Пълна изолация превозно средство Mitsubishi Outlander III (Mitsubishi Outlander 3), доклад снимка - 12
Имаме нов гост - Mitsubishi Outlander III тъмно. Собствениците са много уморени от цялостното ниво на шум в колата, което е трудно да свикне. В действителност, Mitsubishi Outlander напълно защитен от външни звуци. Въпреки високата цена на превозното средство, тялото му е тънък метал без звук изолационни покритие. Нашият господар, консултации, стигнах до заключението, че единственото възможно решение - пълна изолация на всички колата: от вратите и завършва с капака на багажника.
изолиране на шума: под, таван, калници, врати, странични панели, багажник на покрива.
Първо на всички наши майстори са преглед на кабината. Внимателно отстранете кожата и се слага в предварително определено място. Под кожата виждаме тънък метален слой, без никаква защита от шума.
В този случай ни задължение да подготви слой vibrozashchity SGM M3 (Alyumast бета) с дебелина 3 mm върху цялата вътрешна повърхност на превозното средство. Започваме с вратата както трябва да бъде в съответствие с нормативните изисквания.
Шум врати Mitsubishi Outlander III
След отстраняване на кожата от вратите, виждаме няколко технологични дупки. Те са достатъчно големи, за да можем да обработим цялата вътрешна повърхност на звукоизолация. Нашата задача е не само да се направи шумоизолационни врати Mitsubishi Outlander III, но и укрепване на метала, за да се увеличи силата си.
Без да се забравя предварителния обезмасляване на метали, като се започне от първия слой защита полагането - изолация вибрации. Ние използваме SGM M3 (Alyumast бета) на гума база, която напълно гаси вибрациите на природен метал.
Вторият слой вътрешната страна на вратата ще възпаление на далака. Този тънък материал на базата на полиетилен е отговорен за намаляване на шума. Ние предварително нарязани едно парче ламарина възпаление на далака и залепен точно по желания контур. Този подход осигурява значително намаляване на шума.
С вътрешността на готови, сега ние трябва да защитим видимата част. Ние се подготвяме предварително лист залепване и вибрации контрол върху технологични дупки. На този етап е важно да не се повреди окабеляване.
Твърди лист SGM M3 (Alyumast бета) функционира не само като vibrodempfer но свързващ материал за якост врати.
Последният пласт на вратата, ние избрахме Bibiton 4мм. Много лек порест материал. Традиционно, предварително нарязани едно парче ламарина и внимателно размера на контура. В тази изолация врати завършена.
Това е важно - ние използвахме много материали, колкото е необходимо. Не повече слоя лепило не може - вратата е увиснала под тежестта. Ние винаги разгледа тази точка.
таван звукоизолация Mitsubishi Outlander 3
Премахване на тавана, което виждаме. Хм! Напълно голи метал и две малки ивици от филц. Това се чувствах - срамна напомняне за това колко производителят записва на звукоизолацията на такава голяма кола.
Извадете редовен филца и оразмеряване изолация вибрации. Придържайки сегмент, цели ивици по цялата дължина. Натиснете надолу материала до покрива трябва да бъдат изключително внимателни - Тънък метален може да се огъва лесно. За щастие, нашите майстори в такъв явен и правят всичко като по учебник.
Но ние сме в "12 V", за разлика от производителите Mitsubishi Outlander 3, за да спести на плата, няма да се. Felt е перфектен заглушител. Един слой ще бъде достатъчно, за да завърши таван звукоизолация материал. Покривът е станал не само по-тихо, но много по-силен, по-масивна.
етаж звукоизолация Mitsubishi Outlander III
Последно в съответствие, но не на последно място - подова изолация. Тя също така включва защитата на арките на задните колела и страничните стени. Материалите са подготвени, така че можете спокойно да започне!
Както се вижда на снимките, ние сме обхванати цялата застроена площ на слоя на защита на вибрации. Ето малко стави, изглежда един лист на материала. Нашите майстори не забравяйте за лечение на пространството под краката на водача и пътника до него, както и дълбоко възможно най-високо.
Калниците покрити с дебел слой vibrozashchity SGM M3 (Alyumast бета) - единственият начин да се предпазят от шума на колела, които неизбежно преследваната всеки собственик Mitsubishi Autlender 3.
Най-шумна част Mitsubishi Outlander III превозното средство - на задната странична стена. Това много тънък метален слой, на която лъвския дял на шума от колелата. Без кабели пречат на нас тук няма да бъде, така че можем да сложим един лист изолация вибрации. Поставяме SGM M3 (Alyumast бета) с дебелина 3 мм. Това, преди всичко, укрепват стените и значително намаляване на вибрациите.
Вторият слой е лист акустичен усети отговаря директно за намаляване на шума.
Крайният акорд на нашата симфония ще бъдат лепене на пода на кабината, включително и задните арки, шумопоглъщане слой. Пространството между пода и ламперията не е много, така че ние ще използваме Bibiton. За разлика акустичен филц, който изисква пространство Bibiton 4 мм тънък и гъвкав. Той е идеалната възможност за извита повърхност, и позволява на настилката да се изправи на редовно място.
Остава да се съберат на тялото назад и да се покаже на собственика на крайния резултат. Между другото, ние предлагаме подробен доклад снимка с всяка стъпка на извършената работа.
заключение
Изглежда сме направили невъзможно - Mitsubishi Outlander III вече не е просто тракане тътен кросоувър, а в благородна тиха колата със силно тяло. Между другото, на теглото на автомобила се е увеличил с едва 60 кг.
Ние гарантираме, че по време на нашите майстори, няма да бъдат оцветени или надраскани декоративни прагове. Всички шапки, които са повредени, ние ще заменят чисто нов.
Шумоизолация Mitsubishi Outlander III приключи!