Премахване, заместване, монтаж на задвижване времето Kia колан Рио II 2018

• Маслени филтри
• моторно масло
• парцал

• Крос гаечен ключ
• жак винт
• Поддържа под колата
• Отворен тип гаечен ключ 10 мм
• Отворен тип гаечен ключ 12 мм
• Бесният прав 14mm съюз
• Бесният направо 22 mm съюз
• разширение
• Crank закрепване гнездо
• Приложение на копчето 10 мм
• Приложение на копчето 12 тМ
• Приложение на копчето 14 мм
• Приложение към глава 22 мм
• Отвертка плоска голяма
• Отвертка плоска средна
• Монтаж на острието

Части и консумативи:

• Време ремъчна предавка Hyundai / Kia 24312-26050

• Зъбни ремъци ролка байпас Hyundai / Kia 24810-26020

• Време натягане валяк Hyundai / Kia 24410-26000

• Втулка Timing натягане валяк Hyundai / Kia 24421-24000

• времето затягане колан пружина и Hyundai / Kia 24422-24000

• Обтягане балсам ролка лента Hyundai / Kia 97834-2D520

• Оребрената балсам колан Hyundai / Kia 97713-1C200

В съответствие с препоръките на производителя, Kia Rio подмяната Timing колан на превозното средство се провежда през 60000 км или веднъж на всеки четири години на работа (което настъпи първо).

В същото време подмяна обтягане водещата шайба го замени, тъй като животът му е намалена, а той излезе преждевременно провали, повреди нов колан.

Работата по подмяната на времето колани, при наблюдение дупка, надлез или евентуално на лифта.

Карайте времеви пояс KIA Rio 2 трябва да бъдат заменени, когато се намери на следните дефекти:

• следи от масло на повърхността на лентата;
• следи от видимата повърхност износване предавка, пукнатини, подрязани и бръчки, както и видимата обелване на тъканта от гумен ремък на масива.
• пукнатини, бръчки, вдлъбнатини и издатини върху външната повърхност на задвижващия ремък.
• razlohmachivanie и разделяне на крайните повърхности на колан.

1. Свалете дясното предно колело.

2. Свалете дясната част на калника на двигателя.

3. Отстранете колани алтернатор и водна помпа устройство, както е описано тук.

4. Премахване климатик компресор колан, както е описано тук.

5. Долната част на автомобила, до изпускателната тръба приемане, премахване на пет винта (отбелязани в бяло) и премахване на долния капак на корпуса на съединителя. Не сваляйте погрешно близо до болтове на картера (червени).

6. Заключващ коляновия вал срещу въртене, например чрез поставяне на отвертка между назъбване и корпуса на съединителя.

7. Разхлабете фиксиращия болт на ролката на коляновия вал на двигателя.

Операция за разхлабване на коляновия ролка е по-удобно да се извърши с асистента.

8. До края развийте фиксиращия болт (1). и след това го извадете и отстранете заедно с шайбата. Извадете колянов вал ролка, толкова Kia Rio 2 (2).

9. Извадете уплътнителната шайба.

10. От отделението за автомобил развийте и извадете четири монтажен болт задвижваща макара на алтернатора и водната помпа към вала на водната помпа и премахване на ролката.

11. Премахване на рамото на дясната подкрепата на скоба спиране на енергийния блок.

12. Отстранете четирите винта закрепване на горния капак на ремъка времето и отстраняване на капака.

13. Премахване на три винта осигуряване на механизъм долния капак колан времето и отстраняване на капака, тя се движи надолу.

В изображението капака нисш задвижващ ремък е премахнат

14. Създаване на буталото на първи цилиндър да TDC такта на сгъстяване и проверете нивелацията на времеви марки на шайбите на разпределителния вал и коляновия вал.

Завъртане на коляновия вал в случая, когато става демонтирани ролката може да бъде следния метод: Превърнете всяко предаване в скоростната кутия и завърти колелото, докато е публикувал съвпадение маркер.

15. Разхлабете регулиращия болт (В) и болт затягане ролка скоба ос (А).

16. Поставете отвертка между скобата и ролка болт напрежение своята ос, превърне скоба валяк обратно на часовниковата стрелка за разхлабване на напрежението на лентата времето, след отстраняване на лентата от ролката на коляновия вал.

Ако ролка напрежение няма да бъдат демонтирани от мотора, за последващ монтаж на задвижващия ремък на закрепване болт държач разпределителен вал затягане ос в позиция, при която ролка напрежение колан се измества от максимално разстояние на часовниковата стрелка.

След ремък времето ще бъде отстранена, е забранено да коляновите валове (колянови и разпределение). В противен случай повреди буталата на вентила.

17. Премахване на лентата, като я натиснете към страната на отделението на двигателя.

Изходна завършва на пружината 18. ролка напрежение на прилива на корпуса на маслената помпа, като ги любопитни с блока от лопатки.

19. Извадете и извличане на две монтажните болтове на ролка обтягане към корпуса на маслената помпа на двигателя и извадете клип с пролетта.

20. Проверка на гладка въртене на лагера и лекота времето колан напрежение ролка. Ако носещи клинове, подмените модула на напрежение валяк.

21. Поставяне на затягане шайба и ремък времето в обратен ред, като се отбелязва следното:

• поставяте първата времето ролка лента на коляновия вал на двигателя, допълнително междинен валяк, след това ролката напрежение и накрая до ролката на разпределителен вал.
• клон на лентата за синхронизация, срещу опъване ролка трябва да се затегнат.

22. Ако ролка напрежение се отстранява чрез разхлабване фиксиращ болт оста на скобата. Когато ролката се желаната позиция посредством пружинна сила, и опъната ремък времето.

23. Завъртете коляновия вал два пълни обороти, след което проверете подравняването на белезите на колянов вал и разпределителен вал за подравняване (етикета на разпределителния вал се вижда през отвор изравни с червено и зелено. На етикета ролка като рискове трябва да бъдат най bukovki T). Когато етикетите не съвпадат, е необходимо инсталирането на колана да се повтаря във времето.

Върху етикета на коляновия вал

24. Извършва херметичността на регулиращия болт и фиксиращия болт на рамото на обтягане.

25. За да се реализира напрежение от колан времето, рамо дръжка за опъване ролка и с някои сила (около 5 N) прокара опъване колан клон. Ако напрежението на ремъка е правилно настроен, зъбите му трябва да достигнат до около половината от радиуса на ръководителите на регулиращите винтове на ролка обтегачите на коланите.

26. Затегнете регулиращия болт и на фиксиращия болт на скобата за затягане на ремъка времето.

27. Поставете всички предварително отстранени части и компоненти в обратен ред на отстраняване.

28. Извършва настройка аксесоар задвижващ ремък, както е описано тук.

Статията не е достатъчно:

• снимка инструмент
• Подробности за снимката и консумативи
• Качество ремонт снимка

Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!