм се казва, фоновия шум, вибрации, побеждавайки на предните колела и тъпаци, когато се опитате да направите маневрата. Основната задача на кормилната проверка и ремонт на автомобила, е необходимостта да се определи пиесата във волана. Luft нарича празнина, възникнал между механизмите на кормилната система, пряко свързани с въртене. Според стандартната игра на кормилния механизъм не трябва да бъде повече от 10 градуса. Проверка механизъм започва с визуална проверка на всички елементи. Това ще изисква яма или естакада.
инспекция и

Определяне дали ръката двунога ответна реакция безделник, достигнато люлеещ се нагоре и надолу. В присъствието на враждебната реакция, той се отстранява винтовете затягане или подмяна на ръкава. При проверка на кормилния механизъм, трябва да бъде в нормално техническо състояние на защитни гумени покрития. Чистота в подкрепа панта се осигурява от доброто състояние на защитните капаци. В присъствието на тях на пукнатини или счупвания в сферичната връзка могат безпроблемно да проникне мръсотия и влага, което води до преходно износващи се части. Защитен гумен покрива с пропуски и пукнатини до ремонт не е възможно, то може да бъде заменен само. За да проверите здраво закрепени волан нужда стисна ръцете колело, го издърпайте към вас. При липса на преместване в аксиална посока от кормилния механизъм може да бъде спрян, проверява друго болт свързване кормилния механизъм на кормилния вал.
Замяна на кормилната проект
Как да се провери изправността на скарата?
Как да си направим спускане до колапс?
Какво лагер главина е по-добре?
Как да се затегне багажник?