Отопление на филтъра с ръцете си - Page 3 - Club Фолксваген LT

SurWi: Отново, температурата се понижава (до около -10) Busik рана, но отказва да се напълно. Работи само на празен ход (когато педала на газта "на пода"). Прибрах се вкъщи - да се съберат горещата вода се излива филтър. 500 метра преминали започнаха да се забави отново. Присъдата - горивния филтър е запушен люспи от восък. Още повече, че само изостри ситуацията в резервоара остава броят на п-Noe години в добро solyarki.Kotoraya замръзване. Имате нужда от отопление филтър. Изкачи до интернет - емисионната стойност на $ 50. Отиде до най-близкия пазар - емисионната стойност спадна до $ 35. Но това не е цената, която бих искал да плати за един прост нагревателен елемент. Реших, че ако искате да направите нещо добро - да го направите сами.

Ok. Обърнете нагревател ненужни стари valframovoy (fehralevoy, нихром и т.н ..) Wired. Или го купите. Обърнете батерията (или батерията) е свързан към единия край на един водещ тел и втората телена закрепен на разстояние от първата. разстоянието е избран така, че телта се загрява почти гореща, но не се оцвети в червено. Нарежете на така получената част от тел, и още две парчета. Кой има омметър, просто отрежете парче със съпротивление от около 4 ома и се разделят на 3 части. Вземете фибростъкло. Изрежете парче на правото (за увиване на филтъра). По този конвенционален телбод парче са насочени серпентина тел част 3, краищата изхода на външната страна на стъклото, са свързани паралелно (т.е., олово проводник е свързан към всяка част от нагревателния проводник) с проводима жица. При Vseeto близо: от една част от фибростъкло филтър, от външната страна, за да се намали загубата на топлина - четири или пет. Ние ги свърже заедно с телбод. Вземете две скоби, отвертка, с превключвател (реле, които нямат нищо против) и успешно забавната отива. Задвижването 70 вата.
Надявам се, че моят опит е от полза на някого.

Аз съм трета година по подобен дизайн, използвайки само за отопление на нагревателен елемент в моята власт при 25 вата. Основната доброто изолира филтъра, когато студен повече от -20 ° С. За да се контролира температурата направи термостат, който включва нагревател автоматично, когато температурата на филтър и еднократно при 5. Повече предоставения таймер отопление и дистанционно стартиране устройство, то ще бъде, че сигналът на дистанционното управление включват загряване на филтъра, без да се излиза навън, за около 30-40 минути. Ако не е започнало, след 30-40 минути таймерът ще изключи дисплея движение, което не би съзнателно завод батерията. През зимата и да отида само до лятото солариум и -25 са никакви проблеми, а ако по-тежки студове, toplevo замръзва в резервоара и не достига до филтъра, но направи дисплей в резервоара някак си мързелив, а ние имаме такива студове са рядкост!

Върнете се в началото

AlexCQ. но тук в Казахстан в продажбата е същата изолация Беларус и Китай за производство филтър по цена dostupno.no не ни efektivno.u температурата през нощта падне под -35 -38.pri дизелово гориво не е нещо, което се сгъсти той просто се крие в bake.i докато бандата затопля желязо филтър стена и след това се опитва да се стопи дизел пудинг да се движат по батерия вече не hvataet.konechno за вашия климат тема gramotnaya.poetomu те уважават и uvazhuha за приятелски и компетентен потребител obyasnenie.a ние използваме по-драматични устройства.

Добавен след 11 минути 32 секунди:
Дмитриев. ние трябва да знаем за полетата в Казахстан. и (през зимата) дизелово гориво замразяваме право в пистолета при -25 за 100evro, за да сме по-добре skolhozit нещо, което изпитва същото като смъртен my.dengi то със сигурност не е жалко, просто много компании обещават delitantskih efekt.i след това горчиво разочарование, когато резултатът Тя не съответства на желания ефект.

Върнете се в началото

Вячеслав: AlexCQ, но тук в Казахстан в продажбата е същата изолация Беларус и Китай за производство филтър по цена dostupno.no не ни efektivno.u температурата през нощта падне под -35 -38.pri дизелово гориво не е нещо, което се сгъсти тя просто лъжи в bake.i докато бандата затопля железните стени на филтъра и след това се опитва да прекъсне дизел пудинг да започне Батерии не са hvataet.konechno за вашия климат тема gramotnaya.poetomu те уважават и uvazhuha за приятелски и компетентен потребител obyasnenie.a ние използваме по-драматично адаптиран iyami.

Да, аз съм бил във вашия регион, особено когато вятърът - това е краят! Аз идвам от Алма Ата, където рядко потъва под -25. Тук, в Беларус, за зимата там, но влажността е много по-висока, така че те превозват тежки измръзвания.
А дизелово гориво Изглежда, че по-лошо от качеството, ние имаме лято при -5 само леко мътна, напълно запушва филтъра при -12 -18 парафин е как ще падне.

Добавен след 2 часа 4 минути 55 секунди:
Ето как изглежда при мен.

Върнете се в началото

Вячеслав: Митра, ние трябва да знаем за полетата в Казахстан. и (през зимата) дизелово гориво замразяваме право в пистолета при -25 за 100evro, за да сме по-добре skolhozit нещо, което изпитва същото като смъртен my.dengi то със сигурност не е жалко, просто много компании обещават delitantskih efekt.i след това горчиво разочарование, когато резултатът Тя не съответства на желания ефект.

Затова препоръчваме доказано, и сравнително ниска цена, по-евтино решение и т.н. Webasto.
Служи около четиридесет корпоративна гаранция дизел дизелов Форд (tranzit.konnekt, фокус), пфу-ПАХ проблеми (вноска на целта) все още не е било.
Доставка от замразени поле AM към мен, същите сто евро + куп губи време. Аз за надеждност!

Върнете се в началото

Abodator: препрочетох няколко пъти, докато вози, той говори за поставено под натиск и фино атомизирано гориво.

Това не е в фин спрей и натиска върху месото от костите удара!

Върнете се в началото

andreyi. нека не сте съгласни kollega.v дизел само роля на разпръснати под определено налягане, сместа се превръща в мъгла, а не окъпан гориво в горивната камера при същото налягане, но на по-струен отделяне на месото от костите.

Върнете се в началото

Отопление 17h12 cm

Аз не може да премине от тази дискусия.
Въпреки, че зимата е към своя край, но темата е от значение за всички дизелови двигатели. Така че аз искам да споделя своята информация.
Първи въпрос за AlexCQ: ако детайлите на които ще направят вашия отопление, приблизителна цена и ако е възможно, подробности за вашето отопление.
Сега ми:
Поставяме нагряването на горивния филтър от Nissan на нагряване на филма при 12 V (тип за подово).
1. На отопление патрулна комплект размер 17 х 12 cm. Консумация на нагревател 2652 W, максималната температура на нагряване от 44 градуса (съгласно параметри). Преди инсталирането на топлинна енергия и / m обикновено не започне още на 15 градуса. След инсталирането на топлина двигателят стартира нормално при минус 33 градуса. Отопление работи постоянно и не се изключва, дори на паркинга на батерията не се притеснява, защото консумация отопление нещастни.
2. отопление Terrano избран 30 х 9 cm. Консумацията на мощност от 5,4 W, максималната температура на нагряване от 50 градуса. Освен инсталиран температурен сензор, за да може да се следи температурата на филтъра. Проблеми с стартиране на двигателя не е тук, защото а / м заставане на топло гараж. Отопление на Terrano тестван при температура от -22 и -8 градуса, когато всички желаещи да сложите по-подробно.
И в двата случая се наблюдава, че загряването на двигателя работи по-гладко.
Аз съм много се интересуват от мнението и критики за този филтър отопление. И това се е случило не е скъпо: заготовки за отопление с свързаните проводници + termopodlozhka 1-ви вариант - 300 рубли. на 2 - 350 рубли.
Фото-долу:

Приложено по този начин се монтира на Patrol отопление см 30h9 така, събрани в тази форма е монтиран на Terrano

Върнете се в началото

Вячеслав: andreyi, нека не сте съгласни kollega.v дизел само роля на разпръснати под определено налягане, сместа се превръща в мъгла, а не окъпан гориво в горивната камера при същото налягане, но на по-струен отделяне на месото от костите.

Въпросът не е за горивната камера, както и въздействието върху човешкото тяло, ръката на Sun дори и в изграждането на ръкавиците за поток - след половин час ръчни набъбва, става синя и всички.

Върнете се в началото

andreyi. Съжалявам, не мога да хвана mysl.no къде е мястото на тази тема, ръка, и налягането на пистолета?

Добавено след 1 минута 46 секунди:
vit55. мислеха разходи gramotnaya.i (ниско кръвно)

Върнете се в началото

Торта: Най-важното е да се знае за дизелово гориво и дизел - е, че когато се изпомпват дюзи невъзможни за дизелово гориво под налягане, падна върху ръцете или други открити части на tela.Tozhe нещо трябва да се има предвид, когато се oprobyvanii инжектори за ръка Testore ( дюза под тест трябва да се съхранява в специален прозрачен контейнер). АКО все още са под дизелов работно налягане EG имам под ръка, е необходимо непосредствено над мястото предмет DIESEL турникет, турникет определено време, или по някакъв начин да доставят в напреднала лекарски кабинети. Ако не го направи за 40 минути ще бъде отравяне на кръвта.

Abodator: Аз не разбирам за хит на ръката. Аз dizelkoy всичките им с части изпрани наскоро. Целият ден е бил зает. Това беше до ушите му, или по-скоро на всички ръце в него. Изглежда живи pokuda.Ili което означава нещо друго? Пс. Прочетете няколко пъти, докато вози, той говори за поставено под натиск и фино атомизирано гориво.

Върнете се в началото

andreyi. Бързам да информира по отношение тази тема прочетете! И идеята, че ако то влезе DT да отворите области на тялото, не е моя! Аз вече съобщи, че са свързани с някои видове горива с по-armeyki.tak се изясни, че не съм компетентен за тази мисъл за налягането на месо и кости.

Добавено след 1 минута 38 секунди:
andreyi. Виж за кексчета 2 стр.

Добавен след 5 минути и 40 секунди:
andreyi. и къде дизел (горивна помпа) може да се намери JET? Знам apparaturschiki използва термина ZONT.i ако пистолета не е чадъра означава, че е къде lot.a ръка, за да го мушкам в изграждането rukavitse.uma не prilozhu.vy prosvyatite прекалено, ако можете. (Моля)

Добавен след 3 минути 3 секунди:
и темата е за отопление! но какво ще кажеш за налягане и бедствие лекарство, ако погрешно след това аз се извинявам за блудство.

Върнете се в началото