Петият месец в минус

от общо 4-месечен дейност (с енергична дейност, работни дни в седмицата, ние се опитахме)
0 джоба, частни автомобили, които се нуждаят от ремонт, въпросът изисква по-големи и по-големи инвестиции и перспективи неясни, но в действителност всичко просто си купих, направена, които се продават, изнасилени печалба, а в действителност, възниква купчина камъни.

Мога да приемам ситуацията, че имам дупка поничка в джоба си, ако парите бяха стартира на растежа, но глупав не е от делото, което правим 80% от времето, всички инжекции от наша страна към страната източник. като цяло, сега сме в пълен хаос, и мисля какво да правя по-нататък. и обща правоспособност, ако нашата компания ..

Бих искал да задам няколко въпроса:
1. Имали ли сте такава ситуация, това не е изплатен, по пътя срещнали пречки, трудности, проблеми и как се работи усилено, вярвайки в успеха, същия ентусиазъм?
2. Какво мислите, като цяло автомобилната занаятчийско ателие е полезно, печеливш бизнес? и сега се занимава от другите?
3. и аз просто исках да чуя светски съвети за това как трябва да се действа, и как да се поправи ситуацията в тяхна полза.

Благодаря на всички ви за вниманието)

и момичета може да ви посъветва?

1. настъпили, и все още има)) сега кажи ми малко история и се надявам, че ще повдигне настроението))
Бях нетърпелив да работи в голяма западна компания, но това е само аз живея почти в селото и най-близката метрополис 100 километра. Почивах жена - нетърпелив, така че е необходимо. все още се намира в съседния район на работни места в една голяма западна компания (добре, мисля, че половин year'll работа и след това да се увеличи драстично през случва с моята тогава umische). на първия въпрос - как да стигнете до работа? Аз вземе заем и да закупите matizik. Започвам всеки ден да ходи на работа (в едната посока 120 km си), а вечер у дома по подходящ начин. по пътя в една посока отне 2 часа, тъй като дори и в тапата падна в един и същ град. ТОЧНО плащат достатъчно бензин, колата и изплащането на кредита. и пени повече # 33; )), The година отидох: зимата и лятото. зима просто си спомням: Тръгваме в 6 часа (8 часа на работа), цяла нощ вали сняг, пътят просто не може да види, а аз съм на моя matizike почти докосване. Той остана жив и това е добре.
година по-късно подаде оставка, в кола за около година 70 хиляди се спусна върху нова, но работата е фаворит))

2. Мисля, че вие сте наред да дойде в дейността на организацията: първо, че е необходимо да се търсят клиенти да определят приблизителни техните нужди и желания, и вече за тях да се търси конкретна машина и да го донесе "на ума."

3. светски съвети - не се притеснявайте, ако нещо не работи веднага, тъй като искате да бъдете като пенсиониран помня))

Опитът сте имали в ремонта автомобил, или не знаете брода изкачи във водата? Това е едно нещо да се продава без опит, а другият да се продават след ремонт. Второто няколко пъти по-тежък.

Добър ден # 33;

Сега аз ще се плюе, но трябва да се започне с проучване на пазара. Това ще покаже, че трябва да купуват. Бягаш само на три стъпки: етап, ремонт, препродажба - в действителност тя е на 3 различни фирми, въпреки че те могат да се комбинират както във вашия случай. За съжаление сте били страдат всички 3 направления: когато отсечката победи машината при боядисване боя, така че много се срамуват, очевидно се опитва да продаде нискокачествени стоки.
Може би като за начало, че не трябва да се пръска? Engage изпревари клиента, или да закупите на място боядисване и препродажба. Paint, докато не се изненадате вашата работа # 33; И едва след това продават.
Проблеми се случват на всички, дори и ако всичко перфектно не изпълни това, че нещо би получил, а вие имате толкова много пасажи # 33;.
Не сте попълнили professionalizna, и тя ще дойде с опит. Основното нещо е да не се спира # 33;
На добър час.

Добър ден # 33; Искам да кажа, моята история се опитва предприятия, изградени от земята. Имаме трима души.

Благодаря на всички ви за вниманието)

Вие казвате, че всички инжекции ви идват от източници на трети страни. Какъв вид бизнес е за това - тя е дори не-бизнес не може да се нарече.
Т.е. Разбирам, че имате още един източник на приходи, а именно доходите, не загуби. Така че може би си струва да се откажат от ентусиазма на провеждане на nedobiznes спестят пари и да получат добра сума, за да започнете нещо истинско, с което печалбата? Поработете бизнес план за придобиване на познати и така нататък през списъка.

1) Що се отнася до въпроса за това колко може да се съхранява в същия ентусиазъм, опитвайки се да вярваме в успеха - гарантирана загуба опция (тестван от опита). Вие все още го хвърли.

2) Що се отнася до въпроса за това, което е от полза. Какво искаш да кажеш с ползи? В момента, както аз разбирам вашия бизнес пред очите ви и толкова печеливша, защото само тя е интересна за вас; още един въпрос - дали това оправдава режийните - вашето време, вашата вяра (и тя е на стойност повече от който и да е пари), вашата храна, настаняване, най-накрая си твърдение? Както аз го разбирам - не.

3) Вие питате какво да се прави всеки ден опит? - I се казва в 1). е как да се поправи ситуацията в своя полза Аз също съм казвал (до края занимава с глупости, без да губи ценно вяра, за да получите стартов капитал и познати, и да започне реална работа, не се поглезите деца.)

1. Имали ли сте такава ситуация, това не е изплатен, по пътя срещнали пречки, трудности, проблеми и как се работи усилено, вярвайки в успеха, същия ентусиазъм?
2. Какво мислите, като цяло автомобилната занаятчийско ателие е полезно, печеливш бизнес? и сега се занимава от другите?
3. и аз просто исках да чуя светски съвети за това как трябва да се действа, и как да се поправи ситуацията в тяхна полза ..

2) състояние, ако ви даде гаранция, че ще се направи не по-лоша от тази на дилъра. И самите части са шофиране закупуване.

Ти и той сам си отговори. Станете професионалист в своята област и ще ядат яйца, дори и на пътя.

Да, какво да кажем за лошо пребоядисване, ние odnazhny продават напълно надраскани Gelika навсякъде, така че в крайна сметка просто да го обвини и той лети като пай борба все пак.

Точно така, аз го направих. Купих си в Москва в продължение на 50 и продадени почти веднага за 60. С нищо общо, а не себе си са вписвани в ВТС. Просто приемете продавача на паспортни данни.

не само по-лесно да поправите автомобили (автосервиз), за да се направи?

Аз разкажеш историята си, защото без автомобили, които не могат да живеят. Въпреки, че работата по добри пари, но все пак малко ум постоянно работим, тъй като е възможно да се обърне парите чрез една кола (за предпочитане на печалба).

Преди това имахме екип от 3-ма души, също, които са имали някакво подобие на услуга (отдаване под наем гараж оборудван). Pontiac купил автобус с stukanutym двигател за 2300 са закръглени нагоре в Минск - купил мотор монтаж 800, пристигна променения (беше човек с опит, почти всичко, което той е направил) в продължение на 3 дни. След това се продава за 6000 машина в движение. Почти на парчета долара на носа останали.

После взе човек 14-ти, който се пуши и не върви в крак. След като се премества на мотора, но тъй като изплуваха на повърхността на други училища. Детайли няма да кажа, но са работили с минимална печалба - около $ 200 в продължение на 3 седмици, а сто дадох назад собственик (само защото от гореспоменатите запаси). По пътя, аз бях седнал на форумите, и привличане на клиенти за текущите ремонти - работи точно като услуга.

Парите бяха добри (като се има предвид факта, че всеки един от нас е работил в основната работа). Flushed с успех (и опит), исках да постави въпроса на потока, но наети услугата затворен. И с течение на времето, екипът разпуснат.

Във връзка с горното, веднага посоча грешките си (в моя опит):

1. В никакъв случай не приемайте колата, изискващи ремонтни работи на тялото. Ти направи точно обратното, това е фундаментално погрешно (особено в началото на бизнеса), както и как да се ремонтира качествено кола само от професионалист с добър флот на оборудване, което не трябва. Една кола се срещнаха на дрехи - с ивици боя върху предния капак и неизлюпени пропуски никой няма да гледат точно работещ мотор. Съответно, като скъпо никой няма да си купи кола - това е поради тази причина, че вие, без дори да го осъзнават, значително подценява потенциалната печалба.

3. Най-важното - когато вашия бизнес план? След като направи две такива пътуване, като запишете на разходите, направени в хода? Колона записва всички разходи? И анализира причините, поради които нямат пари наляво.

Сигурен съм, че - когато сте започнали да се направи това, а след това всеки един от вас в очите на задаващата се планини от злато. Като се има предвид факта, че в основния си бизнес идея е осъществима и с добра организация и максимизиране на фигура "печалба-риск", че наистина печеливш (които не бихте се каже, че), ако промените отношението и преразглеждане на работа, печелят добре, можете да много скоро. Знам, че лично на хората, които по този начин спечели 2 нови Mercedes и добро дача край Москва.

Не забравяйте - не е нужно пари просто защото не работят правилно. Ако нормализиране на процеса, ще видите замяна. доверие

1), но какво е това? estestestvenno случи
2) Да печеливш бизнес. Мисля, че това, което правиш добър бизнес в дългосрочен план
3) купуват ниско продава по-скъпо. Broken-добре да не вземе, просто се използва нормално

Като цяло Tiomka разумно на Магистър преследване с коли в Сибир, мисля, че удари по дясната ниша, според мен, да продължи.
Самият аз бях наскоро в Томск, вилица върху цените в Санкт Петербург и Томск върху идентичен машина понякога е 100 хиляди. И още.
Честно казано мислех за себе си е, че така да се върти.

Повече забравил: Имаме 10 камиона оставени за Novosib от Питър. Ако искате да - можете да си сътрудничат.

Няма проблем, нека да си сътрудничат. Но само през пролетта. Карам колата си на собствен ход няма да е през зимата на Питър. И все пак, аз заминавам за зимата в морето в България съм само на пружината нормално. Е, така че няма проблеми могат да продават си неликвидни в Томск, когато той с ляв волан и японската марка, и за предпочитане на машината. При цени на перфектен машина струва 250-400 tyrov. На автоматичните машини се продават бързо.

Тук съм за това и написах няма пари, а не защото идеята е лоша, а защото работата е добре организирано. И в основата.

Аз не съм на собствен ход, за да управлява автомобила през зимата на Петър

Може и да греша в своите политики, но лично аз се опитвам да се изгради верига, така че това е минимално рисковано. Нека печалбите ще бъдат малко по-малко, но много спокойно.

не е опция изобщо. Бих без значение какво не трябва услугата, нямаше да вземе за ремонт дори безплатно. Какво огън, който се удави - органите на 99%, възстановяването на които е сравнима с цената на нова машина. Ето защо, Honda 70 и увисва и nafig никой няма нужда, тогава единственият вариант - купи 40-50 хиляди души, разпръсна частите и се опитват да продават на парче. Въпреки че не е фактът, че обезкуражи. Не бих се свържем.

Въпреки че - признавам - не би могло да се свърза с мен, тъй като vparivat хора глупости аз просто не искам и не мога. За мен настрани и след това освободен - проверка. Аз съм по-добре с чиста съвест продажна качество нещо, макар и с по-малка печалба. И за мен Matyuk руган - не искам.

Друг вариант - постоянно да следя сайтове превозни средства за продажба.
И все пак - и тримата, това е твърде много за тези дейности.

Докато четете по темата, ми хрумна идеята. Зима на носа. Никой не мислеше за отсечката на моторни шейни? напр RB?