Отмени ограничение на скоростта

Последните инициативи от страна на полицейските инспектори на трафика в цивилни дрехи и мисли за тежък живот на автомобилистите, вдъхновени от спомени.
Това лято е направила доста дълго митинг Челябинск - Сочи - Архангелск - Челябинск, тъй като се смята, около 23 региони изглежда вкара три седмици. В известен смисъл, гледане на пътя ... Мисля си за начина, по който =)
Тук от една страна ние gaytsy ядки са толкова опънати, че непрекъснато подобряване на методите за системни и проследяване. От друга страна, мисля, че те трябва да бъдат в крак с времето и да се променят някои правила на ЗУТ, като например скорост. Смятам, че по пътя с две или повече платна в едната посока (под селото), ограничение на скоростта не трябва да бъде най-малко. Това звучи като нещо твърде, но нека помислим логично.
скорост от 90 km / h за един съвременен автомобил - това е просто нелепо. И 110 km / h, често са не по-добре. Тук се чувствам комфортно да ходи 130-140 км / ч при Грант по-скъпи автомобили все повече и повече. Защо дълъг и уморителен път бавно, ако ивици ви позволява да остане пред преминаване товарни автомобили без изпреварване се движи в насрещното платно, какъв е смисълът?
Мисля, че всички ние сега, по време на устройството извън града може да направи, за да регулирате скоростта на движението му въз основа на ситуацията на пътя. Е, не децата са в детската градина. Има начин убит - не лети бързо. Ще машината е слаб - не лети бързо. Това ще бъде голям пробег на газ, и пари, е жалко - не лети бързо. на пътя ще се зареди - не лети бързо. Валежи от сняг-figachit - няма да лети, и т.н. и т.н. Защо тези 90 km / h? Сега съвсем различно пътно-строителни и други коли, за да поддържат такова правило. IMHO. Ние сме, че ние не разбираме колко бързо можем да отидем сега. Машини днес са разпръснати по-бързо и по-добре да спрат, по-стабилна, по-прецизен контрол, те имат по-добра система за сигурност и т.н. Лице на стария Жигули стане по-бързо и да не бъде в състояние да, дори и ако той иска.
Искам да подчертая, аз говоря само за пътя, където повече от едно платно в една посока, за да насрещното не отида. В крайна сметка, все още голяма част от шофьорите понякога нарушават този режим и обикновено отивам в същото време. Не случайно там. Кой трябва да лудетина, на Лихачов макар и ограничен, въпреки че не. ограничението в скоростта в страната в действителност само дава на водача чувство за вина глоби и такси инспектор. Лотария - те хванат, не те хванат, късмет, късмет. Тук, в този сайт никога няма да стане, така че лети. И тук често са, след това да се промъкнем-. Що за глупост. Ако е така мислите ли, че този сайт е спешен случай, а след това сложи лимит от 90 km или по-малко, но само за този сайт, а не по всички пътища в България.
Ние в магистрала M5 разполага с голяма площ, където можете да отидете на официално 110 km / h + 20 km / h без наказание отвъд 130 km / h не е наказуемо. Аз отивам там често и никога не съм виждал ченгетата там, защото всички шофьори липсва на скорост и никой улов. По принцип всичко отиде дори малко по-тих от 110-120 км / час. Само на няколко пъти се спускат много бързо, но също така, че никой не е възпрепятстван, защото дори и две платна в едната посока е достатъчно. Така че, ако се премахне ограничението напълно, всички също се вози и ще бъде по този път.
Сетих се за това за първи път в този момент, когато той отиде в ранните сутрешни часове на магистралата през региона Тамбов. шик на пътя, 4 ленти в едната посока, покритието перфектно, много малко коли, ще няма да набере скорост, тъй като скоростта на още 110 km / h, изглежда, че това не се случва не лайна по този начин, и пълзене. И храна и щастлив, но по-бързо от очакваното, и 150-200 км / ч и аз не го правят. Просто искам да отида в комфорт и без напрежение. Но в един момент ми впечатление, прикован към радара на бум стоп. Ами ... EPT майка. Е, това е, което искам. Аз съм някой прави лошо увреждане е причинено? Тогава дойде идеята и че ограничението на определени пътища в действителност не може да се направи най-малко. И тогава gaytsy засади по магистралите с радари, няма да могат да се организират и шофьори няма да пострадат.
Някой може да каже, че по това време мамка по пътя на всички за страх от загуба. Не губете. Загубата им нямат нищо и няма ограничения за тях не могат да спестят така или иначе. Ако той се напи по пътя, а след това най-малко има норма от 90 км / час, въпреки че не е - резултатът ще бъде един и същ. IMHO.
И все пак може да се предположи, че има риск за пешеходците, който влиза планински път през пешеходна. Това, което те казват, е по-трудно да се спре пред него ще бъде. Съгласен съм. Но първо, обикновено пешеходец на пътя - това е във всеки случай лошо, дори и при 90-110 км / ч. И на второ място, преди пешеходната пътека може да сложи ограничение на скоростта, а след това да я премахнете. На трето място, не може да има прекалено popravochku направя. Това при преминаване през магистралата извън града, на пешеходна ниско кола, а не обратното. Нека се натъкнете, когато няма автомобили.
Разбирам, че това е вероятно една утопия и е малко вероятно да го направи, когато. Само защото хранилката gaytsov добри изчезне. Но нещо разумно в това, по мое мнение, е.

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Съгласен съм. На парчета като лимит M4 скорост аз не виждам смисъл.
Луксозен път с високи брони от двете страни. Телена ограда по протежение на гората и си отиват 110 само в някои области на 130

Идеята реализирана частично съгласен. Те имат право да се увеличи скоростта, но в нашата страна прие колективната безотговорност. Ето защо, никой не иска да вземе.
В по-голямата част от пътищата на съществуващите ограничения са оправдани.

Смятате ли, че високо колата тежи едва тона, 140 комфортно скорост? (Само добре, не се обиждай)
Аз винаги отидете на някоя от нейните 129 автомобила (пауза на 500R, не повече), и около надпреварата като замеряха с камъни.
Бях пред предварително, момичето зад волана, и с удивителен знак.
Реших да видите колко щеше. Настигнах храната и със скоростта на нея.
173. И там са през цялото време.
Не, това не е опция за нас. Ние нямаме пътища, които ще вървят добре, надявам се да бъде.

=))) "Нямаме пътища, които ще вървят добре, надявам се, ще бъде." За да отидете, как? Призовавам някой да се вози с някои скорост или какво? Отмени граница не принуждава никого да отиде възможно най-бързо. Екскурзии тихо забранени или нещо такова. Що за психологията на хората ...

Ти не ме разбираш.

Аз не знам, тук можете например опитен шофьор, както и адекватно, и ако това, че млад мъж да летят без ограничения? Искате повече смъртни случаи на пътя? Честно казано, не знам, но се забави и стабилно печели - да отиде. Просто много фактори, които трябва да се вземат, аз разбирам какво е да е на магистралата е, но това не е ограничение ще създаде у хората чувство за безнаказаност

Както Bud сега лимит от 90 km / h младеж спира. Той все пак отива със скоростта, с която тя може. Дадох пример, има област, в която безнаказано може да отиде до 130 км / ч. И най-вече все още отида тихо. Те могат да отидат по-бързо, но не трябва да излизат. Защо? Тъй като това не е необходимо за тях. Единици са плаващи, предимно на скъпи коли. Оставете ги, ако те не пречат на всеки, който може да се стигне края на хората. Не повишена смъртност не е бил там.

Ами ди оправи всичко е добре, разбира се, и мисля, че може да бъде някога се стигне до това ... но аз лично не се застъпват тази

Дори и на платени пътища камера обесване и максимум 130. Няма да е нашето щастие с премахването на ограниченията ((
Много не би навредило