Предпазители Рено Логан схема и подмяна на кутията с предпазители

Веригата захранване на запалката Рено Логан просто. текущия източник на енергия се прилага напрежение до 10A на мощност предпазител изхвърлят в монтажния блок Рено Логан. Блокът монтаж е в кабината, върху лоста за освобождаване на предния капак. Директно от монтажните блокови проводниците са изпратени към жака на конзолата.

Ако срещнете проблеми, трябва първо да се провери съответния предпазител. Тя го маркирани в червено и «F38» символи. Ние трябва да помним, че отделна нотация на корицата на монтаж блок цигара запалката не го прави. Той работи по радиото, така че е необходимо да се съсредоточи върху определянето му там.

Най-честата причина за изгорял предпазител Рено Логан - свързване на устройства, които консумират твърде много власт. Ако устройството в определен момент от работата му консумира повече от 10 ампера, гарантирано от прегаряне. Сред причините за такива устройства, водещи аварии - електрическа помпа. За нормална работа ще трябва да се помпа волана без музика. В края на краищата, радио и помпата работи на една и съща мрежа. Преди поставяне на маркуча към зърното, е необходимо да се даде на компресора да работи на празен ход.

Друга често срещана причина за проблеми Рено Логан - устройство с размер несъответствие и контакти. Недостатъчни контакт терминали и съединител води до загряване на първо място. Достигане на определена температура, се топи терминали и да причини късо съединение. Подобно развитие на събитията не е разменната стойност. Аз трябва да променя себе си Рено Логан единица.

Местоположение F38 в единица за монтиране Рено Логан 1.4:

възможности за превенция

Ако не искам постоянно да бъдат закупени тона консерванти, е възможно да се прилагат специалния режим за борба с високата им смъртност.

Първата и най-често срещаният начин - подмяна на по-мощен един. Майстор на самообслужване автомобил се препоръчва да се инсталира на устройството в 15 усилвател. Не се наблюдават проблеми, но вероятността за изгарянето им е няколко пъти по-ниска.

Трето - това е необходимо да се свържете щепсела правилно. Поради щепселни несъответствия устройство и гнездо стандарти (въпреки че има само два), там могат да бъдат споменати по-горе проблеми. Това е достатъчно, за да се свържете щепсел правилно - контакти трябва да бъдат поставени хоризонтално, а не вертикално. Това означава, че от двете страни, а не отгоре и отдолу. Това ще попречи на топене на терминалите.

Ако се получи проблем все още се е случило и елементът е безнадеждно недостатъци, той ще трябва да се промени. В изпълнение на процедурата е много проста, в Рено Логан 1.4 е възможно да се получи от любопитни плоска отвертка.

Мерки за безопасност и сигурност

предпазителите на системата за предотвратяване на пожар, причината за което е електрическата система на превозното средство. Дори и така, никой не е в безопасност от инциденти. Причина за пожара в колата често се превръща в по-лека - или по-скоро небрежно отношение към него.

Ние трябва да се предотвратят аварии: