Предизвиква замръзване на вътрешното тяло
Основната цел при отстраняване на вътрешния модул на климатика - не хвърли фреон. Преди да премахнете закрит климатика единица въздух, трябва да се запасите на необходимите инструменти. Основният инструмент е шестнадесетичен ключове, които трябва да бъдат подходящи за диаметъра на вентилите на тръбите. Стартиране на оборудване за охлаждане и след като студен въздух ще трябва незабавно да затегне монтирането на по-малкия диаметър на тръбата (хранене фреон). Въздухът постепенно се затопля, и веднага след като той се загрее значително, затваряне на втората тръба (трябва да изчакате няколко минути). След това изключете устройството. Голям тел Фрези снек медна тръба (свиване на краищата, вътре не се).
Изключването на ключа и изключете кабелите. Премахване на модула с скоби и демонтаж на вътрешното тяло е завършен.
Замразяване и тече вътрешно тяло
- Матирано вътрешно тяло, когато вентилаторът натрупаната мръсотия и отломки;
- В обменника на топлина изпарител и замърсявания;
- Матирано вътрешно тяло, когато мръсотия върху филтъра;
- Чрез климатика въздушния поток лош ход, защото на механични бариери;
- Повреда на контролния съвет;
- Неизправен реле;
- Нарушена функция замразяване сонда;
- Капе на вътрешното тяло, когато няма достатъчно фреон;
- Нарушената функция на клапана за разширяване;
- Капе от вътрешното тяло когато опаковани с тръба за източване;
- Trubotrassa захваната.
Какво да правите, когато замръзване застроена и изтичане на вътрешното тяло
Често, причинени от замръзване или поток неграмотни инсталация и монтаж на вътрешното тяло.
Причината не може да бъде сам, но на целия комплекс. Преди да извадите вътрешния блок климатик за ремонт, е желателно просто да го почистите.
Замърсеният филтър и вентилатор - това е най-често срещаните причини за замразяване.
Независимо може да се провери дали компресора се спира, когато температурата в помещението се постига необходимо.
Останалата част от манипулация са достъпни само за професионалисти. Те се тества работата на контролния съвет, температурни датчици, количеството на хладилния агент в системата и да посочи защо имаше този проблем. Най-често това е проблем с изпарителя.
За да се гарантира дългосрочна и стабилна работа на вътрешното тяло на оборудване, монтаж и сглобяване на доверие само на експерти на центъра за обслужване.