Откровение avtogugonschika, ползите автомобилист

"Таксата за кражби на коли 200 клас на Toyota Land Cruiser е 500-700 хиляди рубли - като договор, - казва моят спътник, който е предложил да му се обадя Андрю. - В момента има група от трима души, опитът е оптималното количество за кражба. Нашият бизнес - да открадне кола и доставят до мястото, където ще се обменят с клиента. ние не продаваме. "

С Андрей се срещнем на неутрална територия. Той не изглежда като стереотипния образ на престъпник и подкупи умен внимателен поглед и липса на изрични крадци маниери. Депозиране в съседство - ще мислите, че живеете в близост до собственик на малък бизнес.

След охлаждане на страстите на онези, които светват при вида на таксите мислеха да се превърне в бандит. Разбойник сериозна машина изисква много малко оборудване: например, за сметка на други електронни устройства може да бъде до 1,5 милиона рубли, и единственото, което бандата се оборудване за няколко милиона .. Но за да открадне кола - това, и какво да правя с него след това - за съвсем различни неща.

Що се отнася до похитителите, вдъхновени от интернет, че Андрю презрително нарича "maramoykami", те обикновено се специализират в евтини слабо защитени машини, с мъка в половината sbiva ги за жълти стотинки. Именно тези другари често попадат в ръцете на полицията и да получават времето, което дава възможност за подобряване на статистиката за откриване.

Автомобилите статистика отвличания, доминирани от японски автомобили. От град на град списък са най-различни, но в никакъв случай похитителите са склонни да заеме силна симпатия към определена марка, а най-често това е Toyota, Honda и Mazda. Защо?

"Ние работим по поръчка, така че не се избира какво да крадат. Давам марка, модел, цвят, година, пълен комплект, аз търся подходящ автомобил. Защо той бе избран и какво ще се случи с него, не ме интересува. Търсенето образуват "търгаш" и представители на клиента, "- Андрю е отговорен.

Аз разбирам от следните допълнителни бележки: висококвалифициран отвличане бизнес работи по същите закони като обикновен бизнес. Важно е не само да открадне кола и правят пари от това. Най-общо казано, трябва да "улови" рисковете и цената на оборудването, необходими за кражба. Ето защо, търсенето модел, съответстващ на двете основни критерии: най-популярната и доста скъпо. На популярни модели по поръчка на клиенти на скъпо-голям мазнини. И японски автомобили изглежда да има оптималното съотношение на тези качества. Същата Toyota Camry - един от най-продаваните автомобили на стойност над един милион рубли.

По пътя, Андрю каза, че японските автомобили имат нисък "естествен" защита срещу кражба в сравнение с, например, със скъпи немски автомобили.

Често собствениците закупили отвличането на автомобили, да ги разбием при тежка катастрофа, за да се възстанови жертва на авточасти от откраднат. Поради тази причина рискът от марката са популярни сред престъпници. И накрая, техническата инерцията ефект: да се работи с определен брой марки, които трябва на някои видове оборудване, така че похитителите печеливш специалност. Така например, в града, в който той живее Андрей, не крадат немските автомобили премиум - няма нужда да се "джаджи" или "играчки", тъй като те се наричат ​​похитители. Той прогнозира, че вълна от отвличания, "германците" ще започнат в една година и половина, когато става дума за регионално оборудване от Москва. В столицата, с кражби "бум" пълен ред: ckazhite, BMW X6 в класирането.

В другата крайност са "Лада" - те също са често откраднат, но най-вече по-малко квалифицирани крадци на автомобили, които се възползват от слабата им сигурност и за голямо търсене на резервни части. Такси за професионалисти за кражба "Priory", например, е 40-45 хиляди рубли, но "любовник", така че не се плаща: наркомани и да се опита в продължение на 10 хиляди души.

Следваща Андрю казва фразата, чаках: защита на машината се задвижва от 100% е невъзможно по принцип. "Ако има ред, ще отделя от едни и същи," - казва той.

Независимо от това, извадени от контекста, разбирам, че похитителите са по пътя на най-малкото съпротивление, и ако е възможно, изберете устройство с най-слабата защита.

"Ние отне автомобили, дори и със защитени паркове, - казва Андрей. - На сутринта във всеки човек започва състояние на сън, ние само ви чакат в момента. Самата отвличане отнема 3-5 минути: охраната не разполага с време, за да се разбере нищо. "

Андрю Group е специализирана в скъпи коли. Предварително Научете повече: навици на собственика, вида на анти-кражба оборудване и други нюанси. "Иди риболов" (стъбло) в супермаркета или в областта "Клиент" постоянен паркинг, както и шофиране до него два пъти, веднъж за сканиране и проучване, а вторият - за кражба.

Аз питам дали лицето може да се почувства, че гледането на машината?

"Само ако това е много подозрително, нервен, може да работи Chuyko - отговаря Андрю. - Но обикновено е резултат от паркирана кола в близост, и тя може да бъде място за паркиране на работното място или в супермаркета. Половината от битката е направено с помощта на електронни устройства. "

Откраднете обикновено нощем от къщата или от паркинга. С донесе необходимото оборудване, един човек стои "на Fawn", двама работят за ситуацията.

След отключване на открадната кола надминава най-много "ниска стойност" член на банда, който се намира в начален етап на йерархия крадците.

На откраднат колата поставя "борда" - фалшиви номера. "Обикновено, буквено-цифрова комбинация повтаря регистрационния номер на съществуващите машини от същия модел, година и цвета, в случай на спиране на КАТ не е подозрително. "Табла" са около 10 хиляди рубли - дори и холограмата е ", - казва Андрей.

И как VINy, аз изненадан? "И никой не проверява, - отговаря на събеседника. - В моя опит, това не е така. Освен това, ако лексуса прогони седи зад волана на солидна човек, така че подозренията -. Минимум "

Ако даден клиент от извън града, колата веднага насочва към изхода. Ако работите с местно - в шахтата. Където можете да прекарате допълнителна работа, например, се търсят "маяци" и аларма сателитна антена или затвори отключване на устройството. Тя не винаги е против кражба системи са неутрализирани от кражба сайт: това се случва на заселник автомобил се задвижва от едно предаване, без да работи уреди или светлини, а дори и на половин затяга ръчната спирачка: така обърка някои против кражба системи.

За "Прихващане" план и други мерки antiugonnyh Андрю говори скептично: "Преценете сами: в три часа през нощта в колата е бил отнет, в 8 часа сутринта собственикът открил кражбата, в 9:00 обяви план" Прихващане ". Когато колата ще бъде по това време? "

Фалшиви документи на колата се приготвят предварително, а цената зависи от необходимите качествени фалшификати. Например, технически фиш може да произвежда 10-30 хиляди рубли, стаите - за 10 хиляди. Естествено, ако машината се подготвя за продажба, прави документа по-високо ниво, както и броя на тялото прекъсна толкова качество, които могат да бъдат разграничени от настоящето само експерт, използвайки лабораторни техники.

Обикновено отвличания организира за трите сценария. Най-очевидната - последващата продажба на фалшиви документи, често в различен регион. Продажбата, според Андрю, са ангажирани в "търгаш", които представляват похитителите, които са в търсенето и на каква цена. Начини за "узаконяване" много: може да заеме номер на шасито и документи от същото машина прилеп може да създаде автомобил-клонинг - според документите, които ще бъдат идентични на текущата колата, за които собственикът не е наясно с вида на близнак.

Вторият сценарий - анализ на части. Понякога те продават, понякога се използват за възстановяване на счупената кола на клиента.

Има и измами, например, собствениците на автомобили заговорничат с похитителите, давайки им на "такса", а по-късно са получили застрахователно плащане.

Парче торта?

3-5 минути, за да отвличат - Признавам, че изглежда перчене, въпреки че сериозно изглежда събеседникът ми не е свързано с шеги. Ако говорим за примитивна сигнал, а дори се стартира автоматично, готов да повярва. Но ние не говорим за коли, чиито собственици не отдели средства за тяхната добра интерактивна сигнализация, механични protivougonki допълнителни имобилайзери ...

Андрю казва, че разкри всичко необходимо просто да го присвои, главата, ръцете и специфичен набор от оборудване често е скъпо.

Но понякога нещата са още по-прости: на собственика или на резервното парите на сериозен против кражба комплекс или много лошо набор от компоненти или инсталация. Понякога крадците не могат да намерят пролука в системата, че средният човек мисли за много надежден.

Фабрика против кражба, което казвате? Има десетки начини да го мамят, например, като се използва "zavodilki" - устройство, което се свързва с колата към конектора за диагностика и влиза контролера на двигателя в режим на обслужване, които да се предвижда нов ключ.

Допълнителната имобилайзер Маркирани с диалогов код и добавя сложност крадец, но не непреодолимо препятствие. В краен случай, доведена до цялата горивна система от помпата към дюзите и да го замените роден. Възможно ли е, че в този случай само за няколко минути, необходими?

"От квалификациите зависим, - казва Андрей. - Но за професионално. - Някъде толкова "

Някои аларма и не може да се запише в най-добрият приятел на крадеца. "Алармена система с динамичен код" - звучи обещаващо, но всъщност всичко това "динамичен" Отдавна е известно, похитители и записва в паметта на кодовите-грабери че колата се разкриват и дори започват от разстояние. Някои модели работят грабители забележим "клиент": аларма е бъги и е въоръжен с първи път. Но има и такива, които тайно (алгоритмичен) работа.

Един от експертите по сигурността, описана следния експеримент: "Веднъж седях на паркинга пред супермаркет с код, хищник и ликвидация паркирани коли, веднага след като собственикът се отдалечи от тях. Бях изумен, че дори виждайки мигането на колата му и пускането му, по-голямата част не отговори, а само един собственик Toyota Land Cruiser се блъсна в паркинга, погледна за дълго време, а след това си тръгна. "

Като цяло, алармени производителите подчертават, че тяхната основна функция - това е аларма, предупреждава собственика за всички проблеми. Специални средства против кражба на имот по себе си обикновено не аларма, а понякога и ги намалява.

Въпреки това, има един вид "signalok", което най-малко не помага крадци: въпрос на персонален код диалогови системи, които не могат да се отварят с помощта на код хищник. Разбира се, това може да елиминира алармата физическите ефекти, но поне я предпазва от srednekvalifitsirovannyh похитители, както и кражба на лични вещи от кабината.

"В тази област има надпревара във въоръжаването, - казва Андрей. - Производителите произвеждат нещо ново, но от друга страна не стоят бездейни. Имаме приятели в цялата страна, ние споделят опит, да получавате информация за нови съоръжения и техники ... "

В този момент, струва ми се, ако ние говорим за нещо съвсем законен: пътуване, обмяна на опит, представяне на оборудване ... отвличане случай се превърна в хай-тек бизнес с престъпен субстрат.

Смята се, че сигнализация съюз и на практика прави механичната ключалка против кражба. Много зависи от вида на заключване, по-специално от неговия ларви заключване. Заключване с ЕГН договорености често разкриват "бум" - един доста примитивен начин, който дава изненадващо добри резултати. Има брави, които са устойчиви на подутината (с дискови спирачки), но те понякога са пропуски и структурни недостатъци. Други брави не могат да разкриват средствата на една ръка разстояние, а след това се използват специални уреди похитители. Един добър ключалка може да отнеме до 15 минути, и това прави кражбата много рисковано.

Въпреки това, дори ако тези разкрития няма да ви отведе до идеята, че защитата на колата не е необходимо - казват те, така или иначе се откраднат. Дори, както трябва! Похитители са в състояние да оцени техните рискове, като се има предвид избора на няколко еднакви автомобила спрял на тази, в която най-уверени майстор. Този, който е бил ограничен до аларма с ниска себестойност и хвърли колата в двора.

И маяци предпочитани: голямата част от времето те се държат пасивно, не позволява zapelengovat тях и да се свържете със собственика само след определен интервал от време.

Експерти от Министерството на вътрешните работи заяви, че маркировката не може да се разглежда като абсолютна защита, тъй като на практика никой никога не проверява. Някои безскрупулни банди не са свързани с отбелязаните превозни средства, а техните по-малко взискателните колеги не могат да направят този факт без значение.

Същото важи и за Аерография: тя може да защити срещу кражба с цел препродажба, но ако колата отведени под резервната гума - едва ли.

Като цяло, за защита срещу неразрешено използване на най-ефективните - е да се свържат с компанията, която не просто "гроздове" аларми, и за дълго време, професионално произвежда и монтира охранителни системи. За да се защити колата е важно не само набор от компоненти, но често креативен екип от монтажници: понякога е възможно да обърка дори опитен крадец.

Похитители знаят спецификата на Наказателния кодекс, така че много фундаментално свързани с грабеж и други престъпления, като кражба на ключове. В най-голяма вероятност да не ги хванат в най-неопитен член на групата, който надминава колата, и като сянка бизнес има дълги ръце, за деянието му често нападател получи условна присъда, глоба, или най-малко две години в затвора, оставяйки под гаранция за една година. На приходи от няколкостотин хиляди рубли на месец, много от тях са склонни да толерират подобни "неудобства".

В есенната сесия Държавната Дума ще разгледа усилването наказанието за кражба. Предлага се да се изключат от глоби и условни присъди, а реалното увеличение на до 15 години затвор. Въпреки това, говорят за това са проведени от началото на нулеви години.

Някой е правилно каза, че все още е кражба на автомобил концепция, и за него по силата на член 158 от Наказателния България наказание по-тежко, но процесът на крадците е организирана по такъв начин, че най-рисковата фаза на операцията - машината се транспортира до "заселниците" - нападателя това отвличане прави , Всъщност, за да докаже намерението си да възложи собственост на някой друг е почти невъзможно

Говорете с Андрю позволено да погледнем от другата страна на проблема: безполезно да хване кола крадци като такива. Това е превантивна мярка, като подрязване на храсти, които не убиват корена. Хванати десет - на тяхно място ще дойдат още двайсет любителите на екстремните спортове, както и лесни пари.

Борбата срещу отвличане бизнес - е преди всичко създаването на пречки пред легализиране на откраднати превозни средства. В същото време, има обратна тенденция. По този начин, премахване на съвместяването на машинното отделение, според Андрю крадец, макар и не много, но да улесни живота на колегите си. От същата опера липсата на единна база данни на откраднати превозни средства, липсата на практика на редовно проверка на VIN-номера и така нататък. Актуални пречки, всъщност, предотвратяване на похитителите любители, че в еуфорията от покупката на код хищник вземете първата свободна колата и наистина не знаят какво да правят с нея. Специалисти са добре запознати не само с методите на кражба, но и начин да се сведат до минимум рисковете от тях.

Надяваме се, че затягането на Наказателния кодекс за похитителите ще бъдат придружени от други мерки за борба с този бизнес: от създаването на надеждна база данни за крадени коли да проверяват редовно обозначенията върху превозните средства и резервни части.