Прегледани Honda aerodeck имоти (GMT акорд) 1995

2.0i Honda Aerodeck Estate.

Добър ден!

Така че, закупуване на автомобил и презасяване с 2109, аз просто не може да получи достатъчно от тази кола, неговата работа, комфорт и удобство ... първите няколко дни просто искат да отидат някъде :) Няма значение къде, но се ... :) Ride и наслада желае, аз най-накрая започна бавно да изтрезнеят, като в същото време се отрезви моят съсед на вилата, която е на 3-ти ден от моя мандат данни смачкана кола врата и преден калник ... ahah, това е първият аварията на 4, което съм посещавал в тази кола :) чаках дълго време съм ДПС, в района на 04:00 ... всичко беше в страната ... и не на пътя ... всичко съсед признати и otnek valsya но само извини ... но това няма значение точно сега, аз разбирам, че това е всички малки неща ... и дори на автомобил за целия път, когато имат много малко от парите, протегна.

Следващите инжекции - бяха заменени: спирачни дискове и накладки ... цени не помня, но знам, че има нови дискове фирми Ото Цимерман, което не ми хареса факта, че те са били взети наведнъж, това е, когато спирате тежък побой в колелото ... и дори по-късно разбрах, че е по-добре да си купите най-тествани и доказани в областта марки ... е за ремонт на преден дебеломер ... един за замяна, купени използва evroavto за 1000 рубли ... или нещо подобно. Замяна на времето, 3000 рубли и работата на капитана, както и същото количество резервни ...

Първото нещо, когато са закупени, провери всички окачването е променено само една топка ... и прави разпадането на събирането. След един месец по-късно се качи на прашник CV съвместно от една страна, след шест месеца, от друга страна ... като евтин нещо, и подмяна на разходите, тъй като ухото не е евтино ... така че не се скъпи ... купите оригинален :) както можете да получите на CV ставите ... и това е още една много пари :) Между другото, в една година аз все още имам по отношение на спирането ... и ми струва 15000 рубли ... но то бе заменено с топка, остави, важни съвета, колесни лагери, стабилизатор ... това е, защото карах по него не слаб по нашите пътища ... но, дявол да го вземе, че си е струвало ...

Като цяло, цялата машина да се използва евтин. Разбира се, толкова по-скъпо ще бъде една и съща "С" клас, но има нещо, което да плати, защото багажника е много голям капацитет, както и независима задно окачване, което ви позволява да влезете в завоите без да натискате педала на спирачката ... и дори се повозим на Volvo C70 (табуретка все същата) и Saab 9-5 (вагон) мога да кажа, че това е много добре настроена кола, защото тя дава много отлично управление и по този начин, достоен за комфорт ... като цяло, трябва да бъда честен, толкова повече ми хареса само 2 фокус окачване ... дори не Saab толкова добре, тя влиза в завои ...

И ако е така чиниите, бих си купите колата отново ... ако щеше да е в него по-модерен двигател, например чрез Civic 1.8 140 коня, както и отделен контрол на климата ... двигателят не е лошо, но яде по съвременните стандарти то твърде много ... по магистралата 8 литра, с две пътници и малък брой от CMV натоварване ... в града от 11 литра или повече, в зависимост от стила на шофиране и поток ... и на 4 пътници трябваше много, за да се превърне в двигател ... така че ако вземете колата за пътувания извън града при пълно натоварване, моторът препоръчвам 2.2 ... Аз не мисля, че ще бъдат пропуснати.

И в крайна сметка: от универсални това време той е бил един от най-красивите, с добри надеждни двигатели ... и евтино обслужване ... Аз го препоръчвам, ако не разполагате с повече пари, а вие знаете, че стара кола харесва, когато е инвестирал парите :) Това те купуват като кола заем ... в бъдеще ще трябва да се харчат точно :)

Добре сега в Accord няма да инвестира - резервни части, или б / г, или Китай. б / вече са изчерпали ресурсите си, Китай - за кратко време, качеството на съвременния "оригинала" е същото като Китай - всъщност оригинала, не съществува в природата, сега, нека да зададете на съединителя е в същата цена като на голф игрището, което е най Passat че Accord +/- всяко пени. Той няма да се прекъсне при условие рядко ekslutatsii, както добре. тихи блокове - почти консумативи, всяка смяна на маслото, че и с нетърпение - 1-2 при замяната на пътя, разбира се, ние сме лоши.

но пука, ако това Edit толкова удобно), че всеки съвременен автомобил ще затрудняват :) и salentbloki може pouleretanovy постави и забрави :) :) просто не отиде до колата е по-добре. точно сега, ходя на Saab, така също има недостатъци нейните макар :( скъпа кола :)

Това е, когато се опитате по-различни коли. Това е, когато ви кажа, че е по-добре. След това седна на Honda Audi A4, обичам го да работи много по-интересно. Аз не знам къде си за останалата част от споразумението за прекратяване намерите тихи блокове от полиуретан изцяло assrtimente. топка например, отпред и отзад, които вървят заедно с лоста - всъщност вземат Китай на 100%.

Аз не съм това, което съм няма да търси, тъй като аз нямам кола. Опиша удоволствието от шофирането на автомобила, и каза, че всичко това е сравнимо с колите съм задвижвани :) Аз все още вярвам, че в този пазарен сегмент, акорда е наистина силна :)