Отстраняване на частите на двигателя - Chery амулет

Фиг. 5.8. Схема за измерване на бойлера: А - зона на най-голямото износване; Б - измерване на площта след пробиване и хонинговане; Б - най-малката талия износването

3. Определете действителната диаметър на габарит цилиндров отвор. Диаметър мярка в три зони (фиг. 5.8). Всяка зона диаметър се измерва в две взаимно перпендикулярни посоки (надлъжни и напречни). В областта над колан (на разстояние 5 mm от равнината на конектора с блока глава) цилиндрите практически не износване. От разликата в размера на площта, и може да се види на износване на цилиндрите в останалите зони. Номиналните размери на цилиндрите са показани в таблица. 5.9. Roundness и тънки не трябва да надвишава 0.065 мм. Ако максималната износване стойност от 0,15 mm или по-голям закръгленост от определената стойност, длето цилиндри до следващите гигантски бутала, оставяйки точност от 0.03 мм в диаметър под хонинговане. След othoninguyte цилиндри, неустойчиви такъв диаметър, че при инсталиране на избрания ремонт буталото изчислява разликата между него и цилиндъра е 0.03 mm. Отстраняване на неизправности, скучен и усъвършенстване на единица прекарват в семинари, притежаващи специално оборудване.

Таблица 5.9 номиналните размери и реконструкция цилиндър

4. Проверете равността блок конектор повърхност с цилиндровата глава. Прикачване на шублер (или ред) на равнината:

- в средата на блока;

- в напречна и надлъжна посока;

- диагонално равнина. Всяка плоска позиция сонда определи разликата между челюстите и равнината. Това е отклонение от равнинност. Ако отклонение над 0.1 mm, единичната замени.

5. Почистете главата на бутало срещу утайки стъргалка (може да се направи от стария притежателя на файл).

6. Почистете всяка сажди жлеб за старата пръстен бутален пръстен чрез вмъкване в канала на външната страна и подвижен по протежение на жлеба.

7. Проверка на бутала, мотовилки, шапки: те трябва да са свободни от пукнатини.

8. Проверка на ухото, ако намерите рисковете, дразни и четата плъзгащата слой върху повърхността на работа, сменете накладките с нови. Всички свързващи лагери прът са идентични и взаимозаменяеми.

9. Измерва се диаметърът на буталата в равнина, перпендикулярна на оста на щифта на буталото, на разстояние 19 mm от ръба на полата. Диаметрите на буталата на номиналния размер е показано в таблица. 5.10, диаметри ремонт бутални се увеличи до 0.29 и 0.50 мм. Резултатите от измерванията се определят разликата между буталото и цилиндъра, вземете нови бутала към цилиндрите, когато е необходимо. Изчислената разликата между буталото и цилиндъра (нови части) е 0,03 мм. Тя се определя сонди цилиндри и бутала и бутала осигуряват инсталация или ремонт на номиналните размери. Максимално допустима клирънс (най-общо износване) - 0.15 mm. Ако работата на двигателя в първия, разликата по-голяма от 0.15 mm, е необходимо да се избере от номиналния размер на буталата на цилиндрите или установени наднормени буталата и цилиндрите с отвор за хонинговане: клирънс трябва да бъде възможно най-близо до теоретичния.

Таблица 5.10 номинален размер бутала и ремонти

За да инсталирате на ринга без кос слайд пръстен дълбоко в буталото на цилиндъра.

Разликата трябва да бъде 0,30-0,50 mm и за двете клемни пръстени и 0,40-1,40 mm за масло скрепер пръстен. Ако недостатъчно spilite клирънс опираща пръстен повърхност. Ако разликата надвишава допустим замени пръстен.

12. Всички буталата и ремонт на номиналните размери, направени с висока степен на точност и не изисква предварително сортиране и подбор по маса. Ако е необходимо, може да се инсталира в отделни бутилки, използвани преди това бутала, ако те са в добро състояние. баланс на двигателя в този случай не е нарушено.

13. почистване на повърхността на щифтове бутални лак депозити, тяхното предварително омекотена в разтворителя. Огледайте пръстите на ръцете. Ако имат пукнатини, прекомерно износване в контакт с шефовете на буталото и следите от превръщането на последния шеф на тояга, на мястото на пръстите си. Проверете спрежение бутален болт и буталото, вмъкване на предварително смазани с масло пръста двигател в дупката на шефа на буталото. На стайна температура от 20 ° C трябва да въведете пръст през отвора при натискане с палеца и не изпаднат от шефа във вертикално положение на буталото с буталния болт. Falling от шефа на пръста трябва да бъде заменен с друг. Ако на пръста пада отново, сменете бутало с пръст (раздел. 5.11).

Таблица 5.11 Класове щифтове бутални и мотовилки

14. Измерете шублер вътрешния диаметър Dv на седалката на свързващия прът възел от капака.