Пълен предно окачване преграда и hodovka pereliftovka

Външно CV стави пращене започва още през есента и през пролетта и може да бъде чут вътре. Преден извира малко уморени, вие със сигурност може да постави каучук Spacer е повече, но реши да ги замени и на куп.
Mapya махало се промени миналото лято зададете вида на усилени лагери, мина покрай мен в целия мозък.
На първо място постоянно отслабва ядки, докато не сложи скоба на конеца и враждебната реакция беше с novya, но малко беше.
При най-големите сферични дистанционните аз nebylo просто сложи малко бум на Chevy Нива, реши да се разтоварят на лоста и събиране на дистанционни шайби от височината на затягане на 3 см, мисля, че е достатъчно.
На сутринта отидох до магазина, Zatar.
Външните CV ставите наистина фирма лагер, брат изпъди, самият закупени на odui объркани, забравяйки, че той стои vosmeroshnye, но О, колко е достатъчно.
Vnutrinney CV ставите взеха tripoidnye belmag.
Ball поле belmag със самостоятелен санитарен възел, кормилни и salenbloki песни са били добри.
Съмнение, че когато се стегна уплътненията не е правилно тук и избухна отново.
Купих гребец salenblokov.
За всичко, което отне около 11000rub.
В деня, можеше да различи всички лостове и vypresovat жлези, както и частично snyl SHRUS кормилното задвижващо, кампания между случая премина през Братът на карбуратора.
Това е Zatar, точно като в магазин в Ветрино всички лъжи.

Всички седмица, че не може да си вземе Танчико днес стана ясно след работа магазин, който е купил допълнително Coy.
Прашници кара vnutrinney и открит път полиуретан - 840.20
Приложения SHRUS пластмаса - 66
Фланци предна ос 2123 лева + десен с уплътнения и втулки - 1746
Оментум половината линия през 2101, с гумено покритие лагери + semiaxes обратно - 324.8
Печати 2123 SHRUS CORTECO - 172
Стабилизатор 2123 в колекцията - 747
Общо 3896 рубли.
Утре сутринта е необходимо да се закупи на капака от RPM 2123,
лагери CV стави,
комплект уплътнения за лица с ограничена подвижност,
шипове RPM от 2123,
Зегерки semiaxes
Поставяне на стабилизатор,
задните амортисьори,
и различни видове хардуер shaybochek, gaechek и зъбите, както и да започнат събиране Tanchiki.
RPM е решил да се разграничи на двигателя, докато е все още всички направени.
Снимки от следната сметка.

Всичко на почивка. XB!
О, тази работа, рождени дни, празници, време на машината не е достатъчно на всички.
Вчера dakupil липсва хардуер и събират оръжие и диск.
На предния колесник купил дъно и страници от 2123. да го развържем, и се заменя SHRUS лагер сглобени задвижка

Това е първата секунда fotkal не забравя.
Прашници trekovskie полиуретан. Подобно на вътрешната външната, Четох някъде, че най-добрите живота като старомоден izzhevyvayut себе си, но това е така, защото на окачване лифт
Zapresoval saylenbloki в ръцете, повдигна чашата от лостовете. Смляна за монтиране на стена стабилизатор да се запази, както и оригинала.

Той вдигна чашата 10h35 шайби в разгара на 25 mm и 10 mm, да ги попари не да се разпредели, добре, оцветен лост за съвсем като новите са, и да събират по-приятно и приятни за окото.
Зелена боя остави малко, че е жалко да се хвърлят, и добави малко с жълт цвят на пролетта, а сив kakieto с кафяви петна, не красиви.

Е, това е, което се случи в края на краищата

Мисля, че на външния вид на машината не е лошо.
Надявам се, че тази седмица ще вземе колата след работа, и най-накрая ще се съберат.

ден 4
След работа се разглоби дясната препирам vsmysle пробити скоба за окачване, и развийте чашата с горна преграда.
Navara препирам усилвател, което беше направено миналата година и заварени един към левия londeron.
За дясната ръка току-що влезе, се възползва от факта, че машината е разглобена струва.
Цялата работа боядисани, podvaril няколко малки неща за тялото, ако утре времето ще започне събранието.
Иска ми се за хубаво време.

Цена на емисията: 17 200 ₽