Оценка на условията на труд на лагерите с колянови валове

Условия на работа като цяло, лагери могат да бъдат оценени на изместване на параметрите сравнително сложен лагер, средни и максимално налягане в лагера, съотношението на максимума на средния натиск. Последното съотношение показва степента на сблъсък натоварване на лагера и определя надеждността на неговото действие.

Относителната скорост на плъзгане лагери морски дизелови силно закалено. Това е обикновено в диапазона: C = 3 ÷ 12 м / сек (ниски стойности - за дизелови двигатели скорост ниски). Ето защо, основният фактор за определяне на надеждността на лагерите на двигателя с вътрешно горене, морски, е количеството и естеството на промените в налягането на лагерите.

Натискът върху носещата глава е напълно определя от големината и естеството на промяна в общия RΣ движеща сила. определен при динамиката на изчисления мощност (виж таблица. №1). За да се направи оценка на натиска върху манивелата и лагерите и волфрам се използва и от данните в таблица. №1.

Фиг. №1. Криви принуждава високоговорители 6-цилиндрови 2-тактов дизелов двигател

а) Crank лагер

Силата на PM в качеството на носещ манивела се определя от геометричната сумата на векторите:

Pm = S + П Р jsh, (№1)

където S - вектора на силата, действаща върху мотовилката;
П р jsh - центробежната сила вектор ротационно подвижна маси прът (Br р Pj MSHR Rω = 2).

За опростяване на добавянето на тези вектори сила S е представена като сумата от компонентите: S = R + T намерени в изчисляването на динамични сили (Таблица №1.). Сумиране на вектори обикновено се извършва със спомагателен векторна диаграма, както е показано на фиг. №2. Чрез нанасяне на подходящ мащаб стойност на R и Т1. крайната точка се получава за S вектори на всеки изчислява ъгъл φ; стойност на този ъгъл е записан в края на вектора S. комбиниране на резултатите точка гладка крива се получава така наречената "полярни" векторна диаграма.

Изградени диаграма има свойството, че положителната посока на оста R съответства на силата на натиск в бузата (действа по врата и волфрам манивела) и положителни за оста Т - сила, действаща по посоката на въртене. Центробежна сила не се променя по размер, непрекъснато действащ в посока, противоположна на шията и волфрам на, и предизвиква напрежение на опън в бузата. Следователно сила F ф jsh може предвид при изчисляване Pm чрез преместване надолу по оста R в центъра на диаграмата разстояние P Y jsh (фиг. №2, точка O1. Така jsh вектор П и се добавя към вектор R. тогава мощност Pm е равно на Разстояние от точка O1 до края на вектора S.

Използване полярни схеми могат да бъдат намерени вярно позиция вектор Pm за всеки ъгъл на коляновия вал. За тази цел координатна ос с вектор рМ разшири, така че оста R съвпада с посоката на манивела завърта до желания ъгъл, и е насочено към гърлото и волфрам. Тогава новата посока на вектора на часа се е вярно.

Премахване стойност Pm с полярните диаграми, може да се изгради подробна схема PM (φ) специфични натиск върху лагера (фиг. №3). Този натиск се отнасят към една от зоната на буталото. Като установи средните и максимални стойности на налягане (Р m ср, т P макс) може да се изчисли средната K m ср и максималната К макс m налягане носещи определя на една от неговите повърхности:

където F - площ на буталото;
DM - диаметър на лагера;
1М - дължина лагер.

В морски дизелови вж K m К достига вж m = 60 кг / см2 и съотношение m К макс / K М е не по-голяма от ср стойности:
Макс К М / К вж М = 2 ÷ 3.

б) и волфрам лагер

И волфрам зареден усилия врата от 2 цилиндъра, между които се намира. Усилията от всеки цилиндър 2 се предават на лагера и волфрам. Следователно, когато изчисляваща единица налягане Pp на врата, простиращ се между и-ти и (I + 1) -т цилиндрите. Ние трябва да се вземат 1/2 от геометричната сума на векторите:

Центробежна сила Р п й се определя от масата не само въртящата се част на мотовилката, но и масата на бузите. Crank врата и баланси:

Фиг. №2 векторна диаграма на натиск върху манивелата се врата

Фиг. №3. Подробната схема на натиска върху шията на коляновия вал

Както при изчисляване определяне резултантната на врата манивела Fp провежда удобно чрез проекция компоненти на сила на оси R и Т спомагателни вектор диаграмата. Ако тези оси забавят стойност сили изоставащите цилиндър (предполагам, че - аз-ти цилиндър), силата на напредване на цилиндъра (I + 1) се завърта в посоката на въртене на ъгъл Ψ - преодоляване на ъгъла на коляновия вал. Проектиране сили Ri + 1/2 и Ti + 1/2 на оста R и Т, ние получат Получената проекция:

Изчисляването на тези прогнози за всички ъгли φ е препоръчително да се извършва в табличен вид (Таблица №2.):

Fp е резултантната със спомагателен векторна диаграма. Инерционни сили Р Й са признати от диаграмата на изместване на центъра на точка O към точка О ', както е показано на фиг. Чрез конструиране на диаграмата вектор, конструиран разгъната диаграма на натиска на врата и волфрам определя средната вж Fp Fp макс и максимално повърхностно налягане на лагер бутало за единица площ, след което изчислената средна и макс налягането на единица площ на лагера:

Таблица. №2. Изчисляване на специфичния натиск върху шията и волфрам

където Dp - диаметър на лагера и волфрам;
1 р - дължина лагер.

За морски ICE лагери и волфрам се счита за приемлив: ср Cr = 50 кг / см 2 от носенето-Cr макс / Cr = 3.0 ср.