New Renault Logan 2018 тест драйв и Отзиви

През десетте години от съществуването на нашия пазар Renault Logan с право спечели титлата на националния колата. Версия на автомобила (първо Dacia, Renault тогава) е проектиран като бюджет кола за развиващите се страни. За всички свои простор, функционалност и луксозни автомобили, на достъпна цена. Renault Logan има сравнително висок пътен просвет и стабилна суспензия, което е много важно за нашите пътища. Просторен багажника и просторен интериор ви позволява да поставите в един седан всичко, което ви трябва. Въпреки че външно колата не беше много изискан и изтънчен, с неговата практичност и функционалност, която не може да твърдят, че няма. Ето защо този модел е толкова често избра таксиметровите компании и организации.

Заглавието на националния реното потвърждава и от факта, че за цялото време на съществуване на нашия пазар, тя не престава да бъде най-продаваната кола. Ето защо пускането на нова версия на колата, така че с нетърпение чакат любителите на автомобили и купувачи.

Новата машина се предлага в седем цвята. Но най-красивата, може би, да се нарече лазурно синьо. За всеки цвят, различен от белия, ще трябва да плащат повече, но се оказа най-скъпият металик. За това ще трябва да плати около 10 хиляди. Рубли. Между другото, сега машината не е в завод Москва и в Толиати АвтоВАЗ.

Така че, ние се изброят какво е новото в актуализираната версия на седана Renault Logan:

Въпреки това, съществуват недостатъци в новата версия на Renault Logan. На тях също да кажа, че за да бъде напълно вярно:

Кожен волан покритие е твърде хлъзгав.
Тези карти в навигационна система е твърде примитивни.
Засаждане на водача не е много удобно. По-скоро тя е останал същият, както беше в предишната версия, но на регулируем волан никой не мислеше да се грижи за.
Предните седалки не са много удобни за гърба (без спирки в долната част на гърба и отстрани). Освен това не е възможно да се намали на стола по-долу.
Той не се различава повишен комфорт и на задната седалка. Единственото нещо, което е щастлив, така че е достатъчно пространство, за да се настанят удобно на пътниците от всички размери.
По време на шофиране из града често трябва да превключите предавките заради късите стъпки и моторното тенденцията за висок оборот.
Стана по-лошо и ускоряването на машината. Сега, за да лесно да започнете, трябва да се натисне педала до ламарината. В тази предишна версия е много по-добре, тя се удари своята лекота и ловкост.
Арматурното табло е много неудобно оформление.
Не температурата на охлаждащата течност сензор.
Не загрява мотора работи много слабо през зимния сезон. В това състояние, спиране на светофар струва допълнителни смотаняци, когато се опитате да се отдръпне.
Много неприятно капачка е подредена за течността в шайби от Персийския залив.
Гориво запушалка резервоар на ключалката с ключ, който е много неудобно.

На двигателя и шасито

В момента, Renault Logan е достъпна само с петстепенна скоростна кутия. Въпреки това, според слуховете, че очаква създаването на автомобили с автоматична скоростна кутия. Между другото, новата "нещо", за да бъдат инсталирани на мястото на четири степенна автоматична.

За да обобщим

Какво може да се каже, сравнявайки версия на Renault Logan стария и новия? От изложеното по-горе, може да се добави, че актуализираната Рено Логан има предишния размер на багаж - 510 литра. В долната част, както и преди, държат на резервната гума. Докато вратата на багажника все още е без довършителни работи, затваряйки в новата версия на колата е станала много по-лесно благодарение на пластмасова ръкохватка. Сега машината може да се изключи, без да вредят ръце на острите ръбове на незащитен метал върху капака, но за определяне на нов заключване не е много надежден. В студено време, тя не се затваря плътно, и по време на тест диск, дори и багажника внезапно открит от шофирането през неравности. Трудно е да се каже, че това производство недостатъци или дефекти дизайнери.

Можем да кажем едно нещо - Renault Logan ремонтирана отвътре и отвън по-добре от предишната версия. Най-вероятно тази кола сега насочим вниманието си към тези, които наскоро дори не се взират в Рено Логан. Подобрена ергономичност, голям списък с нови функции и всичко това с малко или без увеличение на цената. От основата на колата остава непроменен, надеждността и практичността на колата все още няма никакво съмнение. Въпреки това, ние не можем да кажем, че всичко е добре в новия Renault. Въпреки изолацията и да стане по-добре, но се вози намалява. Тежка колело при паркиране и неудобни места са останали от предишната версия. Освен работата на двигателя при замръзване несъвършен.