Не започвайте акцент, тези,

Ами, всъщност снощи, на път за вкъщи спря да купуват цветя, моето момиче няма да започне след 10 минути бездействие. На панела всички лампи светят, маслото излиза само когато включите ключа. Като гледам под капака, отвори капака (има толкова много provodochki.) Е, като цяло, където всички видове миди терминали, размърда provodochki. и 20 мин след като започне.

Но тази сутрин се получи само ключодържател, и отиде до услугата. На службата в греха, за да грешката на имобилайзера, ние решихме, че може би някой се опитва да отвори - няма грешки. Но колата на услугата не се стартира. Те имат подозрения, че сигнализацията се задейства само при отваряне на вратите и да се ключ в колата не идва, че подаването на сигнал трябва да бъде отстранен. О, и още една тъжна подозрение, че е бил покрит releshka на горивото.

Всъщност това са симптоми:

1. ключа в запалването - мат звук стартер кога е чисто

2. има кликвания реле (в района на дросела topleva наричаме това място, така)

3. Той няма да започне не с дистанционното управление или с ключ.

И сега седя и чакам обаждане от услугата, когато ме е страх от пръв диагноза, а след това цената на лечението

Може би трябва да се включи алармата за блокиране на горивната помпа? Понякога те летят в ред, или сигнализацията започва да се провали. Ако има, нека просто се опитват да я изхвърлите.

Ами гледам, но сигнализацията трудно за мен, можеш да хванеш сигнал (като всеки друг), но само за да отворите вратата. и да не работи, той блокира притока на гориво (както казвате), но подобни опити Имобилайзер тези въпроси, те се опитаха да влязат в грешен ключ.

Както показва практиката, често такъв проблем възниква именно поради тази злополучна реле. По-добре е да се хвърлят реле с помпа, и да направи някои по-практично sekretki. Сега изборът е огромен, дали примитивен бутон или сложна версия, където трябва да кликнете на няколко бутона.

Дийн, имат големи проблеми, като правило, най-банални причини и решения.

Във всеки случай dvigaetel невредим. И покаже сигнализацията е стандартна ситуация. IIL kontaktik някъде podkis. бензиностанцията ще разбере (Официален?). Само не бързайте да се промени всичко, което ще кажа, капитанът. За вас парите си, те ще променят пода на колата, докато те изведнъж се намери причината.

И това се чу като горивната помпа помпи, когато включите ключа?

Дийн, имат големи проблеми, като правило, най-банални причини и решения.

И това се чу като горивната помпа помпи, когато включите ключа?

не горивна помпа не изпомпва само releshka кликвания, служители I Да ", но допълнителните пари Андрю мен, когато не го вземе, не мога да хленча казват да си сменя дори това малко нещо, казват те не ми харесва, то ще се диагностицира и буквално казва" не се промени през 20 хиляди че ти се качи там? или това е нещо, което ще е добре да се промени бо може да бъде, така че, като цяло, ако чуете или видите промени в призива "

Клем окислява батерия или лош контакт към терминала не е захваната. (Третирани издърпване и източване Клем)

2 причина банка стени батерия 1 (proveryaєtsya nogruzochnoy вилица) е по-малко от 12,5 волта неговите отчитане.

3 otoshol болт отрицателни кабели от батерията, или окислен (лечение за почистване скоба), обикновено се завинтват към рамката до батерията.

4 namahnulas стартер ликвидация (замяна стартер)

5 опекоха Контакти прибиращо прасе. (Обработени чрез смилане и отстраняване на прибиращото устройство и муцуната контакт)

освобождаване 6 батерия (зареждане)

7 стартер реле не работи (само проверени ОСН peremikayutsya контакти на прибиращо реле, голяма отвертка без паша Masi, PS. Течението е много голям и отвертка трябва да победи на мощна, с характерна тракане и искреност.

(UTB причини несериозност стартер реле)

naschot горивната помпа, повдигнете седалката и проверете закопчалка на бензин помпа. и веднага се проверява за искра, тогава не търсете повече.