Отстраняване на неизправности и ремонт на електрически отоплителни системи (печки) вази

Когато нагревателя спира да работи (печка) за ВАЗ автомобили, особено през зимата, можете дори да загубят възможността да пътуват с кола. Понякога след тежка замразяване, не е възможно да се почисти стъклото да се преразгледа и ако нагревателя не функционира дори стигна до бензиностанцията, ще бъде проблематично.

Но като правило, печката може да се ремонтира на място, без услугите на художници. Използването на схемата и правилата за намиране на повреди, е възможно да се направи по своя собствена.

принцип на работа

Електрически нагревател верига се състои от:

• електрически вентилатор (вентилатор духа горещ въздух в интериора, върху стъкло и наредби);
• превключване на скорост и бутони за избор (на "класически ВАЗ 2101 - само две скорост на въртене 2107 на Световната здравна асамблея 2108 - 2115 три скоростта на 2110 - 2112 три скорости, плюс режим на вентилация);
• набор от допълнителни резистори, за осигуряване на желаната скорост нагревател вентилатор (понижаване, волфрам, превърне бобина);
• предпазител и окабеляване;

отстраняване на неизправности

Схема нагревател електрическа система (печка) ВАЗ:

Верига на електрическия вентилатор кабина нагревател в колата ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099:

1 - единицата за монтиране (предпазител кутия);

2 - заключването на запалване;

3 - допълнителен резистор (устойчивост);

4 - електрически нагревател кабина;

5 - бутон за включване и изключване на електрическия нагревател;

А - до положителен изход "30" на генератора;

Ремонтни електрически ВАЗ купето отоплителна система

- двигателя на вентилатора не се върти при всяка позиция на превключвателя на скорост на въртене: вероятно повреден се двигател (носен четка) или не напрежението на клемите 2 (дефектен заключване запалване) и 4, монтажния блок съединителя (изгори F4 предпазител) са също да се проверка тегло на самия двигател (той трябва да бъде не повече от 3 ома). Мотор за "класически" ВАЗ 2101 - 2107, а в WHA 2121 и 2121 на Световната здравна асамблея "Нива": монтирани в отделението за пътници, непосредствено зад радиатор за отопление; ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 - под капака в отделението за двигателя зад щит; в 2110, 2111, 2112 и 2170- Приоре също под капака, с пластмасова защита на Калина - в салона за пътници под таблото.

- максимална скорост на вентилатора, в съответствие със схемата не са ключ, и ако не се работи само на минималната и средна скорост, а след това трябва да се търси причината в контакта на бутон за бързо или допълнителни резистори (стойностите в диаграмата);

- Понякога, когато включите печката, чух много силен шум, високите тонове (звуков сигнал) и няма подходящ въздушен поток. Това показва неизправност на електрическия нагревател (тънка уплътнителна шайба котва работно колело или носещ), в този случай или ще замени, или анализ и смазване (не се препоръчва, тъй като помага в краткосрочен план);

Система за независим контрол отопление

В 2110, 2111, 2112, 2170 и други, създадени на автономна система за отопление:

1 - електрически вентилатор нагревател;

2 - допълнителен резистор (резистор);

3 - контролер нагревател;

4 - сглобяване на кутията с предпазители и релето;

5 - включвателя на запалването (превключвател запалване);

6 - външен датчик в кабината;

7 - рециркулация превключвател (всмукване на въздух отвън или отвътре);

8 - рециркулация на клапан;

9 - mikromotoreduktor задвижване нагревател клапан (студен или горещ въздух);

И - да ключа на лампата;

В - захранването.

В такава система, в случай на грешка, търсенето трябва да започне с:

1. Проверете предпазителите;
2. Проверка на управлението на контролера (проверете напрежението и изходящ контрол на напрежението);
3. Ключове и сензори (за работа режим максимална скорост);
4. се двигател (четки, анкерни);

Често не успее микромотор, операция за смяна, когато тя се заменя, сложи първоначалната позиция на микромоторни (и свързване него да се включат всички разпоредби на този, по един);