Предлага се да се отмени Транспорт данък - парламентарната вестника

Снимка: Замир Усманов / ТАСС

Зареждане на акциза върху горивата - това е по-ефективна и справедлива мярка, отколкото данъка транспорт, особено ако става дума за хора, които рядко се използват автомобили, според говорител Валентина Матвиенко на Съвета на федерацията.

"Нека да се насърчи тази идея заедно и да се подготвят съответния законопроект," - Валентина Матвиенко предложи на младите законодатели.

Крайно време е

Прочетете по-нататък

Матвиенко подкрепи идеята да се откаже от данъка върху превозните средства, заменяйки я с по-висок акциз върху бензина

"Ние вярваме, че данъкът транспорт в сегашния си вид самата отдавна е надживяла своята полезност и трябва да се промени - каза заместник. - данък за моторни превозни средства е несправедлива и неефективна - тя никога не може да се събере изцяло ".

Правителството поиска отлагане

Както е известно, данък върху превозните средства е напълно кредитира регионални пътни фондове, и е много важна част в него попълване на бюджета, който отива за развитието на транспортната система на страната.

Прочетете по-нататък

Министерството на финансите изготви предложение за прехвърляне на акцизни гориво региони

Както каза да "Парламентарната вестник" депутат от Либералдемократическата партия Ярослав Nilov на, може да се компенсира загубата и без повишаване на акцизите, просто да затегне контрола върху разпространението на незаконен бензин.

"Необходимо е да се обърне внимание на почит платени акцизи - каза парламентарист. - Твърде много продадено гориво нерегистриран. Ние трябва да погледнем изгубения доход и колко гориво действително продадените и след това, в сравнение с данните за събирането на акцизите. Сигурен съм, че ако загубата ще бъде, след малко. След това можем да се въведе минимално допълнително заплащане системата. "

Депутатът е убеден, рязко покачване на цената на бензин няма. "Не се плаши хората - никой разрешение - каза Ярослав Nilov. - Акцизи се уреждат със закон. Рафинерии не може да повиши цената на горивото само въз основа на премахване на данъка транспорт. За това ще се прилага стриктно. "

бензин дефицит няма да бъде

Друг резерв, за да компенсира загубата на регионалното бюджета се дължи на евентуална отмяна на транспорта данък е в преразпределението на приходите от акцизи върху горивата. Сега 61 процента от събраните акцизи отива на регионални пътни фондове, а останалата част отива на федерално ниво.

Както каза да "Парламентарната вестник" изпълнителен директор "Infotek-терминал" Рустам Tankan, да получат добра компенсация.

"Например, годината в страната изразходва 37 милиона тона бензин акцизът е 21.5 на сто от цената му, - графовете експертни. - Това е 286 милиарда рубли, които получава бюджет от акцизите върху всички видове бензин. И тук е необходимо да добавите повече и дизелово гориво. "

С една дума, тя ще бъде за това какво да се изгради и ремонт на пътища в регионите. В същото време Рустам Tankan посочи, че имаме много ниски цени на газа. Така например, в Украйна литър е 1,5 пъти по-скъпи, Holidays - 2 пъти, Германия - 2,5 пъти, в Норвегия - близо 3.5 пъти повече. правителството блокира "бараж със" износ на горива в чужбина, за да се предотврати недостиг му в страната.

Заместник-директор на енергията към фонд "Институт по енергетика и финанси" Алексей Belogorev вярва, че премахване на данъка транспорт няма скоро.

"Съпротивата от страна на правителството, според мен, се дължи на факта, че динамиката доста силно повлияни от промените в цените на горивата върху общата инфлация е не, за разлика от данъка транспорт, който отношението на инфлацията - каза експертът" Парламентарната вестник ". - Така че, лежеше изцяло компенсира премахването на данъка транспорт в размер на акциза ще бъде голям риск. Тя може да стимулира растежа на инфлацията над плановете на правителството. "

Според него, цената на бензин сега и така се разраства много бързо. Включително защото фирмите, които доставят петролни продукти през тази година, за да компенсират загубите, които те са страдали от ограничаване на разходите, след като два пъти ръст на акцизите върху горивата през последната година. Подобряване на растежа на повече и отмяната на данъка за превозните средства, експертът заяви, че е неподходящо.

На същото заседание с представители на Камарата на младите законодатели Валентина Матвиенко предложи за решаване на жилищните проблеми на младите хора с диплома не от работниците или частни резиденции, както и изграждането на жилищни сгради и студия.

- Общежитията не може да се приватизира общежитието човек става роб на ситуацията - не могат да продават, вземат ипотечен кредит за закупуване на апартамент, - казва Валентина Матвиенко.

Според нея, има много други начини за решаване на жилищните проблеми на младите хора. Например, младежки кооперации, къща с апартаменти тип студио за млади семейства. Разплащателната евтино за такъв апартамент, човекът вече разбира, че е негова собственост, която може да се вгражда и в крайна сметка подобряване на условията им на живот. Основното нещо, според говорителя на Съвета на федерацията, такива проекти трябва да бъдат реализирани с подкрепата на властите - областен и общински.