Оптимизиране на мрежата маршрут на града - studopediya

Организация на пътническите превози в града бяха поставени на транспортната мрежа, която следва да осигури координирано работата на всички видове градски пътнически транспорт. За изчисляване верига автобусни линии определят град транспортна мрежа, състояща се от възли (квартали центрове, големи ЕНП) и ръбове (на улицата, на която е възможно движението на автобусите) и броя на движенията между места, т.е. п / п. В матрица, в пресечната точка където възлите показват стойността на критерия за оптималност. Критерият за оптималност е минималната сума на разходите ще отнеме време, за да се осигури движение (включително времето да се следват, и чакат трансплантация). функция:

За да се реши този проблем налага ограничение върху трасето на веригата в случаите, когато. пътеки Организация данни. Това може да е случаят с много големи или много малки дължина на маршрута. Целта е постигната на етапи:

1) скрининг P / N, изчисляването ... 2) проектиране на матриците, които определят разходите време на движението на пътници. 3) определяне на оптималното маршрута между тези точки.

автобуси режима (типове съобщения)

Следните видове съобщения:

- Нормално - автобусните спирки на всички спирки; · · ·

- скорост - автобусни спирки в определени (възлови места за спиране · '' · '·

- изразяват - транспорт без междинни спирки; · '' '' '·

- етаж изрично - транспорт между група от близко разположени места за спиране; · · · '' ·

Режими 2), 3) и 4) по-долу режим на ускорение.

- съкратен - транспорт по маршрута на · · · · · · ¹ в ¹ - ОП чрез котка-е автор на не минава.

- със спирки по поръчка · · · · · · Ñ Ñ · (ОП предоставя при поискване - Ñ)

«Dial-а-езда» - експлоатация на автобуси за колективни приложения. Пътниците показват, времето и мястото на доставка на автобуса до местоназначението.

Делът на ускорени полети,%

1 - 1.2 1.2-1.8 1.8-2.6> 2.6

Необходимият брой ускорен полет, определен от действителното р / р. Автобус пълнене в ускорен полет трябва да бъде = попълване автобуси редовни полети или <во столько, во сколько больше Vс .

- фактор-ти попълване автобуси, които работят в нормални и ускорени условия; - скорост на I-съобщения в нормални и ускорени условия.

Ако след въвеждане на ускорен полет, попълване на автобусите, работещи по-горе. отколкото в нормален режим, броят на полет ускорено да бъде увеличен при спазване на установени за нормален режим на макс интервали допустимите граници за движение (15 min)