Причините за увеличен разход на гориво

имайте предвид, повече за себе си =) за отметките в браузъра си, можете да премахнете.

Най-вероятните причини за увеличаване на разхода на гориво:
след запалване; смени ъгъл 1º потребление увеличава 1%;
правилно експонирани пропуски в свещи, и запалителни прекъсвания;
късите увеличава разхода от 5%, на досега - 10%;
температурата на охлаждащата течност под изчислената;
движение, когато двигателят е студен;
прекомерно износване на групата на цилиндър;
Носете на механизма за манивела;
износване на съединителя;
Носят времето и нерегулиран хлабини клапан;
заострени колело лагери (лош барабана);
неприспособими сходство колапс;
понижено налягане в гумата;
на 100 килограма товар - 10%; Багажник зареден потребление нараства с 40%, празно - 5%, ремарке - 60%;
начин на управление;
преждевременната смяна на въздушния филтър (препоръчва се да се сменят на всеки пет хиляди километра.); Въздушен филтър елементи използват тежки precleaner изработени от плат; препоръчваните филтърни елементи без precleaner светлина тип, защото съпротивлението на въздушния поток през минимум филтър;
проблеми, свързани към системата за захранване (карбуратора, горивната помпа);
използването на ниско бензин;
deforsirovan двигатели с намалена степен на сгъстяване;
насрещен вятър;
движението по пътя с нисък коефициент на сцепление.

открадна с www.avtotut.ru/repair/gas/Prichiny_povish_rashoda/ сайт.
имайте предвид, повече за себе си =) за отметките в браузъра си, можете да премахнете.

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Лично аз се промени въздушни и кабинен въздушните филтри два пъти в годината - с първия сняг и първата трева. Т.е. веднага след "период на прах."
Но в статията и без филтър има странни моменти ...
Ето, например, "Air, например, ще струва още 0,8 литра гориво на 100 километра. Разбира се, това правило не се прилага в райони, където дори и през деня, което трябва да карам с къси светлини." мозъка експлозия))
или е "Двигателят трябва, доколкото е възможно възможно най-често и прекарват повече време със скорост, съответстваща на максималния въртящ момент" във връзка с моя мотор (1,6 16v) е 4000ob. т.е. Предложих да карам из града на втора предавка ..., за да се пести гориво :))))
повече "преди червената светлина предварително вземе крак нашия край педала на газта и карам по инерция (когато пътят не е хлъзгав)" в "по инерция" Аз все пак мисля, че тук имаме предвид движение с висока скорост, така че ако пътят е хлъзгав, а след това _tem bolee_ така да се направи.
"Спира двигателя в задръствания и регулирани кръстовища, ако светофарите ще достоен" опашка "" Е, да, и след това той е бил през kapitalte 50tysch. за двигател нося нещо, което не се вижда?

Е, ако говорим за икономия на гориво, след това дава, че едни и същи спестявания тихо возене и максимална скорост от 70-80 км / ч. Проверих лично. В моята страна този режим поток 5л / 100км ... но така психически болен Sooooo трудно)))

Напълно съм съгласен с всичко,

година колко роли?

Аз? 30 хиляди двайсет години опит. Пътувания и кола и мотоциклет. Различни машини е около шест. Повече от убедени, че до такава опит досега.

година колко роли?

Е, това тръгва на всеки 10 тона menyaems. нормален

Ами, честно казано, мисля, че за периода подмяна, която е посочена - тридесет тона. доста адекватно. Над десет тона. Само да има време да се значително запушена кабина филтър и извадете въздуха като нов (добре, само малко pripylenny). Така че честата смяна ми се дължи на avtozadrotstvo :))). Е, в този си вид тя не е скъпо и не копеле ... тук :)

добре, по-добре с машина, защото добър въздух))) Опитайте една седмица в марля превръзка като))))

Между другото, двигатели за инжектиране, за да спести гориво, без да прекъсвате предаването просто вземете крака си от газта (като компютърът се изключи напълно дюзи), вместо да се движи по инерция включват neytralku. Приема 70-80 повръщане силно е по-добре да се сложи HBO ако такъв счетоводител. И като че ли цял живот да брои и грам стотинка - Th начин на живот? И в същото време се изразходва за резервната (замяната на което не е било задължително) - икономиката на страната. Bad глава е преследван от ръка?

И между другото, не само за инжектиране. Още в 8-месечна възраст карбуратори има същия функция (но по inomarochnyh Мисля, още повече, че)

Повече от половината просто глупост.
Това само стои тук тази фраза: "Ако колата пред channelizers така наречената" пулсации ", и това е в противоречие (ожулвания или дупки), сензора за кислород усеща излишната въздуха като стройна гориво смес"

Този човек е най-общо, че такъв катализатор, и къде се намира?

И тук е: "преждевременната смяна на въздушния филтър (препоръчва се да се сменят на всеки 5 000км.);"

Ако въздушния филтър става запушена?

запушена? 5000 км? Прощавам ти за това, което са шофиране пътища?

Много от тях не знаят колко често трябва да сменя въздушния филтър, така че често се отложи въпроса за по-късно. По този начин не се препоръчва. Точните граници на колко трябва да се промени на въздушния филтър не е, тъй като това зависи от условията на работа на превозното средство. Например, ако често пътувате по неасфалтирани пътища, където много прах, филтърът може да се запушва много по-бързо, отколкото ако тя продължи нетна крайградски маршрут. Препоръчително е да се промени на въздушния филтър за 10 хиляди километра или началото на пролетно-летния сезон. И да не забравя, най-добрият prodelyvat тази процедура с смяна на маслото.

=============================
Член приема като средната стойност. Както е добре известно, горивната смес е смес от бензин и въздух, и ако ние заредил бензин в помпата за големите пари, въздухът, докато се освободи. Но въздухът не е винаги и навсякъде е чиста, много често той има много вредни частици като прах, сажди и т.н. Въздушният филтър почиства от повечето от тези вредни вещества в двигателя действал чиста смес от бензин и въздух, а не добавки прах, тъй като това може да навреди на неговата работа. Мисля, че е важно да се въздушния филтър за колата вече стана ясно.

Каква е средната стойност? 15 000 въздушен филтър преминава дори по пътищата на България. И имайки предвид, че ние имаме в повечето от зимните месеци в страната, а не прашни или повече преминавания.

Не, ако карате през пустинята Сахара след това, разбира се, отново през 5000 промяна.

Да, разбира се, няма да твърдят променил поне веднъж на ден. Вашите пари.
И майстори диагностици не продължават да вярват, че чрез ODB-2 четене се каже, че имате дефектен кислороден датчик ...

И не забравяйте да го използвате във вашата статия е написана аерозолен спрей с горивна смес в двигателя работи напред ...

Пълна версия