Пет предимства гриза предоставя на чуждестранни коли

Пет Предимства на "Лада Granta" пред чуждестранни коли
цена
Транспорт данък ще зависи от екологична кола
В базовата конфигурация "Грант" на стойност 279,000 рубли. За парите, можете да получите кола с двигател 1.6 литра на производство 81 конски сили, а въздушна възглавница за шофьора, имобилайзер и цвят "металик". Цената на най-скъпата модификация на "пакет" с 98 конски сили двигател, автоматична скоростна кутия, ABS, въздушни възглавници двойни, електрически стъкла и други нескромен въпрос за 430 хиляди.

От коли в този ценови диапазон, представена Daewoo Nexia и Matiz сглобени в Узбекистан, произведено в България Renault Logan I S дузина китайски модели. В този случай началната цена за "Логан" и най-китайски започват от 350 хиляди рубли.

Nexia се посочва в ценовия диапазон от 282-385 хиляди рубли, но да се намери кола-евтино 330000 в шоурумите невъзможно. В този случай, "Nexia", въпреки популярността в България, не разполага с въздушни възглавници и краш тестове са показали, че ще бъде трудно да оцелеят в него. успешни краш тестовете Matiz могат да бъдат закупени за 254 000, но тази машина е по-малък клас. И на въздушната възглавница не е в него.

разходи за операцията
"Хармония" се предлага с три варианта на една и съща 1.6-литров двигател (има "Грант-Спорт", но това е рядка птица, и ние няма да го помисли). Разликата в теглото на свързващия група прът бутало и броя на клапана на цилиндър. Най-модерният 16-клапанов двигател изразходва средно 8.5 литра гориво, препоръчани от производителя на AI-95 в продължение на 100 км. На магистралата крейсерска (90 километра в час), които могат да се срещнат и 5.5 литра. За по-малко от перфектни консумация на 81-конски сили двигател е 9.3 литра. Приблизително същите яде "Грант-машина".

Експерименти с AI-92 показаха, че икономии в разходите за бензин е равен увеличени (приблизително 0.5 литра) на разхода на гориво. Горивото не трябва да се използва с двигател с горивен инжекцион с по-ниски октанови числа.

Цената зависи от региона и алчността на центрове за услуги: разликата може да бъде до 300 процента! Като цяло, TO-1 (което означава не "проникване" за анулиране 16-клапанов двигател, както и нормалната поддръжка след 15000 км) струва 7000 рубли. До ДО-2 (30,000 километра или две години експлоатация) на "Грант" много малко хора достигат.

Цената на поддръжката Daewoo Nexia - 5,5 хиляди рубли с изключение на материали. "Break-в" след две хиляди километра - 3,6 хиляди рубли. След това, в ремонта автомобил трябва да излезе през всеки 10 хиляди километра.

Пропускателна способност и капацитет
"Резервоар" пътен просвет от Толиати се превърна в нарицателно. Дори и на 13-инчови джанти, която е оборудвана с най-скромен вариант на "субсидии", машината без никакви проблеми да преодолее всички трудности и премеждията на българските пътища. По-богата версия оборудвани с 14-инчови джанти и гуми. Общи "Грант" могат да бъдат обвинявани за всичко, но не и в лошо състояние. Машината е произведена в България България: издръжлив енергоемко окачване, висок пътен просвет и добра пропускливост.

В сравнение с размер "Grants" съученици зареждане впечатляващ. Собствениците на вашият любим трик нова "Лада" - поставени в задвижване на четирите колела за пътуване до гумата. Такива трик дори в много по-скъпи седани не може винаги. Вътрешните работи за своя клас, също повече от просторен. В самолета задната седалка, без никакви проблеми се настаните трима души. И ако го добавите, дърпане на възглавницата, мястото и втори комплект джанти.

repairability
Друго предимство на факта, че устройството е произведено в България - изобилието и евтинията на части. Дизайнерските и единици "се прави" в много отношения обединени с "Калина" и други автомобили от Толиати. Аксесоари за които трябва във всеки магазин или бензиностанция, а резервни части за чуждестранни автомобили понякога трябва да чакат в продължение на седмици. Освен това, за разлика от бюджета за ремонт на автомобили "Лада", дори в условията на гараж не е пример по-удобно - особено тези, които са бране на старите си вази. Ръцете помнят ...

Да се ​​отървем от "детски болести"
Въпреки добрата обща конструкция, преврати, просторен багажника и нисък разход на гориво на двигателя, "Лада Granta" нарушава техните собственици ниско качество на изработката и хронично заболяване на някои звена. Познати още шофьори "Лад" ръчна трансмисия жужене, се справят завибрира, трансфер включени с трудност, вой и слиза генератора, тракащ накладките, пада радиатор имуществена vazovskaya "Топ" ...

Друг сериозен проблем - бърз изход от системата за генериране. С изключение на двигателя, "Grants", лишени от обтегачите на ремъчна предавка. Ако промените скоростта дълга еластична каишка издърпва алтернатор ролката - до такава степен, че закъсненията, които притежават ролка гайка. Това, от своя страна, дърпа вала на ротора. Определени лагери за кацане се износват по-бързо, те изгарят греста, първо генератор се вой, а след това да се побърка.