Навигационни светлини - форум vsebolgarskogo Suzuki клуб - клуб suzukovodov съюзи приятели

Всъщност застана пред малък избор. Въпрос за гуру:
Кои от нюансите на предпочитание:
- редовен светлина. Той натисна бутона на тавана и има един куп насочена светлина.
- светлина върху гъвкава връзка с квадратна рефлектор
- толкова еднакви, но с "дълги" лампа
- закрепване на тавана или закрепване на ниво торпедо

Макар че аз съм склонност към гъвкава връзка на 10-20 см, "дълго лампа", прикрепени към тавана, вместо стандартната светлина. Osram втори пилот пример.

Друг интересен вариант "на висока мощност LED светлини." Цената на същото ниво, както и консумацията на ток е по-малко, трайност повече. Единственото странно момента - искам радиатори за разсейване на топлината. Размери не са ясни, необходимостта - както добре. Ние трябва да дойде, за да се чувстват.

Yuzal мислех минуси:
- nalobnik винаги трябва да присъства в колата
- в nalobnik трябва да се зарежда батериите
- nalobnik блести там, където можете да потърсите, когато се опитват да се направи оценка на терена - са получени от отблясъци от стъклото, то е неприятно, непоследователен (в смисъл да се огледам, докато седи в колата)

1.2. и без nalobnik нощ много трудно извън машината.
3. Налице е, но това се покрива с ръката си, също може да

__________________
Ескудо '93 "Детска градина" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Скакалец" G13BA MT
Пионер '06 "Bagheera" 4.3 AT

Да, това е, гъвкава пръчка страда от удар. Минус. Макар че може да се третира по-кратък или щанга широк лъч светлина?

Светлината УАЗ е разделена на водача и навигатора? Що се отнася до водача за работата осветява на водача?