отстраняване на скоростния задвижка, демонтаж, монтаж и въвеждане в експлоатация на Lada Kalina

Отстраняването на задвижващия механизъм предавка може да се изисква, когато замяната на дефектните части (например, да се замени откъснато обвивка задвижващ механизъм прът, задвижващия прът повреден). Следната последователност от операции и той може да варира в зависимост от вашата цел.

За да извършват тази дейност, ще трябва асистент, както и яма или естакада.

1. Подгответе автомобила за извършване на работа.

2. Ясно резба болт затягането стяга телена четка. Обработва съединението на място тяга с панта и лубрикант болт проникване.

3. Основните 13 мм разхлабят гайка затягане болта на скобата.

4. разширяващия скоба отвертката и тя се премести към пръчката. Опънат отвертка глад.

5. Триенето място тяга връзка с панта плат етикет взаимното положение на задвижващия прът и шарнира.

6. Извадете пръчката от шарнира.

7. Прекъсване на струята тяга от основата на топка лост съвместно предавка.

8. В колата shlipevoy тънка отвертка, за да се извлече щепсела от копчето на скоростния лост.

9. ключ за гнезда на 13 mm отвърне болтове за закрепване на гайката на дръжката и свалете дръжката от скоростния лост.

10. След като е закачен отверка, свалете капака от пода на лигавицата на тунела и червата трогателен капака отвътре навън.

11. Прекъсване на съединителя от соленоид заключване превключвател обърне.

Отслабят или намаляване на пластмаса файл.

12. Премахване на ключа с скоростния лост.

13. Премахване на лигавицата на пода на тунела.

По желание развийте четирите монтажни болта на скоростен лост и се траектория към тялото (вж. По-долу) и премахване на събранието задвижване.

14. Ключът да отвърне гайка 13 mm сцепление болт фиксиране към лоста чрез провеждане на болта срещу въртене с втори ключ от същия размер.

15. Отстраняване на болт на лоста. Ние извод лоста на тапа прът. Премахване на метални и пластмасови шайби, премахване метал Spacer втулка.

16. С цел да се разпадне задвижващия прът, тя смазване с вода и сапун и екстракт от отвори случай.

17. Алън главата тринайсетмилиметра отвърне три болтове закрепване на конзолата към тялото.

Четвърто отвърне скоба болт гаечен ключ гаечен ключ със същия размер (достъпен от върха затваря тръбата).

18. Премахване на скобата на капака и на задвижващия механизъм прът. Разкъсван покривка се заменя.

19. Екстракт от пода на отворите на тунела подкрепа на скоростния лост.

20. стриптизьорка пръстен запазване сгъстим топка лост опорна точка и я извадете от основната опора.

21. Извадете лоста от основата на подкрепа.

22. центриране отвертка, отстраняване на горния уплътнителен пръстен.

23. Премахване от подкрепата на ръка.

Изграждане и монтаж

Събиране и програмиране на управлението в обратен ред. Преди затягане механизъм скоба задвижка прът предавка може да се регулира с кола (см. По-долу).

1. разхлабят механизъм скоба задвижващ механизъм прът предавка (вж. По-горе п. 2-4).

2. Капакът се повдига долната част скоростния лост (см. По-високи от п. 10).

3. Смесете скоростния лост, така че долната част на лоста е перпендикулярна на повърхността на пода и лост дръжка разположен отдясно на седалката на мястото на разстояние приблизително равно на 1/3 от разстоянието между предните седалки и го задръжте в това положение. В същото време помощник, изместване скоба 2-3 мм от края на пръчката, затягане на затягащата гайка.

4. Задайте капака на място и се опитва да се включи предаване, виждаме, работата на задвижването на скоростния лост.