Обща информация за шахти на мината

Вертикална шахта нарича добив, свързващ тунел на земята и са предназначени да служат на подземен работата по време на строителството. Чрез вал се извършва доведе до повърхността на почвата, наклон и увеличение на хората, тя служи и като цели захранване, вентилация и дренаж.

При завършване на шахтите, използвани в повечето случаи за непрекъсната работа на подлези или тунели.

стволове място е задължително да бъде свързано с приетата система за вентилация на тунели за тяхното рационално използване като постоянни структури. По време на строителството на планински тунели са склонни да използват повдигащи платформи Удобно, изграждането на подлези избрани места без повечето градски райони.

Валове са, като правило, на разстояние 10-20 м от оста на тунела се строят. Напречното сечение на вала в строителството на тунели и подлези обикновено се приема кръг често с вътрешен диаметър от 5.1 или 5.6 m светлина, и в редки случаи 7.9 m. Правоъгълно сечение се оставя да шахти временно дестинация.

Материалът за облицовъчните шахти с кръгло напречно сечение в зависимост от геоложки условия може да бъде монолитен бетон, сглобяеми бетон, и по-тежки геоложки условия - желязо тръби. Когато правоъгълната секция се използва като материал от дърво, понякога сглобяема стоманобетонна.

Основните елементи са вал (фигура 6.1). Цевта устата (капачка) (1), вал захващане (2), приятели с дъното на барел яма (3), картер (картер) (5), дъното на яма (4). Устата на цевта е изграден обикновено ниска стабилност в почвата, така че трябва да има достатъчно надежден облицовка, която, заедно с възприемането на натиска ще възприемат налягане от копра, кран и други механизми и машини.

Фиг. 6.1 - Вал Design

Когато тунелиране барел в слаби почви (фиг. 6.2, а) се прилага устата със структура яка (1) под формата на стоманобетонни плочи. Цилиндричната част (2) на устието на лигавицата на модулна бетонирани заедно с първия пръстен тръбата (3). В силни почви (фиг. 6.2, б), разположени в устата на няколко tubbing пръстени (6) на лигавицата на барел болтове към горния пръстен (4), която лежи върху бетон подложка (5).

Фиг. 6,2 - Изграждане на устата на цевта: и - с яка; б - от tubbing пръстени; в - монолитен бетон

Когато монолитна лигавицата (фиг. 6.2, в) се конструира подкрепата корона (обувка) (8) като издатина, която се намира над отвора (7).

Pit дъна наречените хоризонтални формулировка съседен на цевта и разположен на ниво, конструирана тунели, предназначени за преминаване на стоки, които се предават - с хоризонтални изработки в шахтата, както и за вентилация и дренаж др.

В зависимост от местоположението спрямо шахтата разграничи едностранни и двустранни яма дъна (фиг. 6.3). Едностранно яма дъна е производство диаметър m 5-6 (тя може да бъде извита форма) е разположена от едната страна на вала. Двустранни яма дъна изградени от двете страни на цилиндъра на вала. Дължината на едностранно яма дъното е 18-20 м, а при двустранно двор на противоположната страна добавя още 12-15 метра.

Фиг. 6.3 - планове яма дъна: а - едностранни (задънени) яма дъна; б - едностранно яма дъна; 1 - Cage повдигане; 2 - вала; 3 - lesospusk; 4 - проходилка в камерата на помпата, 5 - туристически конвенции; 6 - железопътни линии; 7 - тунел подход; 8 - обходен тунел

Двустранни конструкция яма дъна с висок трафик поток, което съответства на карането на четири-пет лица диаметъра на тунела 6 м. Такива ярда удовлетворени в минни шахти, подземни железници, гари, които обслужват сградата.

Преди навлизането на цевта е направено уточнение на геоложки структури и хидрогеоложки условия вал мина, физични и механични свойства на почвата, определението на възможните стойности на вода приток. За тази цел, пробити три допълнителни проучване ямки на върховете на равностранен триъгълник окръжност около напречното сечение на проектиран вал.

Местоположение г. вал и метод за проникване са избрани въз основа на инженерногеоложки условия по трасето на тунела, терен, наличието и местоположението на повърхностните и подземни съоръжения. По време на подготвителния период на строителство геодезия услуга произвежда разбивка и вземане на оста на цевта.

Преди началото на изграждането на цевта, в зависимост от начина на проникване, необходима за осъществяване на следните дейности: да се направи до устието на барел (яка), за изграждане на участък от багажника да се монтира тонелестроителство (извънбордов рафта устройства за монтиране на облицовки и наземното обслужване) и инсталиране на оборудването.

Конструкцията на устата (яка) и горната част на корпуса трябва да се извършва по открит рудник. Kotlovan развиват с грайфер и пневматични инструменти. Изграждане на модулни или монолитна облицовка по цялата височина на устата трябва да се извършва с използването на мобилен кран оборудване.