Opel Astra 2018 двигател, автоматична скоростна кутия, Космо оборудване

Отваряне на всички снимки

машина:
Astra Sedan 1.6 МТА (Izitronik)
Опции: Cosmo
Dop.optsii:
MET: Черен Sapphire
A33: Стоп лифт
QL7: 17 високоговорителя
XZDB: Paket3
BK (фърмуера)
Круиз контрол
Матс (на заповедта по Астер)

Гумени:
Лято - Bridgestone Potenza RE050 R17 215/45 (склад)
Зима - Бриджстоун Ice Cruiser 5000 215/45 R17

2. AUX, аудио вход за свързване на различни видове играчи.

3. Конзолата на тунела, натрупан титуляр, вместо място за най-различни неща.

4. Централна поставете на водача и пътниците са станали по-широки. Честно казано, този факт е малко ме разстрои. Не като оказва влияние върху комфорта, но и при внезапни маневри, аз виси от единия до другия край на подкрепата.

6. По-късно разбрах, че по време на операцията. Детските разстройство астри преливат от предните фарове за мъгла - решени! Стъкло protivotumanok вече се спука от прегряване лампи, които са вътре. Можете да се вози всеки ден с фарове за мъгла.

За колата:
След инцидента, две години отидоха пеша. За причината, поради която той не искаше да кара Лада и непрекъснато инвестира в конструктора, както показва примерът с IL ОПР.

Без да се колебае, аз преиздаден на поръчката. По това време ми kupeshka все още беше в Санкт Петербург.

Знам, че собствениците на Astra GTC (купе), красив и достоен машина, за съжаление, все още това не е опцията, която ме устройва за пътуване до работата. За 4 човека, купе и малко неудобно. Завиждам на тези, които Coupe достатъчно за ежедневна употреба!

IMHO: купе и седан - любимата дизайн, добре, те са много готино, въпреки че качеството седан таван материали и облицовка пластмаса (твърд) стои на формата - по-лошо! А-колоните не са възглавници!

- Аз трябва да кажа, че колата щастлив като слон!
Лично аз имам достатъчно двигател 1.6 (115l.s) + МТА за очите. бутон SPORT не е активирана. Динамиката са много щастливи, да, разбира се, това е след 130-140, но много по-бързо? С активните увеличения на въртене на педалите до 13-15 литра.

- Управление на щастлив, въпреки че е малко плашещо, каквото е в кола луд диск! На фокус предно задвижване време на силно ускорение да разкъса първата половина на втори едно колело, волана е изтеглен от ръката, малко досадно, но можете да свикне.

За съжаление, поради нашите пътища, доста тежки за 17 х дискове. Коловози на пътища Москва си върши работата, постоянно се налага да рулира и да се чувстват леко непостоянно напрежение върху волана в едната посока, а след това в друга посока. Управление на точна и ясна, почувствах такъв диск само за BMW 2.0L 90-те години ...

- Не мога да свикне с педала на електронен газ. педал адаптивна газ, адаптиране към стила на шофиране, който се регулира! Когато отида и аз натиснете спусъка, и след това го включете бавно шофиране, просто натиснете, колата бързам, но когато повръщане и не се напрегнат и педалите някои свободен капацитет, ако пресата на пода.

Да, машината има и своите недостатъци и недостатъци, но те са толкова малки, че е необходимо да ги търсим!
Да, Izitronik свикне - не е автоматична!
Да, машината при превключване захапка и трябва да се адаптира!

Въпреки това, радостта от стрелба с Izitronik място - няма ограничения! С момчетата се съгласиха, че много готино усещане за задействане на пода като трансфер ключове, добавя адреналин. Всички 1000км. Минах на функциите на машината.

О, и какъв звук при 6000 об, приятен бас, машината не знаех!

Знам, че за периода от влизане с взлом, но не се получи да Izitronik спазват същите тези - не повече от 3000 оборота в минута! Разбира се, аз се опитвам да не шофират, обаче, и аз не следват особено за това, че е налице показанията на оборотомера!

Всеки, който се качи на седан много като шофьор и пътник, всички развълнувана - роднини, приятели, другари ...

IMHO: Bundle 1.6 + MTA - Това е за млади хора, които са отегчени летаргия и контрол измерение автомобили, натиснал спусъка и колата се е променило! Въпреки това е възможно и лесно, размерът на повръщане!

Всички тези, които са недоволни от все по-вече - това е глупаво! Погледнете внимателно в съучениците в сегмента на "C" клас на цената на Opel, vryatli дори нещо близко гледам! Глупаво е да поиска "С" класа, която е в автомобилите от клас по-горе!

Глобални недостатъци Astra седан, които са били открити в 99%:

1. Лошо качество на покритие, след половин година, много се презаписва, че е лесно да изравям почвата. Лакът е много мека и чувствителна.

2. LCP на капака на багажника се подува и се разпада.

4. Chrome върху пластмасови панели издутини, пукнатини и душове.

5. рециркулация на клапата се разпада на всеки 6-12 месеца, лошо строителство.

6. Предно бързо изтрити четки. Без значение, защото всеки камък пукнатини. Стъкло се промени 1-2 пъти в годината. Стъкло слаб.

7. Може лампа и изключване на спирачките, дължащи се на крехка връзка и лош контакт на модула на главината и ABS. В някои случаи е лоша връзка в същото време провокира крушки ABS-ПРОВЕРЕТЕ Енгин-F Izitronik подскача скоростомер игла на празен ход.

6. Подкрепа на гърба (регулируема ролка) prominaetsya бързо губи формата си и става безполезен.

7. С течение на времето, управление става все по-ясно и по-неясно.

Пробег 30000 км.
Среден разход на гориво: 9,5l.
Резервоар: 52l или средно по 550 км в забавна цикъл.
Изсипете 95ти SHELL, че е много доволен.

разбивка:
- Gone квадратчета на борда на екрана. Аз затопля. Чанта идва с фабрика на всички седани.
- Някога тук беше грешка Izitronik - (F), а самата отстранен вече не се появява.
- Зима -20 напукана и падна запушалката върху четката за избърсване. Той заменя.
- Три пъти правят корекции по отношение на създаването на съединителя, за да Izitronik да направи движението на трафик за по-малко рязкото и по-удобно. Това не помогна, вкара всички свикнах и вече не притеснен.

- През зимата напукана обърната шапка покрива болт портиера.
- подуто капак LKP багажника. Боядисва се отново под гаранция.
- подуване на LCP врата пред шофьора. Боядисва се отново под гаранция.
- разпадна каучук чистачката. Заменен ДИФ.
- 3 пъти бях на корпуса на предното стъкло.
- изхвърлени всички фабрични капаци затваряне болтовете на пантите на вратата, и си купих нов комплект.
- Починал кабина рециркулация на въздуха клапа. Заменен под гаранция.
- Всички щурците се заселват и разпускат, с изключение на панелите над главата си.
- счупи регулируема облегалка елемент, който изпълнява функцията на поставката за лумбалните. Заменен под гаранция.

- Сменете крушката на два пъти, както при фаровете за мъгла.
- лъчево повторно инсталиране на задната броня боята поради липса на задната калници седан в природата.

Ревизираната:
- тонизирана 15-ти мигла, всички с изключение на предното стъкло.
- Сложете VW кука в багажника.
- поставени в багажното родния каучук тавата и задайте една мрежа.
- Знаете фърмуер пр.н.е., сложи круиз контрол.
- Създаден да поръчате висококачествени пискюли килими за автомобили, хвърли гума.

планове:
- Определете в студио пълна с високо качество и шумоизолация.
- облечете в новия боядисана задна броня парктроник и задни калници от комбито.

Поддръжка:
Към 1 - 8200 рубли
ТО2 - 10050 рубли
- подложки, които се носят от 50%, така че не се прави промяната.

Разходи за застраховане:
КАСКО (GMT) + CTP (Росно) + D # 8203; CTP (Росно) = 44200 рубли.

От тебе;
- Годината на работа ми е показал, че марка OPEL може да се вярва родово ASTRA заболяване салон не се явява, е разбираемо, че е по-нова версия на Aster, и съответно изменени и още - обтегач, мъгла.
- Най-слабото място на колата - покритие, много мека на допир боя.

По принцип, аз доволен от колата, и мисля, че съм направил правилния избор, които не вярват, опитайте да го себе си.

Говоря за боята на сайта фенове на Opel го прочетат, тази тема е много подходяща.

Като цяло, разбира се Стас колега - добре и честно написана. Но тъй като аз също исках да си купя Астер, кажи ми мнението си.

Всички едно и също, за нова кола прекалено много щети. Аз съм с нея, камбанария на жените, прочетете отзиви и ужас. Как се подава без значение колко бях golovnikov - педала, а след това Lobovyk, от светлините, а след това Бог знае какво.

Мъжки - нормално, и моето мнение е, глупави - нова кола, за да отиде по пътя, а не на услуги. И ако тази машина за нас, в Сибир, дори и оптимистът да се чувствам тъжен.

Ако не се изразява противоположни възгледи, не е много, за да изберете най-доброто

Красотата на планината Урал - Екатеринбург

Toyota Филдър 1.8 4WD`01g -was. Ford Focus II 2.0 AKP`10g -was.
Opel Insignia 2.0T ПСР 4WD`13g.

Няма нужда да се вземе нов. Ние трябва да bryat 1-2-годишен. Всички проблеми вече са преодолени, а дизайнерски цени на 25% по-ниска.

2 Alekasander: разберете каква кола охладител рядко. Но opelisty и Fakusisty с yaponovodami редовно хапят! :)))

Всеки obochechniku: на клетката. Всяка ферма-ksenonschiku в PTF: шепа болтове.

Красотата на планината Урал - Екатеринбург

Да, Fokusistami е смешно.

Toyota Филдър 1.8 4WD`01g -was. Ford Focus II 2.0 AKP`10g -was.
Opel Insignia 2.0T ПСР 4WD`13g.

Лион, а сега съм нещо за някой се опитва да докаже? Аз просто soobschid, че имам с колата всичко е наред, и аз съм доволен от него. Това е всичко, sobsna. И тук си ти, точно, вие Leon, Opel цитонамазка на всеки нов изземване.
Теоретично, това е ясно на всички, че Корола - това е най-добрата кола. НО! Има и добри автомобили. Но те са наистина всичко малко nedotyagivayut да Corolla.

Там не е концепция, "най-добър автомобил"!

Всеки obochechniku: на клетката. Всяка ферма-ksenonschiku в PTF: шепа болтове.

yaponovody fokusovodov и opelevodov хапят тук, защото нито GM, нито FORD към японска технология и качество все още не притежават! Собствениците на тези psevdonemtsev понякога се държат арогантно. Сервирайте и получавате!
Признавам обаче, че Opel е най-доброто по отношение на качеството

И ако тази машина за нас, в Сибир, дори и оптимистът да се чувствам тъжен. \\ kudazh Сибир го =) Иркутск, кърмени колата 100%.
че никой GM, не FORD към японска технология и качество все още не притежават \\ Вярвам otnositsa mashinkam- за японски легенди и "ла markopodbnye един милион. Клас ухо като съмнение по отношение на В.

Открийте Opel ICQ 463549307

Да, аз съм тичал 41000.

За сметка на всичко ЗЗК е проста. Opel добър блок, но растението е решено седани oprobyvat нови ГГИ с добавка на това, което, че минерални добавки или нещо подобно togo.Mezhdu начин на гаранция никакви проблеми и твърде много въпроси, които не са поканени. Правете всичко тихо.

Prehal само 70000 консумативи масло и така нататък. Единственият провал демпфер рециклиране машината vozduha.Vladeyu s310709 (Opel Astra Sedan робот chvet черен) смесен поток 7.7l

За сметка на ГГИ не е съгласен! лично моя Астер ме прави щастлива! всички щастливи! Само тук с разхода на гориво не е ясно! паспорт 8 литра и имам всичко 12. Преглед SUPER !!

otlichaetsya Izitronik отколкото от обичайната машина ??

270277
Izitronik - роботизирана скоростна кутия.

Искам да работя график като Дядо Коледа, ден, след като 365!