Основните причини за фалшиви аларми антирадари (радарни детектори) и решения

Каквато и да е съвършен радар детектор, винаги ще има източници на шум, че вашият радар детектор ще реагират. Разбира се, фалшиви положителни резултати в най-добрите модели на антирадари е сведена до минимум, както и такива лидери като IX Escort Passport 9500 и Beltronics PRO500, пази вашата почивка са монтирани на GPS-сензори, които помагат помня детектор места в града са смущения. Следващият път, детекторът ще мълчат на тази намеса.

Обикновено това се случва в градска среда, както и в много редки случаи на пътя.
По-долу са няколко основни причини за фалшиви аларми радар детектор:
1. движение сензори или сензори обем (сензор за движение или сензорни обем).
Микровълнова Доплер датчици NFC. Работа при честота от 24 GHz (K-лента).
Основната причина за фалшиви аларми за всички радарни детектори.
Използва се главно в автоматичните врати на магазини (бензиностанции и т.н.), порта, търговски маси гориво за зареждане с гориво точки.
Той прогонва практически невъзможно поради голямото разнообразие на измененията на параметрите и датчици.
2. Датчици, DISTRONIC система (Разстояние интелектуална сензор).
Сензори, които се основават на същата референтната честота (24 GHz), както е в простите сензори за движение, но много тесен диапазон промяна на честотите.
Използва се в AAC системи (адаптивно или активен круиз контрол) или SideAssist (система съдействие при слепи зони).
Той се използва в автомобилите, предизвикващи загриженост VAG, BMW и Mercedes.
Вторият "бич" на потребителите на радарни детектори. В момента има модели на антирадари, която да премахва подобхвата ръчно.
При автомобили Saab, Volvo и японски отнася използвани за същите цели инфрачервени сензори (лазер диапазон).
3. Множествена намеса честота.
Доста рядко се намесва с много кратки импулси с висока мощност предаватели.
Обикновено източници са Sa радиостанции и шумът, който се появява, когато изходящ сигнал се показва като POP сигнал на детектора.
4. Мощен поле ЕМ.
В момента, в ерата на цифровите устройства и сложни филтри намесата подстригва до 100%, но някои устройства (обикновено бюджет ниво) понякога се възприемат и тези полета показват наличие на сигнал на всеки от радиочестотните ленти в, която може да получава сигнали радар детектор.

Има вече и реализирани нови алгоритми за предотвратяване на смущения от сензори за движение.
Например, в Beltronics отнасят апарати (Beltronics и Ескорт) вече имат К-лентов участък в 3 части, едната от които теоретично не попадат в обхвата на честотата на радар с възможни отклонения, но 99% DISTRONIC отрязва сензори тип.

Като цяло, има неписани правила настройки за радарни детектори на всяка една от марките, за да се постигне оптимална производителност от ОНД под радара.
1. Ескорт / Beltronics (International Version)
В менюто BandsDFT (мод):
1. X - ON
2. K - ON
3. POP - ON
4 Laser - ON
6. всичко останало, което е в това меню - до OFF.

2. Cobra
В зависимост от модела, различните възможности за пътуване, но в идеалния случай трябва да бъде, както следва:
1. X - OFF
2. K - ON
3. Ку - OFF
4. Ka - OFF
5. POP - ON
6. SWS -Къщи

3. Уислър
Отново в зависимост от модела:
1. X - ON
2. K - ON
3. Ka - ON
5. POP - ON
6. ЛАЗЕР - ON
7. SWS - OFF

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Пълна версия