Премахване на фурната - клуба на почитателите на ванове и микробуси

В нашия форум пишат всичко, което е необходимо, за да се отстрани на арматурното табло, за да премахнете пред нагревателя, но съм направил без него.
Така че, за да се отстрани на печката и въздух, е необходимо: развийте винтовете bardachek-7 (Flushing или дори защо?) konsolku централната винтове 3; Навес устройство се 2 и подредено-4; канали на печката-он; Премахване на вентилационните отвори на страничните, 1; премахване на изпарителя корпуса 3 (I го без изпарител, въпреки че веднъж тази система присъства на машината); махнете тиксото и джоб-3; централния канал 2.
След като всички въздуховоди отстранени нескачени всички кабели от клапата, се изкачи под колата и премахване на тръбите от нагревателя и развийте 2 ядки заедно.
Подвижна тел от мотора и съпротивата, премахване на двигателя.
Премахване на скобите-2 пепелници и 2 отвърне скоба винт отляво на пепелника.
За да отвърне на последния болт отгоре, повдигане и накланяне на дясно извлече връзки от пода - всичко може да бъде отстранен печка навън.
Ние продължаваме да правим това, което те искат да правят с него.
Измих радиатора: като водата е чиста и не се мащабира sypyatsya и си поприказва с него малък брой CMV вода и отново се излива мръсотия и мащаб.
Можете да премахнете контролната кутия с кабели, и да провери как се движат. Аз те наведе на няколко места и да не се движат на затвора, и продължи да се огъват на нови места, в резултат на два кабела са заменени от двамата се изправи, но кабела на крана не съм ангажиран (макар и пикап на базата на Taun Aysa това не съществуват и цялата топлина припокрива само клапан в печката)
Както всичко, ако има въпроси пишете във форума!

Върнете се в началото

Премахване на фурната - клуба на почитателите на ванове и микробуси

Искам да споделя опит на печка-мейкър Toyota опитен майстор на лед. Купих колата преди четири години, на предния нагревател е почти на муцуната и задната мъниче още по. По принцип има такава Dubakov, дори и при нулев температура, че предишният собственик не общуват, защото той не е направил нищо, а когато ние просто всичко пауза, всъщност той се продава, и си купих хемороиди. 2 години трябваше да пострада само торпедо прострелян 4 пъти, защото до печката, от друга страна, че няма да стигнат първи път къща за измиване, но ефектът е малък, втори път - с "shampureniem" prostitite или забравени, но като цяло razvaltsevali. железен прът чист канал и запечатана, но както винаги нашите ръце не порастват от мястото, което е достатъчно за един месец при температура от 2, а аз имам малко удар не е достатъчно, за пореден път в кабината на пара и уплътнители безполезни, вече се поколеба торпедо фотосесия, че е готов машина да продаде , Като цяло започва да търси нов, по-eksiste 15 "RUR" жаба удуши много. Консултирах се с един приятел и реших да се придържаме basovodom мед печка от сърна. Да, съжалявам, климатик отстранена, в началото, защото той не работи, а в нашия случай аз да оцелее без един месец \ северно от Москва 300 km \. Накратко отстранен от панела-при всички излишни, почти намали наполовина, а има vkoryachili мед gazelevskuyu печка и половина пъти повече, отколкото у дома, сега не се сравни с топлината е -30.

Добавен след 2 минути 25 секунди:
Що се отнася до термостата, ако ST dviglo, той стои наляво покрай колата пред танк Гура, но точно под, свързан с 2 винта шестици, извади 2 минути. Първо с температурните 82 градуса, аз зададете от друг Toyota 87 градуса и фурната е станал много по-топло.

Добавен след 5 минути 59 секунди:
Е, ако аз трябва да се пробие в писането на гърба добавя печката. Native стои на земята, с размерите на кибритена кутия, като цяло, тя също така се опита да съживи, но без резултат. Хвърлих всичко, в това число изпарителя на климатик - огромна, макар че някои от използването му като печка. Duck тук в това пространство, оставих електрически двигател нагревател 1,5 кВт, поръчани от Тюмен - "лидери" във всеки от замръзване до 80 градуса топли от 30 до 150 минути. Печка от някои багер на мястото на родната изпарителя страдат с маркучи, но адаптирани и заден Ташкент, дори повече, отколкото отпред.

Върнете се в началото

Аз съм обратно в родния си Ташкент и печка, но е започнал да тече. Както заснет, е необходимо да се премахне дял opytom.Neuzhto Conder?

Върнете се в началото

Отиде в купчината, застой нагревател (отпред), не е особено затопля. Машина за много години, така че не е особено полезно, за да свалят торпедо. Той свали торпедо му отвинти конзолата на всички места, където се бяха виждали и когато то не се вижда прекалено. Извади мотора, каква е Кладенецът беше моята изненада, когато видях мотора ME236 Година 06.32, очевидно не е първият, което правя на тази машина!
Радиатори печка ще стрелят утре, може също от изненада.
Torpedo започна да стреля се дължи на факта, че балонът се монтира и тя живее живота си. По принцип няма нищо лошо, без демонтаж. много полезно elektrootvotrka, незаменим нещо в такова голямо количество всички винтове. Жене специални благодарности за този подарък на себе си никога не купуват.

Delica: PD5V, 4WD, 4D56, автоматична.

Върнете се в началото

Е, аз се събраха.
фурна мотор набор от ВАЗ-2108. Приспособлението се обесване, пакетираща пяна. нещо там. Българската полира вал отстранен, сложи лепило на перката, като притежава. Пила 12 волта, посоката на въртене се променя духа. повече от това не ми трябва нищо.
фурна радиатор. Няма да описвам пускат моите игри за бакърджии и всички видове бюра - тя не идва към края си, всички категорично отказва такава lomyat цена за отваряне на горния резервоар радиатор и shampurenie. В един kooperativchike се съгласи да разкрие, те казват, че дойде утре. Той излезе капитанът ми даде радиатор и започва да се извинява. Горната резервоара не успя да разкрие, добре, малко прегряване. Взех си ферма в garazh.Shodil пазара, купил газова горелка на китайското производство (150R.), Спрей за газови печки (50 пенса.), Затопля радиатор горния капак за няколко минути, той вдигна тънък нож над ръба и спокойно свали. Бизнес някак. Напред. Взех циркуляр за метал мелница за мелене на разстояние от зъбите и започна да shampurovku. 20% от тръбите не са в състояние да пробие, а останалите изчиства правилно.
Сглобяване на печката, въздух стил poishodit "Познайте къде позицията" с малък брой на CMV бира (събрани). инсталирани Радиатор kondishena. морски проучвания. Когато затопля дизелов двигател и се обърна печката, разбрах, че си струва да работят. И всички изпитания не бяха напразни.
Фурна картофи. въздушният поток е най-малко два пъти увеличава.
моя опит, някой може да дойде по-удобно.

Delica: PD5V, 4WD, 4D56, автоматична.

Върнете се в началото

laytik 92 - както и запечатан обратно?
и след това върху Lite, печката е на слаби обороти на празен ход е почти не топли, но студено дори не + температура.

осем 9O5 757 7и 75
TTAN 97 грам. Фил Tourer 3st-> 3sfe, HBO + 60-2 би-обектив.
Lit SM40-2st-> 3sfe, HBO, система би-обектив е 4.1, per.tormoza на 30-ти тяло, аерограф-е.

Върнете се в началото

Изпарителя да се стреля не е необходимо, печката стои в дъното на това са 2 маркучи, то лесно ще разбира всичко, но аз взех един от друг, така си и хвърли всичко е гнило

Върнете се в началото

Spasibo.No въпрос за отстраняване реши отписахте дори и в друга тема за protsesse.Chem заменя? Същото нещо. вече запоени два пъти. kerdyk кампания. ,

Добавен след 5 минути 8 секунди:
Да, сега posmotrel.Napisal в "печка в салона" .Това аз информира за хората е по-лесно.

Върнете се в началото

Той запечатва и същ план. Отопляем шев чувствителни, promazyvat киселина lozhish шев парчета от припой, нагрява от горелка полето спойка, пламъкът vodish горелка на шева slegontsa (което е калай). Искам да кажа, че е невъзможно да се загрява една точка. веднага след като спойката неспасяем - Отклонители горелка. и толкова красива, за да съедините състояние.
Преди запояване Разбира се, че трябва да бъде много добре почистена, без фанатизъм, разбира се.

Delica: PD5V, 4WD, 4D56, автоматична.

Върнете се в началото

Благодаря ви)
Просто изпитате разглобявате радиатора 24 Волга беше. върху плота, но не се оставя да се съберат

Върнете се в началото

schA покаже колко дълбоко се качих, сегашните проблеми остават след ремонт течеше антифриз, е постоянна миризма в кабината при използване на микровълновата фурна, след повторно разделяне и добавяне на охлаждащата течност всичко изчезна някъде. за описанието на демонтирането на печка, благодарение на дълго време не смееше да мине през