Обикновено компресия в цилиндрите на двигателя попада без цел - да се определи причината

На територията на колата си - порталът на автомобилистите

В следствие на това, че компресията в цилиндрите на двигателя става ниски? Въпросът съответната няма много собственици на нови автомобили. Основните причини са: увеличение празнина бутален пръстен, вентил залепване между главата и блок изгорял уплътнението.

В случая, когато уплътнението се изгори, при което се непропускливост разделени в цилиндъра през процепа, образуван ще прекъсне радиално външно газове. Пръстени могат да лягат в продължение на кратък период от време, а това е компресията в цилиндрите на двигателя може значително да падне. Полученото увеличен разход на гориво и масло, и също става опушен изгорелите газове от ауспуха.

За да се разреши този проблем, добър затопли двигателя и през отвора на всеки цилиндър трябва да бъде напълнена със сместа (24 грама), който се състои от керосин и денатуриран алкохол в равни пропорции, и изчакайте около девет часа.

Изключва омекотена замърсяване на цилиндрите

Тогава цилиндрите трябва да се налее малко количество масло и се опитайте да стартирате двигателя в продължение на тридесет минути. През това време депозити, които вече са се размекват и изгорят с отработените газове, за да се изхвърли. Ако този процес не дава положителни резултати, трябва внимателно да се отстранят цилиндровата глава, а след това вече ще може да се определи точно, поради която падна компресия в двигателя цилиндри. По този начин, отстраняване на главата на двигателя, можете свободно да премахне всички въглеродни отлагания от дъното, клапанните глави, цилиндрите и буталата. За целта се използват дървени скрепери и обикновен плат, който преди това е необходимо да се овлажнява в керосин или подобен разтворител.

В идеалния случай, трябва да се остави пръстен, без да се прибягва до двигател анализ. Въпросът е, че такава процедура ще доведе до по-бързото износване на основните части на двигателя (35%). Работата е там, че те не получават с точност, за да възстанови позицията на плискаха части.

За да се определи защо компресията в цилиндрите на двигателя е станал ниска, трябва да използвате следния метод. В цилиндъра с малка компресия необходимо да се излее масло (30 грама) и проверете налягането в случай на увеличение може да се заключи, че износващият се пръстен или изгорени. Но ако налягането не се променя, тогава причината е хлабаво в непосредствена близост до леглото на клапана.

Как да се определи кой клапан не работи?

• С компреса метра трябва да премахнете на върха и го поставете върху маркуча на компресора.

• Трябва да инсталирате на буталото в цилиндъра на такта на сгъстяване

• След искра отвор трябва да хване въздух от компресора. Когато въздух започва да изтича през изпускателните тръби, причината за проблема е изпускателен клапан. И ако тя започва да изтича през карбуратора, източника на информация е клапана за вход.

Как да се извърши измерване на компресията в двигателя:

Приветствия към вас, скъпи читатели. В района Новосибирск падна първият сняг, съответно, по пътищата и пистите на ДДС, е формирана.

Много шофьори и шофьори на камиони, които отиват на командировка или на почивка на магистрала M6 - Каспийско, мислят за това къде.

На пръв поглед степта калмик изглежда скучна. Карахме на ръба и убеден: има какво да се види, например пясък.

Това федерална автомагистрала M-11, дълъг 112 километра свързва София и на границата с Естония и се обади.

Парчето се нарича M8 "Холмогори". Федерален магистрала, свързваща Москва (започва от магистралата Ярославъл, неговата отправна точка.

Името на този маршрут - "Кавказ" - говори за себе си: той се свързва Краснодар, Грозни, Махачкала, идва до границата с Азербайджан.

Федерална Highway М 6 "Каспиян" опъната от столицата на страната ни с цели 1383 км, най-много за града - Астрахан. Включено.

Ръководството, които можете да свалите безплатно.

В допълнение към описване на проектните характеристики на възможно тази публикация.

В тази книга, въпросите за ремонт, поддръжка.

Това ръководство е посветена на въпросите за поддръжка.

Публикация посветена модел Мерцедес S-Class W 140 серия от по-горе.

Този мултимедиен публикация е посветена на диагностициране на проблеми.

Целевата аудитория на наръчници за поддръжка и ремонт.