Основните причини за бързото поток в маслото на двигателя
![Основните причини за бързото консумацията на масло в двигателя (авто ремонт собствените си ръце) Основните причини за бързото поток в маслото на двигателя](https://webp.images-on-off.com/27/146/434x321_0tp1fm9lwqvjr70xt0lp.webp)
Опитни шофьори съветват редовно (на практика преди всяко тръгване), за да се провери нивото на течността чрез специфична сонда. Ако тази цифра е вярна, тогава няма причина да се притеснявате - можете просто да извърши планираната подмяна на маслото в двигателя на всеки 10-15 хиляди километра .. Смяната време може да бъде до известна степен намалява поради недостатъчно качество на използваното гориво, силна степен на замърсяване и чести температурни колебания.
Нормално потреблението на петрол
За нови автомобили, работещи на бензин, нормално потребление на петрол - мярка, която не надвишава 0,3%. За по-големи превозни средства върху дизеловото норма е от 1 до 3%. По-точни подробности можете да намерите в упътването за употреба на машината.
Ако превозното средство е със средна и още повече, солидно представяне, определете желания дебит е възможно с помощта на специалисти в професионален сервиз. Проверете текущото състояние на двигателя и като се вземат предвид видът на използваното моторно масло, капитанът ще може да даде точен отговор на този важен въпрос.
Когато маркирате с бързи темпове на растеж - ниво течност попада редовно и тя трябва да се долива всяка седмица - това може да е признак на някои недостатъци на двигателя, които трябва да бъдат спешно премахнати, за да се избегне повреда на входа на двигателя.
Light двигателя неприятности
- Изтичащите маслен филтър (в който случай локва на масло ще се формира под колата). Ти просто трябва да затегне филтърът е по-плътен.
- За да протече през капака на цилиндровата глава, поради недостатъчното закрепване на този детайл в производството (счита за грубо брак, за да се елиминира необходимостта да се определи по-силна).
- Лошо качество на масло, изгаря бързо в контакт с отопляемите бутала.
режими на работа Твърди превозно средство: да се отпуснете на мотора да се ограничи честото каране с висока скорост, температура на твърде ниска на атмосферния въздух.
Всички по-горе могат да бъдат напълно премахнати в дома, или да посетите техническия център, където той бързо премахване на първите две повреди, както и предлагане на по-високо качество моторно масло в зависимост от вида на превозното средство и двигател. И разбира се, четвърта причина зависи от стила на шофиране на водача, че е, но тъй като тя може да се премахне само собственикът на колата.
сериозно увреждане
- Износването на буталото маслени пръстени предотврати навлизането на течност горене камера. В резултат на постоянното триене пръстен смила стената на цилиндъра, поради което малко количество течност в горивната камера. Симптом е malosemny пръстени - син цвят на отработените газове. За да се елиминира необходимостта да се направи разбор на двигателя и подмяната на неуспешни компоненти.
- За да протече през уплътнението на цилиндровата глава, разположена между главата и самото устройство поради прекомерно износване. От уплътнението се намира зад главата на двигателя, разглоби двигателя не е необходимо - това ще бъде достатъчно, за да се отстрани главата и промяна на уплътнението.
- Носете на стените на цилиндъра, на която бутала план. Или ще отвор блок, или напълно да го промените.
- Поток през уплътненията на коляновия вал. Възможни причини: лошо качество на моторно масло, ниска температура, износване. В този случай е необходимо да се замени пломбите.
- Носят клапан стволови уплътнения (уплътнения клапани), които отстраняват масло от ходовата част на вентила. Непостоянните температури или прекомерно износване шапки губят еластичност и вече не се справят със задачата, която също води до увеличаване на скоростта на флуида. Тъй като тези елементи са разположени в горната част на двигателя, за подмяна е необходимо само да различи негова страна, а не на цялата система.
Независимо от причината повишена консумация на масло в двигателя, за неговото идентифициране и последващо отстраняване се препоръчва да се потърси помощ TechCenter сертифицирани, например, APOLLO двигатели. чиято основна дейност е сервизни марки на автомобили Ford, Volkswagen, Skoda и Mazda. Майстори точно диагностициране на причината за проблема и да го отстранят в кратък период от време.