Производство на уплътнения на главата на цилиндъра - метал форум
- Град: Лвов
- Име: Андрей
Производство уплътнение глава на цилиндровия блок
Не мога да намеря една подложка. Новият председател твърде скъпо stoit.A в момента е по-скоро като детегледач не може сляпо и смилане, и полагане на нови golova.Esli полирани само главата уплътнение е поставен такъв, все пак, ако на повърхността, то стойността на блока дебел shlifovki.A ако дизел глава откъсва от половин милиметър, то се изпраща на метален скрап уплътнението на няма да помогне.
- Град: Велики Новгород
- Име: Сергей Анисимов
Производство уплътнение глава на цилиндровия блок
Borodatyj. и в действителност, причината, поради която дизел емисии? Проверете стойност Porsche проектиране над блока, културата, размер и. ако raspreval отгоре, започнете годните леглата и kryzhek разпределителен вал или височината на робство. Промяна на natyazhnikov времето ремък или верига, също третира малко кръв. Отново, ако клиентската машина, тя е по-лесно да поискате нова цилиндрова глава, като че ли сами, а дори и изключително, така че, ако договорът е на стойност повече от двигателя, има смисъл zamorochitsya, аз сега да бъде само една процедура с nissanovskogo главата верига ред шест LD28.
# 11 Borodatyj
- Град: Лвов
- Име: Андрей
Производство уплътнение глава на цилиндровия блок
никой не забранява за себе си да направи нищо, дори и да хвърли цялата глава, всички проблеми, само sebe.Klientam за това не могат лесно да се развали репутацията, много трудно да се коригира, за да мине за некадърник, дори и ако се прави със съгласието на клиента, както и той, ако не е състезател и tyuningist не знае последиците и любителски kroilova, като не благодарен, свадливи и вредни, особено ако разбира само в рязането на наденица и фигура изливане.
# 12 Sanych 53
- Град: Велики Новгород
- Име: Сергей Анисимов
Производство уплътнение глава на цилиндровия блок
Това не е благодарен
Химн на съществата - "за ремонт на двигателя работи като по часовник."
- Име: Сергей
Производство уплътнение глава на цилиндровия блок
Валери Сериозно. Ясно е, че не парапланер. Това, което направих. носталгични спомени. И все още преследва изгрева и имаше metalloasbestovaya prokladka.V време, за да се получи, че не е възможно, дори и през основата Posyltorg не е изпратено. Така че аз съм от същия paronita разреза и отиде. И той излива коня си на максимум. Достатъчно за точно един месец. В наличност с изпъди уплътнения и уплътнение на път да се промени - времето, необходимо за 15 минути. Двигател, между другото, има много висока температура. В армията аз вече с опита беше. Това съм аз на факта, че свойствата paronita понякога подценяват.
Доколкото ми е известно, крилото и двигателя е най-големи планове, но не се свали.
# 19 Pobedovod
- Град: st.Burmakino
- Име: Павел
Производство уплътнение глава на цилиндровия блок
В тези дни, за да получите това не е възможно, дори и през основата Posyltorg не е изпратено. Така че аз съм от същия paronita разреза и отиде.
В нашата ферма ортопедични под глава, изработена от лист алуминий. Особено, ако на двигателите под метален уплътнител поставеният цилиндрова глава, защо по парапланеризъм двигателя не трябва да работи?