Подготовка за технически преглед

Подготовка за технически преглед е поредица от дейности, за да се извърши шофьор, за да получат достъп до работа на превозното средство. За да се подготви колата за технически преглед, трябва да се извърши проверка, коригиране, подмяна и ремонт на всички или на част от системата на превозното средство може да се наложи да купуват резервни части. Тя ще бъде по-лесно да извършват тези дейности, или те не трябва да направя, за да произвеждат, в случаите, когато извършвате рутинна поддръжка на превозното средство.

Какво трябва да се търси при подготовката за технически преглед

насочване
Управителен не трябва да има прекалено клирънс допустим игра може да бъде не повече от 10 ° отклонение на горната част на волана от номиналната позиция. Затова, моля, прегледайте съветите на направляващите пръти (шпилки) и зъбна рейка и пиньон рулево устройство (кормилна рейка). Прекалено кормилна реакция може да бъде определена независимо. За тази цел стои до колата, разположени върху хоризонтална платформа, завъртете леко от едната страна до страна на волана, докато пръстите почивка в страничната стена на предното колело. Ако отклонението на ъгъла на завиване е по-голяма, а предното колело все още не е започнал да се обърнат, а след това играе излишни и волан трябва да се ремонтира.

Спирачната система, накладки и накладки, спирачни дискове
Ако спирачната сила е неравномерно, опитайте по-малко грайнд шкурка спирачен диск за почистване на разстояние големия си побойник. Трябва внимателно да се уточни на спирачното усилие регулатор (вещица), която разпределя спирачното усилие между предните и задните оси на превозното средство в зависимост от товара му. Имайте предвид, че неравностите на спирачката се отрази разликата в налягането в колелата, недостатъчно налягане в колелото (колелата трябва да се изпомпват, тъй като тя също така намалява ефективността на спирачките). Гостите също запазва възможността за визуална проверка на инспектора на спирачката. Когато такъв изпитно превозно средство трябва да се забави до пълно спиране с пълно спиране на колелата, без да губи права траектория.

Дори и да се замени спирачните дискове, накладки. не бързайте веднага да отиде на проверка, тъй като спирачките трябва да се заслужи допълнително или да свикна (за 250-300 км).

Когато проверка внимателно наблюдавани спирачки на всички колела на забавяне (спирачка специфична сила е не по-малко от 64%) и неравномерност на отговор (вариация между колелата на една от не повече от 9% ос). Контролът се извършва върху ролки, така че спирачките трябва да бъдат внимателно се наглася на стандартите за безопасност. Ръчната спирачка трябва да държат на автомобила по наклон от най-малко 23%, без да се вземат предвид неравни стъпки върху колелата на задната ос.

Особено внимание следва да се обърне на спирачка (като работен и готовност) система и система за контрол на превозното средство, както и регулиране на карбуратора (или системата за впръскване на гориво), състоянието на системата за запалване, да проверява и регулира параметрите на околната среда на превозното средство: емисиите на СО и СН. За да регулирате последната изисква специално оборудване, което е само в сервиза или в специални пунктове за контрол на околната среда. Необходимо е да се обърне внимание на херметичността на всички тръби на гориво и капачката на резервоара.

инструментален контрол
За да определите по-точно реалното техническо състояние на автомобила в предната част на инструментален контрол, най-добре е да се диагностицира по време на специална прожекция съоръжението. Това ще постави условието и се нуждаят от ремонт на конкретен възел. Контролът инструмент включва помирение от числа (с цел да се установи тяхната автентичност и значение за дадения автомобил). Разликата му от конвенционалната проверката е по-прост състояние пейка мониторинг услуга и спирачната система за паркиране, кормилна система, нивото на CO и CH в отработените газове на двигателя, както и проверка на състоянието на системата за отработени газове, колела, чистачки за действие звуковите сигнали и външни светлинни устройства.

Също проведе външен оглед на автомобила. Ако проверката не се предава от първия опит, а след това отново се извършва безплатно в рамките на 20-30 дни.

Превозното средство трябва да има пожарогасител с комплект непълна срок на годност, оказване на първа помощ на нов стандартен формуляр (който трябва да бъде потвърдена от специален сертификат, получен със закупуването на медицински комплекти) и предупредителен триъгълник.

С годишен държавен технически преглед (TRP) на превозно средство за всеки собственик на превозното средство (или лице, което използва превозното средство чрез пълномощник) трябва да представи следните документи:
- личен паспорт или лична карта и доказателство за пребиваване за военния персонал
- шофьорска книжка
- удостоверението за регистрация на свидетелството за регистрация на превозното средство, или
- пълномощно (ако има такива)
- медицинско свидетелство
- квитанция за плащане на всички такси, предвидени.

Външен вид на колата
Външният вид на тялото трябва да е чист (това е, освен това, че колата трябва да се измие, включително двигателят, той все пак не трябва да има видими повреди боята върху тялото, врати и колела). Ако е необходимо, отстранете увреждане и корозия. Ако е необходимо, пързалка тялото ремонт боядисване или отделните части на. регистрационни номера държавни също трябва да са спретнати - не ръждясали и не смачкани. Те могат да се докоснат, но внимателно, така че лесно можете да прочетете на номера.

В колата са повредени ключалки на предпазни колани и механизъм за регулиране на седалките.

На трябва да се осигури на организма за пълен набор от калобрани, се обслужват от дръжки и брави, затъмнени прозорци трябва да са не повече от нормата.

За почистване и измиване трябва да работи и четката (стъкло) - определено им чиста площ не по-малко от 90%. Не е разрешено, и наличието на пукнатини на предното стъкло в района на действие на перата на чистачките.

Необходимо е да се тества функционалността на външно осветление: фаровете (къси, основни и задните светлини и алармени), пътепоказателя, странични усилватели, светофари и задните светлини позиция и светлината регистрационен номер, заден светлина. Ако не свети, дори ако една крушка, не мине инспекция. Дълги светлини трябва да се регулира правилно (те не трябва да заслепяват водачите от насрещното движение), по-добре е да се направи на специален щанд на гарата. Звуковият сигнал е също така, е дефектен.

Точно дневна експлоатация на автомобила и редовен ремонт и поддръжка може значително да намали разходите за подготовка за технически преглед, тъй като всички по-големи системи ще бъдат по поръчка и предварително се регулира.

Части за Leszczynski на OTV.BY