Принципът на работа на безконтактни карти на метрото, любопитен да разбера
Москва метро бе открит преди повече от седемдесет и пет години - през 1935. В продължение на три четвърти от един век, много неща се промениха. включително начини да мине вътре. Първата година е била използвана за отчупване билети, които са ръчно проверяват на входа. Разбира се, веднага след откриването на подземния град обитатели възприемат пътуване под града като една прекрасна атракция. Но постепенно хората са свикнали и се чувстват всички предимства на бързо и удобно пътуване в столицата.
За да се справят с увеличения трафик на пътници през 1959 г., е имало автоматични врати. В началото той преглътна петачета монети, добре, а по-късно се премести към жетони - мед и пластмаса.
Къде продукция карти за метрото, стерилни като операционна зала. Хигиенни изисквания към служителите на завода са същите като обслужващия персонал. Всеки плат гащеризон работниците, които пропуснаха графит нишка, която причини на статично електричество. Секс в лабораторията също е статичен, материал с отвори от прах. А горната граница, мощна вентилационна система. Тази стерилност е необходима, тъй като чип карти за метрото е хиляди пъти по-малки от милиметър. По-малкият елемент на чипа, така че е по-продуктивни.
За производството на чипа, силиконова подложка слой по слой Създаване транзистори. Ключов етап в този процес се нарича фотолитография, поради силициев плоча като светло-излекувани. Създаване на доверие чип е изключително точен и изключително плътно робот. Когато една чиния е готово, то се изпраща в пещта, няма да чип фиксирана на повърхността си. При температура от 400 градуса се образува защитен филм от силициев оксид.
Най-сложна и високотехнологична елемент карта след това е готов за обработка. За да ни пътуване до работа, трябва да свържете чипа до правоъгълник с алуминиева покритие - антена. След това тя отнема значителна част от цялата карта.
Тази антена умножава радио сигнал от чипа и в същото време генерира електричество за работата на въртящата се врата.
ЧАСТИ разтвор, който съдържа метални частици. След като лепилото трябва да премине ток на картата работи. Технолози твърдят, че картата може да се повреди, само ако се счупи антената. Ако се опитате да пътуват от една марка две, изрежете го, той не може да бъде по. Но ако Katochkov изложен на дъжд или пробив в джоба си, това не е голяма работа с нея.
Към картата е работил в метрото, тя отнема персонализация - изпращане номера на заявката в базата данни на метрото. Всяка карта може да се превърне в туристическа за еднократна употреба и може да бъде абонамент за един месец - всичко зависи от това какъв тип натискане на бутона за касиер.
Турникет винаги точно откриване на броя на пътуванията. Той сравнява номера на картата с информацията в базата данни, както и от там до въртящата се врата и излезе данни за точния брой на пътуванията и на валидността на билета.
Въртящата се врата, не е разумно, и знам колко още можете да карате, колко вече са преминали, и като цяло, независимо дали сте се отдадете на метрото или не си струва.
Членове подобни теми: