Проверете сами колко журналисти управлявал през границата на велосипед

Проверете сами колко журналисти управлявал през границата на велосипед
"Bike? Глупости! Не е provezesh дизелово гориво ", - се подиграва с нас, отпивайки от цигара, тежък човек през отворения прозорец," Пасат ". "Но за да си купи зелена карта не е необходимо", - отговори на журналисти от вестник "Вечер Гродно", стои на опашка кола на полската страна на границата.

Ваучерите пишат: "доведе"

"Ще ми липсваш, но не знам дали ще бъде в състояние да пътува до Полша. Вчера, един колоездач върнат ", - ни предупреди при охрана на входа belobolgarskie. Появата на велосипедистите по-скоро, те били изненадани. В опашката бяха пет или шест коли. Но не казаха, за да стигнем до опашката на колата и бяха дадени ваучери, които е написана: "доведоха".

Две колела паркирани на гостите, причинени истински интерес на границата. "Възможно ли е?" - те се интересуват и започна да предизвиква подробности за пътуване: "Ти веднъж на всеки осем дни или всеки ден можете да отидете в Полша?"

Проверете сами колко журналисти управлявал през границата на велосипед

Каква трябва да бъде на мотора?

Както се оказа, преди отидохме на две колела, само един човек в Полша. Какви са моторите, ние не знаем. Във всеки случай, почитан полските разпоредби и надеждност трябва да наемат нови планински велосипеди, които са имали и светлините и katofoty и призовава волана. Донесе заедно и отразяващи жилетки.

Проверете сами колко журналисти управлявал през границата на велосипед

Както бе обяснено от прессекретар на Министерството на гранична служба на Podlaskie Katazhina Zdanovich, като единственото изискване на полската страна - към мотора е технически издържано, мога да отида и да си шофьор да работят спирачките не са били изпуснати колело. Няма ограничения на "възраст" появата там. Гранична служба препоръчва велосипедисти, преминаващи през границата в тъмното, да носят светлоотразителни жилетки или да има проблясъци на дрехи. В останалата част - само за извършване на SDA Полша.

Съгласно действащото законодателство, в Полша, велосипедистите не е нужно да се вози с каски. Но на мотора, както и в други превозни средства, участващи в светлини сигнал за движение по пътищата, за да се инсталира. Front - най-малко една непрекъсната светлина или да мига лампа бяла или жълта светлина зад - най-малко един червени светлоотразители и червена светлина продължително или мигащи светлини. Всички светлини трябва да се виждат от разстояние 150 метра. Въпреки това, има една резервация: не е необходимо да инсталирате светлини, ако водачът ще се вози само през светлата част на денонощието.

На спици на колелата и педали велосипед на жълти светлоотразители трябва да бъдат инсталирани на поне едно колело. Вие не може да се движи на мотора в гъста мъгла или лед.

Проверете сами колко журналисти управлявал през границата на велосипед

Завъртете колелото, не смята,

"Няма значение колко колела - две или четири" - ние разбираме, полската част на границата, където сме били помолени да се превърне в опашката на автомобилната колона, която се движеше бавно към паспортен контрол. Реших да мамят и взе два оборота, така че ако нещо се случи да отидете на този, който се движи бързо. Трябваше да се изчака около час. Полските граничари зададен шофьора да отвори багажника на автомобила, което показва, пожарогасител и аптечка. И ние току-що каза здравей, но не проверява велосипедите.

В един момент, изглежда, че дясната колона се движи по-бързо, но опитът на журналист отиде в следващия завой, завърши с неуспех. "Пан трябва да отида там, където той се изправи. Всеки се придържа към своята гама, "- каза строго служител, който подготвя документите. В крайна сметка ние се приближи до прозореца почти едновременно. За да отбележи това облог: ние поставя печат в паспорта за влизане в страната, в два или три пъти по-бързо от колите на пътниците. Но има и това беше.

"Pani трябва да изчакаме, аз не знам как да се организира", - се казва в леко отвори прозорец доста блондинка и имам сандвич. Нейният колега, който е работил във втория прозорец, заяви: "Може би има Пан документи на мотора? Как да направите вашия транспорт "Но какъв вид документ - проверка, за да си купите велосипед, удостоверение за регистрация или на лист хартия сплескани, че не знае. Трябваше да се изчака около 10 минути сандвич беше изяден, и водачите на опашката започнаха да гледат през прозорците, нервно почукване с пръсти по волана. В един момент, ние съжаляваме, че те не приемат предложението на един от собствениците на автомобили, които се предлагат, за да хвърлят най-големите ни вози в багажника и пътника. Но след продължителни консултации, момичетата все още издават и най-накрая каза: "Лъки!"

Проверете сами колко журналисти управлявал през границата на велосипед

За Юджийн митническа проверка се оказа, че е формалност. Но Innu реши да гледате със страст. Дали на шега, дали сериозно митничар, човек почти две метрова, вдигна на мотора във въздуха и се оказа в ръцете си, опитвайки се да види всички страни. И тогава аз изпратих на журналиста на лична проверка, за да се види дали носи контрабандни цигари. След това, ние най-накрая заби Forge.

Какво правят полските гранични служители?

Пътят до Полша и обратно, заедно с отидем до магазина, и се повозим на "полето на чудесата" спечели от силата на три часа. Ковачницата не трябва да стоят на опашка, простираща се на няколко стотин метра от портата. На полската страна на велосипедистите се препоръчва да шофирате до бариерата и да се премести заедно с машините на сигнала на граничната охрана. След това - отново на опашка кола на паспортен контрол.

На мястото на проверката "Privalka - Raigardas" литовски страна е готова да приеме и велосипедисти и пешеходци (ако пропуснат от Беларус). Според шефа на митнически пункт "Raigardas" Гейдриус ​​Smaliukas интензивност колоездене в тази област е ниско, така специален коридор за тях там. Ако човек реши да премине границата на велосипед, е необходимо да се движат по тротоари и на тротоара, които преди това са използвали подножието.

Правила за движение и изискванията за оборудване на велосипед - същите, както в Полша. Функции, свързани с движението през нощта. При шофиране през нощта извън шофьор вграден велосипед е длъжен да носи светлоотразителна жилетка. В допълнение, велосипедисти и пътници на велосипеди за 18-годишна възраст трябва да са с каски и лица над съществуването на каска 18 години се препоръчва.

Движеща сила на пътното платно на мотора не е разрешено на лица под 14 години и тези, които слушали курса на обучение и да имат сертификат - от 12 години. Под надзора на възрастен, за да отидат на пътното платно е позволено да се лица, които са под 8-годишна възраст, но в жилищен район не се ограничава до възрастови велосипедисти.

Източник: Вечер Гродно