Принципът на работа на НПК на синхронизатор

Ако в скоростната кутия на автомобила механично няма да е синхронизатор, всеки скоростен лост ще бъде придружен от силен шум и шокира чувствителни. В този случай, водачът трябва да предполагам, скоростта на въртене на предавките на всяко предаване да съвпадне. Това беше в този момент е било необходимо да превключите предавките в скоростната кутия без синхро. Въпреки това, в нашето време, всички механични трансмисии са оборудвани със синхронизатор, и това прави живота по-лесен за автомобилистите. В тази статия ще ви обясни как да използвате синхро скоростна кутия.

Основната цел на PPC синхронизатор

се изисква синхронизатор скоростна кутия, за да се синхронизира колелата посредством въртене ленти и двигателя издухва за свеждане до минимум на преносни съоръжения и разширяване на техния живот. С други думи синхронизатор изравнява периферната скорост на съединителя и предавките.

В съвременните ръчни трансмисии в леки автомобили синхронизатор задължително присъства. Въпреки това, често се инсталира само напред предавки. Задна предавка работи без синхронизатор. Ето защо тя не е включена в прехода към него при високи обороти на двигателя.

Зъбни промени в НПК, без синхронизатор

На камиони и трактори трансмисии има до 15-20 градуса. В това предаване не се използва синхронизатори. Професионалните шофьори са в състояние да превключите предавките достатъчно бързо, за да се избегне създаването на забавяне при предаване. Обикновено се смята, че ръчна скоростна кутия без синхро много по-дълго в сравнение с операция на предаването с синхронизатор.

Таблицата по-долу описва промяната алгоритъм в НПК без синхронизатор.