Правилно полиране нюанси на каросерията с покритие боя

В полиране каросерията на автомобила, както във всеки друг процес, има свои собствени характеристики, от които резултатът зависи много. Ако всичко е направено правилно, а след това работата ще се движат бързо и ще бъдат продуктивни. В същото време, по предчувствие, можете да прекарате няколко пъти повече време и все още се несъвършен резултат.

Когато полирането на тялото е необходимо?

Полиране може да се наложи в малки драскотини (рискове) за боя и повърхностно износване слой от лак. Полиране не може да се разглежда като алтернатива за ремонт на боята. Тази процедура позволява да се отстранят само малки драскотини и възстановяване на блясък.

Полирани тяло може да бъде себе си. Това изисква само ръчно машинно полиране и набор от пасти. За единична полирането купуват машини за полиране на непрактично. Но, ако редовно го използват за прилагане на защитни лакове, този инструмент ще се изплати много бързо.

В процеса на полиране слоя боя, не трябва да бъдат засегнати, ако тя е под лака. Ако тялото е боядисан с акрил, без ефекта на "металик", самата полиран боята. Въпреки това, в този случай, той има по-голяма дебелина и следователно не подлежи на полиране веднъж.

Как се Полиране

Основната задача при премахването на решетката надраскване на боята - не прекалявайте. Когато диск с полски произведения от възстановения повърхност, премахва част на горния слой. Трябва да се внимава, така че дискът не се втрива боя покритие, за да базовия слой. Ако това се случи, ще трябва да се пребоядиса част на тялото, локално или изцяло.

Контрол на дълбочината на повърхността на полиране може да бъде визуално, така и от инструмента. За всеки модел автомобил има своя собствена параметри боя. Брой гланцове не могат да бъдат безкрайни. Той е ограничен от останалата дебелината на лака (боята).

Полиране на автомобил тялото може да се сравни с циклене на паркет: премахнете износено покритие, за да се получи на практика нов покритие. В случай тялото се отстранява само малък слой от лак. За да се намали честотата на лакове, тялото трябва периодично приложими защитен лак.

За правилното превозно средство полиране за да направите следното:

Изпълнение на препоръките, описани по-горе може значително да подобри производителността. Правилното полиран кола с ръцете си да намалят разходите и да спестят значително време.

важни нюанси

полиране на качеството зависи от няколко неща. На първо място, тя трябва да бъде много внимателно подготовка на повърхността. Препарати в този случай е пълно почистване. Не е позволено да представи QTL петрол и битум.

Въпреки това, ако няма видими петна от боя смола, това не означава, че повърхността е напълно изчистени от мазнини. почистване битум средства обикновено се използват в маслена основа, и често се случва, че битума е просто намазват с тънък слой на крила, первази и врати. В никакъв случай не се опитвайте да почистите тялото мазнини от разтворители, като това ще доведе до разпадането на ЗЗП.

Най-добрите средства за почистване на тялото от различни зацапвания е синтетичен глина. Съвместимост и смятаме, че е подобна на глина. Ефект след почистване синтетична глина надминава всички очаквания. Тя, макар и скъпо, но напълно отговаря на парите си.

Определяне на качеството на подготовката (почистване) на повърхността, която ще претърпи полиране лесно. За да направите това, поставете го и държи ръката си, което постави на една найлонова торбичка. Ръката се плъзга като на лед, ако повърхността се почиства основно. Ако съдържа замърсяване, целофана ще се придържат и публикува характерен звук.

За единен ефект върху цялата повърхност на работа, изключете полираща път трябва да прилича на спирала или зиг-заг. Ако управляващата машина само напред и назад, площта на ядрото винаги ще се работи два пъти по-интензивен. Полската оставя следа върху лаковото покритие, така третираните зони винаги ще бъдат видими. Не забравяйте да приложите довършителни лак, който ще осигури, включително и прахоляк отблъскващо действие.