Принципът на спирачна система

, Свързани с модерното спирачка дизайн е работа натиска върху педала на спирачката, това води до по-сила (с което да натиснете педала на спирачката), спирачния цилиндър. В един момент, спирачния цилиндър има бутало, което произвежда налягане на потока (спирачна течност) в хидравличните спирачна система тръби, които се доставят на всички колела на превозното средство. Това се отразява на спирачна течност на спирачките на всички колела чрез прилагане на сила по отношение на движението на буталото, тя действа на спирачните челюсти, които заобикалят и ограничават диск или барабан. Забавянето колелата се дължи на триенето, както и в резултат на това колата спира.

Когато се появи износване на спирачни накладки, има пищеше шум. Тя е създадена от специално проектирани метални шайби. Този така наречен върха на водача за това, което е необходимо да се замени спирачните накладки. След изтрити спирачни обувки има по-малко контакт с колелото, и води до по-малко съпротивление. Не изключвайте предупреждение от вниманието! Ако, обаче, доста дълго време да се игнорира износоустойчивите, това ще доведе до сериозно увреждане на барабана, в който повърхността носи неравномерно. В този случай, се нуждаете от сервиз, особено след като пътува за дълги разстояния. Също така се изисква обработка на барабани за по-нататъшна употреба.

В момента спирачките много по-силни от самия автомобил. Следователно, когато напълно отворена дроселова клапа спрете най-мощният автомобил с натискане на педала на спирачката, без никакви проблеми.

Всички превозни средства също така са оборудвани с ръчна спирачка. Той работи независимо от основните спирачките, и засяга само на задните колела. Водена в случай, че "лети" на главната спирачна система.

Антиблокираща система (ABS)

Гуми осигуряват високо качество на спиране, когато спирачната сила се отнася до ръба на колелото, но не повече. Когато колелата са влачене, намалява нивото на недвижими спиране и кормилното управление се губи. Електронна система срещу блокиране на колелата (ABS) предоставя огромно предимство в шофиране, и къс спирачен път, извършени по време на неблагоприятни метеорологични условия за шофиране.

В тази система, не е комбинация от хидравлични и електронен контрол, който ви позволява да направите пълно, окончателно спиране. Впоследствие, ABS влезе в сила и намалява налягането на спирачната течност на спирачките, която дава максимално спирачките на колелата на някои пътни условия.

Типичната система антиблокираща система е снабдена със сензори, монтирани на четирите колела. Те предоставят множество информация ABS, което от своя страна определя скоростта на превозното средство, и изчислява времето на блокиране на колелата. Всяко колело е независимо контролира от система ABS четири канала, така че налягането на спирачката е локализиран автоматично, или намалява по отношение на само-специално колело, който трябва да бъде заключен.

не е необходимо специално обучение за работа с машината, оборудван с антиблокираща спирачна система. Въпреки, че това е възможно, и случая, че ще бъде необходимо да се възобнови научат техники за управление, които са били приложени в управлението на автомобил без ABS. Но с тази система, няма проблем няма да се налага: Ще се нуждаете от елементарни по-трудно да натиснете педала на спирачката, за да спре. Ако ограничението за хващане, а след това ще усетите пулсиращото тика на спирачния педал. Но това явление е съвсем естествено. Можете да контролирате и маневриране с автомобила при спиране разстояние за да се избегне сблъсък с приближаващия автомобил или друго препятствие.

Няколко съвета при спиране

С течение на времето на живот на инженерите на автомобила значително подобрява надеждността на спирачната система. Почти всички автомобили са оборудвани с механични спирачки, които използват мощността на двигателя, за да се подобри работата на спирачките. Това значително опростява работата на шофьора.

В момента автомобили са оборудвани с две паралелни спирачни системи, за да се избегне внезапна повреда на спирачките. Всяка система се контролира от две задвижващи колела колата. Това гарантира, че ако някой не успее системата на спирачките, последната воля функция, макар и не с пълна сила, но ще бъде в състояние да спре колата.

И накрая: не забравяйте, че добри спирачки може да спаси живота на не само вас, но също така и близки и близките си хора.