проблеми Powershift кутия

Възможни причини поток оментум първичен вал, преминаващ HF жлеза. Решение: смяна на уплътнения, зачервяване / подмяна съединител, адаптация.

Решение: Сменете фърмуера до момента, адаптация, ако не и да помогне на по-нататъшно подмяната съединител

Възможни причини: заседнали един от затягащите вилици. Решение: смяна вилица.

Появява се, когато загубите, дължащи се на контрол скоростна кутия единица. Това се случва при повреда на TCM. Решение: смяна на TCM. При наличието на тези грешки може да бъде гаранция подмяна на TCM, за това, че колата не трябва да се стъпва върху кампанията 14M02 (Transmission Control МОДУЛ удължаване на гаранцията)

• Смяна на FCM от Chelovek05
• Както триъгълна захващащо приспособление в ръка.

• Смяна на съединител 3 Ford Focus Powershift Ford Focus
• Описание на уебсайта на производителя
• Описание поле, както и принципа на работа в Руско
• Инструкции за обучение или съединител
  

  Подобрена икономия на гориво:

  Тя осигурява намаляване на разхода на гориво на 7-9% в сравнение с традиционните смяна кутия автоматична предавка;
  Дизайнът на сух съединител елиминира загуби, дължащи се на изпомпване на течност предаване;
  Малък размер = намалено тегло;
  Добро представяне;
  По-бързо превключване на скоростите;
  технология с двоен съединител осигурява постоянен въртящ момент към колелата на автомобила.

  Тя е конструирана под формата на две отделни предавания инсталиран в серия, една с предавки 1-3-5, и от друга - 2-4-6;
  Използвани конструкция с двоен сух съединител с електронно управление за превключване скорости. В резултат на това той заема по-малко място (защото няма преобразувател на въртящия момент) и по този начин намалява общото тегло на превозното средство;
  Той създава директна механична връзка с двигателя, и механична комбиниране на автоматична технология за смяна.

  Нови предавателни отношения с по-широк обхват, за подобряване на ефективността;
  Разширен контрол трансмисии за по-гладко превключване;
  Подобрения по отношение на калибриране, които осигуряват по-гладко движение и в малка ускорение при пътуване при висока надморска височина и / или при висока температура;
  Подобренията по отношение на силите, приложени към лоста за превключване на предавките, поради промени в преносната мрежа, когато заключване паркинг за улесняване на потегляне, особено когато спирате на наклон;
  Промяна на адхезията на материал за по-добри резултати в широк температурен диапазон;
  Подобрения за гладко промяна на скоростта на ниско ускорение;
  Подобренията по отношение на силите, приложени към скоростния лост промени, дължащи се на промени в преносната мрежа, когато заключване паркинг за улесняване на потегляне, особено когато спирате на наклон.

  Какво да очакваме Когато работите предаване PowerShift® може да се появят следните симптоми, които са в норма:

  Лека вибрация или под ниско ускорение по време на движение по инерция, когато се увеличава или намалява предаване на предаването;
  Твърди gearchange агресивното ускорение;
  Механични шумове по време на смяна на предавките - или след като двигателят е изключен.

  Важни препоръки, за да се насладите пълноценно предимствата на PowerShift® преносната:

  Въпроси / полезен пост: