Подмяна на запалителните свещи Mitsubishi Lancer 9 (мини фото-ръчно)

Автомобилът е получил доста от 113 000 km. като жалби за свещите nebylo, но ще изчакат, мисля bezsmyslenno освен идва зимата. Аз не знам дали свещите променили предишните източници, са били NGK конвенционален 1-н електрод, но ако се съди по факта, че накладките са местни, а след това на мястото на искрата е вероятно той не си направи труда. Както и да е, тя ме с пробег 57 000 и по тази причина е преминал на тези свещи са вече 56 000. Избрах DENSO IRIDIUM POWER IK20, според мнения LANCERovodov и всеки бла бла бла производител, за намаляване на разхода на гориво, подобрена динамика и т.н. .d.

DENSO IRIDIUM POWER IK20, производителят обещава до 100 000 km. се изпълнява.

Стари свещ по-малко не изглеждат зле, с изключение на изгоряла керамичен изолатор. Измъкнахме се с малко затруднение, не много podkipela нишка.

Стари свещ NGK

В хода на заместване на въздушния филтър.

Да, разликата е очевидна, и премина само на 10 000 km.

И привлече ръководство снимка на една страница, ако някой е полезно е добро, ако не е твърде лошо, само малко творчество).

Mini снимка за употреба, сглобени в обратен ред

Не отлични препоръки за подмяна на свещи.

инструмент:
1.Svechnoy ключовите 16, магнитни по-добър (малко по-дълбоко кладенци, дължината на ключа е 300 мм, външният диаметър на главата не трябва да надвишават 21.7 мм.)
2. Ключът към 10, но може да бъде по-добре да се сложи край и отворен тип или капачка.
3. По-малко гладка ръка.

Twisted с непрекъснати усилия, не се прекъсне рязко, ако има прекалено стегнат, да направи половината обърне гръб и отново perod.
Се завинтва до ограничителя с гладка сила до основната идея на уплътнителния пръстен, както е видно от меката кликнете. Разбира се, в идеалния случай, ние трябва динамометричен ключ, но с усещането, че ако можете да направите добре без него).

Емисионна: 460 USD Пробег: 113500 км