Попълване на газ превозни средства
За да се спести много собственици на автомобили се превръщат колите си с бензин или дизелово гориво на газово гориво, е определен за тази цел с кола цилиндър оборудване. Но инсталирането на HBO има своите предимства и недостатъци, така че трябва да се помисли - колко е препоръчително да се прехвърли на превозното средство, за да запалим газ.
Защо инсталирате газово оборудване
бензинови и дизелови цените на горивата постоянно се увеличава, така че много собственици на автомобили търсят алтернативи, опитвайки се да се спестят пари за гориво. Един вариант е газ, спестявания не се постигат за сметка на намаляване на разхода на гориво, но поради по-ниската цена за него.
Дори и пропан-бутан е два пъти по-евтино, отколкото бензин AI-95 и дизелово гориво, да не говорим за метан - газ има още по-ниска цена. Но преди да продължим да убеди газа, първо трябва да се помисли за недостатъците на HBO инсталация:
- газово оборудване изисква първоначална инвестиция, и то се отплаща след около шест месеца в редовна експлоатация на превозното средство;
- пълнене на газ може да се извърши не всички бензиностанции, особено метан, значително по-малко от бензин;
- за пропан наложи изисквания относително висока степен на сигурност, на самия газ е експлозивен;
- цилиндър в багажника на една кола отнема много пространство.
Ако говорим за предимствата на АГУ, в допълнение към по-ниски цени, ние можем да обърнете внимание на следните предимства:
- газ при много по-високо октаново число, ако тя е равна на тази на бензин 92, 95 и 98, а след това на фигурата на пропан е 105.7 и метан в още по - 107.5;
- когато е инсталирана в превозното средство HBO два вида присъства гориво, а когато газът се изчерпат, че винаги е възможно да карам бензин;
- Благодарение на по-пълното изгаряне на горивната смес става отработените газове чисти, по-малко нарушен среда.
Висока октаново число има положителен ефект върху работата на двигателя - това почти никога не се е взривил, съответно, по-малко податливи на прегряване на двигателя увеличава Основен ремонт.
LPG или метан
Газ балон оборудване, работещо на пропан-бутан смес (LPG) е малко по-различен от НВО, която е предназначена да метан (природен газ). По принцип, като единствената разлика е в цилиндрите - за метан изисква високо налягане, и газът се съхранява под налягане от 200 атмосфери, пропан (така нареченото, за простота, пропан-бутан смес) изисква налягане от 15 атмосфери.
Пропан има предимствата на:
- Газови бутилки, изискват по-компактни, те не тежат много, не толкова да се осъществи;
- Пропан зареждане по-широко и по-често;
- Пропан има остър мирис; монтаж на газови уредби по-евтино.
Имат своите плюсове и природен газ, и те са доста значителни:
- метан - по-колебливи фракция, изтичане лесно се изпарява, така че да работи на газ колата естествено е много по-безопасно;
- метан, пропан е по-евтино, и ако колата се експлоатира постоянно, работата по този газ е все по-конкурентен.
Y метан е друго важно предимство, поради което прехвърляне кола природен газ ще бъде много благоприятно. Ако зареждането се извършва от домашната мрежа, цената на горивото ще струва още по-малко.
Всяко оборудване, газ, трябва да се подложи на рутинна поддръжка веднъж годишно, което се извършва:
- за проверка за течове на окото;
- подмяна на филтърните елементи.
Тъй като трябва да се направи проверка на състоянието на газови бутилки:
- метални контейнери - веднъж на всеки пет години;
- метал-пластмаса - веднъж на три години.
Инсталиране НВО метан
Газ инсталирано в превозните средства за дълго време, тъй като времето на Съветския съюз, но в газ гориво на СССР не е толкова популярна - когато бензина е евтин, и това не спаси. Сега, когато мнозина пътуват за търговски цели, разходите за гориво е важно. Все по-често собствениците на автомобили обръщат внимание на метан, и случаят е в природата на газа. Ако LPG е втечнен газ и се получава чрез обработка на метана - на изкопаеми горива, това е газ и се подава в апартамента и частен дом.
Зареждане с метан у дома
На бензиностанции в България, метанът е сравнително ниска цена, но все пак цената му значително по-голяма от тази, за която плащаме за газ в апартамента или частен дом. Следователно, въпросът за това как можете да у дома да се зареждат с метан, които се интересуват много шофьори.
Цената на природния газ на помпата при около 4 пъти по-висока и това, с оглед на уреда за измерване на газ, както и за тези хора, които плащат по-малка такса за месечно, цената на горивото ще продължи по-малко, тъй като потреблението на метан в този случай не се счита.
Но едва ли някой ще се зареждат колата си от набор дома газ, зареждане с гориво от битовите газопреносна мрежа е възможно само в частен дом. И това трябва да се има предвид, че само въведете газовия резервоар с метан не работи, и тук е така: газ, който се подава в апартамента и къщата е в газообразно състояние, както и да попълните резервоар автомобили, метанът да се компресира до налягане от 200 атмосфери.
В Западна Европа и Америка, метан вътрешен зареждане с гориво отдавна е популярен, въпреки че работещи с природен газ там се оказва по-скъпо, защото на гориво в чужбина, толкова по-висока цена. За да се запълни метантанка ще бъде допълнително оборудване е необходимо:
- мощен компресор, генерира високо налягане;
- надеждни маркучи;
- адаптер за зареждане.
За зареждане на газ превозно средство естествено у дома, можете да използвате две възможности:
- Купените готови оборудване;
- събира бензиностанция със собствените си ръце.
Начало зареждане с метан с помощта на промишлено оборудване
Презаредете газ колата е изключително благоприятно в дома си - гориво се получава, като 8 пъти по-евтини от бензин или дизелово гориво, както и 4 пъти по-евтини от природния газ, който служи на помпата. Industry продават специални бензиностанции, но, за съжаление, в България такава инсталация все още не е освободен, и вносно оборудване е много скъпо. могат да се наблюдават сред най-известните мини бензиностанции:
- Фил (Италия);
- Neuman Esser (Германия);
- MCH (Италия):
- Maschinenfabrik (Австрия);
- FMQ (Италия).
Цената на такива съоръжения започва от 4-ти. Евро, а не във всички случаи, че има смисъл да се инсталира газови съоръжения, тъй като то ще се отплати много дълго. За да придобие толкова скъп монтаж изгодно:
- таксиметрови шофьори;
- шофьори на камиони;
- собственици на търговски превозни средства, които са постоянно експлоатирани машина за техния бизнес.
Ако водачът в колата си за една година минава по-малко от 30 хил. Км, монтаж на метан HBO Оказва се, че не е икономически обосновано.
Цената на бензин е предмет на работата на системата - това, което е по-мощен, толкова по-скъпо е оборудването. За измерване на стандартната петдесетлитра резервоара е взето, и ако Фил мини-станция изпълва капацитет до 7 часа, Bowser МСН-10-3 ще бъде в състояние да запълни същия резервоар с метан в продължение на 42 минути. Но има един протест - първото устройство, продавани на цена 4tys. евро, а вторият е вече 7000. евро. На Запад, зареждане с гориво природен газ превозни средства, произведени през нощта, когато натоварването на газопреносната мрежа е много по-малък.
Комплекти за бензиностанции метан независима продукция
За да се запълни резервоара за метан, е необходимо да се създаде налягане от 200 атмосфери. Конвенционалните компресори се захранват от електрическата мрежа осигурява максимум 20-25 атм, така че тук имате нужда от по-мощен устройство. На импровизирани устройства използват резервоар въздух или въздушен компресор Модел AK-150 в различни модификации, да подава работно налягане от 150 кгс / cm².
Но един компресор не е да избяга, все още трябва да се изгради такава структура:
- автоматична налягане;
- попълване клапан;
- филтър газ;
- манометър;
- Адаптер за зареждане с метан;
- тръби и маркучи.
Самият компресор е компактен и тежи само около 6 килограма, но ако си купите нов, той също ще бъде скъпо, около 40 хиляди души. търкайте. Агрегатът ще трябва да прекарват много време, освен това, има до известна степен трябва да бъде Kulibin.
Но в България има своите препятствия - официално попълнете бутилки с обща газопреносна мрежа едва ли е позволено и Gorgaz-вероятно няма да одобри тези действия. Не може да има завистта на европейските граждани - те ще получат официално разрешение да се използва газ за зареждане с гориво природен у дома.
Какви са перспективите на метан горива и смазочни материали
Има един популярен стереотип - газът е взривоопасен, но всичко зависи от това какъв вид газ под въпрос. Както знаете, на цялото гориво е разделен на класове на безопасност, има 2-ри, 3-ти и 4-ти класове за популярни видове гориво. Към смес гориво запали, той трябва да се смесва с въздух в определени пропорции.
Така, метан е по-лек от въздуха, взривно смес се образува и се изпарява. Природният газ огън висок праг и следователно се отнася до по-високо, четвърти клас на сигурност. Трябва да се отбележи, че бензин се отнася до трети клас, и пропан-бутан общо до втория. Оказва се, че пропан - най-експлозивен горими смес на всички по-горе.
В Европа природен газ е с премия, тя се счита за екологично чисто гориво, а има и автомобили, които се движат по метан, са обект на преференциално данъчно. В България не е разработена още мрежа от станции за зареждане на природен газ, но аз искам да вярвам, че популярността на екологично чисти продукти ще се увеличи.