Новите технологии обичат да се изравнят с запад - свободна преса - наука новини
Новината, че инженерите на Викса Steel Works е разработила нова степен на стомана - 05HGB не остане без внимание на национални медии. Благодарение на уникалните характеристики на продуктите от стомана 05HGB могат да бъдат използвани в корозионна среда, и най-важното, без допълнителни защитни покрития. В действителност, това е началото на неуспех да внася материали за антикорозионни покрития от тръбопроводи. Въпреки това, той трябва да се признае, дори и преди три години за едва ли щеше да се забележи новостта. И най-вероятно, ние все още ще е купил всичко необходимо на Запад.
Въпреки това, ако погледнем на проблема като цяло, ситуацията с производството на иновативни материали в страната ни, за да го меко казано, има какво да се желае. Все още са в критична зависимост от внос на редица сплави, както и нано-добавки, които подобряват свойствата на гума, стъкло, пластмаса. Но историята на миналия век показва, че България е в състояние да се конкурира с най-напредналите страни на Запада, че е тук - в областта на новите материали и технологии за тяхното производство.
За да се оцени колко важно е това, нека се обърнем към миналото.
Прочетете по-нататък
Защо САЩ разработи нерентабилно алтернативна енергия
"Летящият танк" IL-2 до появата му в светлината е длъжен учен Николай и Сергей Sklyarov Kishkin който разработена за самолет специален разнородна смес от цимент и броня (Сталин награда за 1942). Оборудвана самолет е прозрачен броня, състояща се от две части: една чаша силикат и задно парче от органичен стъкло. По този начин, експерти BV Yerofeyev и ММ Gudimov гарантираме, че нашите пилоти отлична видимост, докато ги предпазва от вражески огън. А доктор на техническите науки Михаил Poplavko-Михайлов разработи метод за комбинирано заваряване на структурни части на самолети IL-2 и Як-7, осигурява растеж на производителността удвоява.
Без знанието на нашите експерти не остана и да работи за подобряване на двигателите за надеждност, капацитет и ресурси. Външният вид на разположение на съветски самолета производителите-късно по време на топлоустойчиви материали за настилка аспекти на клапани - VHN1 никелова сплав - позволено да се откаже от критичен дефицит, като кобалт. Същото може да се каже на първия композитен материал - делта-дървото, което се използва за спаринг бойци. Състои се от слоеве от фурнир брезово дърво импрегнирана с фенол-формалдехидна смола, не е по-ниско в сила стомана hromansil 30KhGSA. Това ще спести 20 хил. Тона цветни метали.
Такива факти разработването на нови материали, по време на войната - десетки, ако не и стотици. И като резултат, "мрачния немски гений", убеден на технологично превъзходство, е бил унижаван, не само в битката, но и на научния фронт.
След Втората световна война почти веднага започна "студената война". Без развитието на най-трайни сплав в страната време V96TS няма да има надежден ядрен щит. Беше с появата през 1957 г. V96TS изпълнение на газови центрофуги за производство на обогатен уран 235 се е увеличил с 8 пъти, и срока на експлоатация се увеличава от 3 до 30 години. В същото време във вакуум дъгова пещ черепа СССР за производство на титанови сплави е разработен. Нейните инженери са предназначени Vsebolgarskogo изследователски институт на авиационни материали (VIAM). И първото растение, което е получил документация Москва учени на авиационна Материали беше Запорожие Завод за двигатели. Фактът, че съветската индустрия, включително авиацията и космоса, разработен с огромен скорост, големи заслуги от учени, които са разработени иновативни материали.
През 90-те фанатично конфигуриран западните икономисти, начело с Егор Гайдар. популяризира идеята за "див капитализъм", уникален набор от съветската наука до ръба на оцеляването. Например, една и съща VIAM стана в несъстоятелност. Неговият екип чакаше разформироване и научна основа - продажба.
В същото време, в тези дни VIAM получи около хиляда патенти, и е собственик на 1300 производствени тайни (ноу-хау). Експертите са разработени около 300 марки на полимерни композитни материали, без които не са взети от "Superjet" и биха били мъртво "Irkut MS-21."
Ако говорим обърна към съвременните самолети, не е тайна, че българската газова турбина двигател в много позиции има пропуски. И като цяло, във всички честност, трябва да се отбележи, че плачевното състояние на индустрията, която сега е спестяване за сметка на правителствени програми. За да се промени ситуацията към по-добро може само принципно нови свръхсплави. И те са създадени.
Сред тях - серия високотемпературни сплави VZHM за производство турбинни лопатки, интерметални сплави VKNA / VIN за леене части горещи точки TBG суперсплави VZH175 за турбинни дискове, устойчив на високи температури VZH171 сплав за тръбите на пещта (операция температура до 1250 ° С) и много други материали , И това не е всичко! За да преместите на световния пазар Airbus и Boeing нужда най-новата топло-, корозия, ерозия и износоустойчиви покрития. И те също са създадени. Освен това, за тяхното прилагане, нашите учени са разработили специален йон-плазма технология с висока енергия.
С една дума, старите сплави, пластмаси, бои, и така нататък през 21 век няма място не лети, не ходя, не uplyvesh. Въпреки това, дори и разработването на нови материали, не можем да гарантираме дългосрочен изпълнението им живот. За да влезете в клуба на страните, високотехнологични, българската индустрия се нуждае от ефективна защита от най-новите материали от корозия, стареене и биологично разграждане. В действителност, ние говорим за спешната прехода към шеста технологичната последователност, но нашата икономика, с изключение на няколко индустрии, е все още в четвъртата.
Прочетете по-нататък
Изследователски клъстери вместо лаборатории, които предлагат конферентни зали, "стол" и паркинг
Като цяло, новата индустриална революция, както се вижда от немски и японски производство Пробивът се основава на три стълба. Това е - развитието на специални материали с предварително определени свойства, обработка технология, предимно добавка (3D печат), и методи без разрушаване изпитване. Трябва да се разбере, че роботите, CNC машини, автоматизация на процесите, автоматизацията на производството, а дори и микро-електроника вече не се определя от отделните национални икономики. Тези научни и технически активи, представляващи основата на петата технологичната последователност, всъщност става собственост на цивилизацията.
Ето защо за нас, особено на властите, задачата за ускоряване на прехода към шеста технологично ниво. Бъдещето е вече зависи повече от академичните среди, а не от политиците, които най-накрая трябва да натиснете т.нар бизнес елит на втория или дори трета план.
САЩ ще остави България без Луната
Но нашата космическа ракета индустрия не силно разстроена
"Титан санкции", "Боинг" и "Еърбъс" ще отговарят на България твърдо приземяване
Западните авиокомпаниите могат да спрат обслужването на самолетите си в Русия
Killer аритметични български пенсии