Печки от - Запорожец

Работейки върху съответното поле, през зимата, реших да получи самостоятелен печка. Тъй като. Често трябваше да седне в колата за един час, а дори и повече в студено -15, и да управлява двигателя. След състезанието в "Волен", че в близост до Дмитров, се срещна с muzhik на "защитник" LONG оборудван avtonomkoy дизел. Той промени дрехите си и пиеше kofy в една тениска, с приличен замръзване, в колата - ревнувам! Така си мислех: "И какво Nyvka лошо?"

Изборът веднага падна на печка Запорожие, т. За. Паспортът тя бензин. предупредителен
задавани въпроси за безопасността на този devaysa, аз казвам, че всички проблеми, свързани със запалването на автомобила, принадлежат изключително на дизайна некомпетентни решения "светли умове" ЗАЗ, успя да се комбинират за източване неизползван бензина с висока температура изпускателния колектор. Останалата част - нещо съвсем "военен" работи във всяко гориво от солариум за бензин. Единствената разлика е в "безумие", т.е.. Д. непрозрачност и емисиите калории. Бензин фурна дава съвсем нормална температура, за да живее в рамките на сравнително малка интериор зимата Нива в приглушен двигателя.

Условия за инсталиране: липсата на резервна гума под капака.

Лявото има подложки под волана. В съответствие подложки изпускателния колектор фланец нарязани отвор (определя от местоположението) в podkrylnyh пространство, и два отвора за закрепващите болтове.

Горивната система, се имплантира чай от сърна - изхода на помпата, Хранене печката (отстранен от стария запек, пълна с готварска печка, фланец уплътнител и яка задължително!). С печка отстранява излишния въздух кутия (със страничните и крайни крила) може само отзад. задната рафта капака стена (Aler: вероятно не капака и отделението за двигателя) се нарязва през отвора в колона областта на кормилната тръба, състояща се от тръба Т-образна с фланец и на дюзата за въздух, подходящ диаметър на капака на печката. Вторият отвор се потиска метал (!) Cap от алуминий или ламарина (от неръждаема стомана котел в загрява корпуса горещи!). Тръби добро използване метал, тънкостенни или велпапе (пластмаса - podplavlyaetsya).

Намира се в горната част на конектора. Лайм - двигател с витло, червено дебелина - (! Свързан само чрез шунт в серия заден накрайник) свещ, Yellow (кафяво) - гориво клапан с карба печка.

Carb печка се монтира на рафт вместо резервоара на спирачната течност, резервоарът се поставя на 9-ки директно на главния спирачен цилиндър (или поставете цилиндъра 2108 в колекцията). Тръбна хранене от печка карба удължена маркуча подсилен по-добре по-добре vnatyag да позволи гравитацията поток на гориво, или, за предпочитане, разширение медни тръби (спирачка мед може да се използва).

Проводници са свързани, както следва: двигателя отделно при + свещи чрез термостат (начало температурен контролер, винт), чрез реле мощност; мощност клапан - отделно от +. В същото време, ако "сергиите на фурната, няма да има охлаждане - автоматично стартира схема работи свещи.

Излишният бензин drenazhiruetsya директно под крилото на колелото; там се извършва на отработилите газове. горната част на ръката рампа трябва да се затвори с парче гума с процепи, че газовете не влизат под капака.

Jam печката трябва да бъде изключен клапан за доставки, и да позволи на гориво за намаляване броя на напълно карбенови тогава забранете искра изключване последния ротор на двигателя (режим чистка) на. В противен случай това може да се случи памук неизразходвани гориво през смукателния вход - това не е добро.

Ключове са поставени на таблото или под него на ъгъла на удобно място (свещи работят добре за контролиране на електрическата крушка).

За: консумация от 300 г на час срещу 1,5 литра двигател на хх. Топлина, заема малко място, с дължимата грижа - перфектно. С батерията отнема не повече редовен печка фен. Електрическата помпа може да се използва като алтернатива на персонала, липса достатъчно на маркучи.

Недостатъци - понякога мирише на бензин (пари - толкова чисти, че е време да разглобите), ако prosekaet фланец vyhlopushki - твърде мирише (като цяло, всички миризми от под капака, можете да миришат, добре, тъй като в действителност, без него, чрез въздушна сушилня, по време на шофиране) ,