Поглед автомобили устройства

Всяка кола е оборудвана с апаратура задължително. Като минимум, това са: скоростомер, тахометър, сензор сензор температура и гориво ниво (Фигура 3.7.). В допълнение, арматурното табло има няколко светодиоди (за налягането на маслото, зареждане на батерията, фарове, мигачи, и др.). Имайте предвид, че в съвременните превозни средства, определени на уреди и светлинни индикатори може да бъде по-широк, например, много коли имат бордови компютри, накладките носят сензор, и т.н. ...

Фиг. 3.7. Контролни и измервателни уреди на арматурното табло

Скоростомер - инструмент, който показва скоростта на автомобила. Тахометър за показване на скоростта на въртене на коляновия вал. Сензорът за температура показва текущата температурата на охлаждащата течност (ако иглата се е преместил в червената зона, е необходимо спешно да изключи двигателя) и габарит за нивото на горивото - количеството гориво в резервоара на превозното средство. В процеса на шофиране на водача трябва да контролира показанията на измервателни уреди и, ако е необходимо - да се реагира адекватно.

контроли за тестване нагревател

След като вече сте запознати с основните и допълнителни органи на управление, можете да започнете да изпълнявате основни упражнения. Имайте предвид, че първите си шофьорски умения, необходими, за да получите двигателят се изключва: първо трябва да доведе до автоматизъм всичките им действия (работещи на педалите, волана, скоростния лост кутии, манипулиране на допълнителен контрол, и т.н. ...) и едва след това може да ще започне двигателя.

Имайте предвид, че в този случай най-вероятно ще изпитате известен дискомфорт: в действителност всички съвременни автомобили са оборудвани с хидравличен усилвател на волана и спирачната серво, а тези устройства работят само, когато двигателят работи. С други думи, воланът е трудно да се обърнат, и педала на спирачката, ще трябва да натиснете с видимо усилие.

След като се качи в колата, се уверете, че да се чувствате свободни и удобни и имат добър изглед на предната част, отстрани и отзад на автомобила. Ръцете трябва да са разположени удобно на волана и краката си свободно да се педали.

Практикувайте това в началото на движението на левия крак, чрез които, ние си спомняме, че ще работите с педала на съединителя. Натиснете докрай педала на съединителя, след това бързо, но не го освободи рязко с около една трета. След това, нека педала на съединителя, за да се върне в първоначалното си състояние, държи крака си, така че той ще се върне бе гладка и малко по-бавно, отколкото в първата третина.

Това упражнение трябва да се повтори няколко пъти - до тогава, докато свикнете с педал еластичност и движението няма да работи до автоматизъм.

След това можете да започнете обучението десния крак. Имайте предвид, че това ще бъде малко по-сложно. На първо място, не забравяйте, че не се препоръчва да натиснете педала на газта с изключване на двигателя: като моторът не работи, тя ще бъде предоставена на гориво, които няма да изгори. В края на краищата, вие просто "наводнения" свещите и стартиране на двигателя, след това тя ще бъде трудно или невъзможно (понякога в тези ситуации, водачът е принуден да седи и да чака в цилиндрите не изсъхне свещите).

Така че пазете десния си крак върху педала на газта, само да я докосва леко по време на обучението. Няколко пъти бързо носят подножието на разстояние от педала на газта до педала на спирачката, силата натискане на спирачката всяка промяна на времето. Тези движения също трябва да работят, за да автоматичност.

Понякога неопитни шофьори по време на шофиране обърка педала на спирачката и газта. Излишно е да казвам, това, което е изпълнено с катастрофални последици такава небрежност! Оказва се, че колата е разпръсната вместо аварийно спиране или обратното вице: там, където трябва да получите до скорост - рязко се забавя. Подобни действия могат да бъдат пълна изненада за другите участници в движението.

След като сте усвоили работата с педали и ясно си спомням тяхното местоположение - можете да тренирате за смяна на предавките. Напълно съединителя натискайте тъгата и да се премести лоста на смяна на скоростите в позицията, отговаряща на първото съоръжение. След това, без освобождаване от хватката, включете втория диск, а след това - .. На трето място, и т.н. Не забравяйте да практикуват включи задна предавка. Когато са повече или по-малко комфортно с лоста за смяна - повтори същото упражнение, но всеки път, освобождаване на педала на съединителя, приблизително Според алгоритъма: натиснете съединителя - включете на първа предавка - освободи захвата - натиснете съединителя - включително и втора предавка - освободете съединителя, и така нататък. г. разбира се, това упражнение би било хубаво да бъдат обучени в същото време да натиснете педала на газта след всяко предаване на мощност (както е в действителност, се провежда по време на движението), но както споменахме по-рано, Мо но "запълни" свещ гориво.

Без изключение, всички начинаещи при извършване на упражнения с изключен двигател на пръв поглед, който настоява за това да дръпне и др Вашата задача - .. Работете всички необходими действия и движения, за да пълна автоматичност, за да изберете за управление, както и да им даде точното ви позиция Можете автоматично да търсите изключително на пътя.