Поставка за спирачки изпитване
Пневматичният задвижващ механизъм често се появява внезапно изтичане на въздух и разкъсване на каучукови изделия (диафрагми спирачни камери, тръби) до произволна спиране разбира се губят при кацане регулиращия вентил или регулатор на налягането. С кола спирачки отговарят на следните основни оперативни изисквания: минимум спирачен път при тази скорост, едновременно началото на спиране на всички колела, кратко време за реакция на устройството, равенство на спирачните сили в дясно и ляво колело.


Поставка за спирачки изпитване
Спирачната система върху барабана стои или да проверите силата на метод инерцията. В първия случай стойката върти задвижващи колела и ролки при ниска скорост на (2 - 6 km / h), операторът натиска педала на спирачката чрез контролиране на притискащата сила с помощта на специално устройство,-pedametra. Спирачки осигуряват спирачни моменти, диск щанд ги преодолява.

За да проверите условията на пътя в спирачките прилага ускорението инерционно тип, които се поддържат в кабината на пода или върху предното стъкло с помощта на вендузи. Чувствителният елемент е инерционната маса (печати или течност). В режима на електрически ускорението; 1135 е acceletrons сензор ускорение, където примката се нагрява катод е между студен катода и анода.
При спиране и отклонява линия верига acceletrons анод ток варира пропорционално на ускорението. Резултатите зависят от гумата на пътната тест с коефициент на триене по пътищата, която понякога е недостатъчна. Външен дисплей от тази ситуация - блокиране на всички колелата на превозното средство по време на забавянето са под регулаторния.

Чрез следи от спирачки могат да бъдат настроени и броят на неизправности, като неравномерното действието на спирачките на различните колела и неравни спирачните сили. В последния случай, въртящ момент, който се стреми да развие автомобила. Ако водачът не е спиране, променя позицията на волана, с много неравномерно спирачно усилие спирачна следите на задните колела е изместен спрямо пистата на предните колела в посоката на слабите спирачките.

Някои диагностични инструменти спирачки. като обикновен двукоординатни deselerograf или сложно електронно устройство ви позволява да се регистрирате не само надлъжно, но и напречно ускорение на превозното средство по време на изпитването на път.
