Настройване на китайския скутер предавка с 139qmb на двигателя - поддръжка и ремонт на скутери

предавка тунинг китайски скутер с 139QMB двигател

Тунинг скутер, с изключение на задължителното печалба в динамика, също се предвижда увеличение на максималната скорост. За да се постигне заветната печалба от 15-20 километра в час, е необходимо или да се размотавам на двигателя до висока скорост или подмяна на скоростната кутия. В първото изпълнение, за да се гарантира устойчивостта на двигателя като цяло, е необходимо да се качество на склад части, които лесно ще се извършват увеличени натоварвания. Въпреки това, той е доста скъпо и не е препоръчително, особено за 139QMB двигатели.

Лесен начин да се увеличи максималната скорост, като същевременно увеличава бутало с скутер 139QMB двигател, може да се предположи, по време на смяна на редуктор за настройка.

Известно е, че редуктор на скутер вариатор намалява импулс, който увеличава въртящия момент и го предава директно към задното колело. Редуктор се състои от набор от зъбни колела и валове. Всеки зъб на зъбно колело има определена сума, като тази сума се изчислява инженери, така че скутера с определен обем най-ефективно усеща в цялата оборотен диапазон.

След увеличаване на бутало, предавателно отношение вече не е от значение за новата власт става "късо". Това означава, че заветните 60 километра в час, ще изгонят много по-енергично, отколкото с бутало за източване и с пътник скутер ще се чувстват много по-уверени, обаче, увеличаване на скоростта в този случай не е да се види, тъй като скоростта на двигателя остава на същото ниво.

Замяна скутер предавка за настройка може да реши този проблем. Можете да изберете най-подходящия набор от съоръжения и да ги замени със собствената си, след което темпът на нарастване, разбира се, но динамиката в този случай, ще останат на нивото на състоянието на запасите.

Всеки собственик на скутера си трябва да реши, че е по-важно, скорост или динамика, а след това трябва да започне да заменя предавка. В някои случаи, може да се постигне положителен ефект и в двете посоки, но след фина настройка вариатор (по-добре при настройка) и други части на двигателя, като цяло. Всичко зависи от бюджета и задачите, възложени на скутер. Помислете основно положение, за да се увеличи максималната скорост.

Как да се увеличи максималната скорост на китайски скутер с 139QMB двигател.

Най бюджет опция за увеличаване на максималната скорост на китайски скутер с двигател 139QMB четиритактов може да поеме редица следните изменения:

• Смяна на обема на буталото изтичане на 50 кубически сантиметра на разширяване обикновено 82 кубически сантиметра с диаметър на буталото 50 мм. Да не се прави тук, без създаване на карбуратора.
• Смяна на стари редуктор с междинен вал с нови. Обикновено 139QMB двигател налични средно двойка зъбни колела със съотношение от 0.29 х 15 52 и предавателни зъби. замяната им с тунинг, предавателно отношение на което е 0.35, а броят на зъбите на средното зъбно колело двойката 17 × 49, получаваме отлична платформа за увеличаване на скоростта до 20%. Съвременните онлайн магазини вече са оборудвани с такива подробности и те лесно могат да бъдат поръчани от дома, например тук: скоростна кутия спортен 139QMB The. Магазин доказано, никога не разочарова. Удобно, те имат napresovana зъбно колело на междинния вал, а вие само трябва да замени старите части с нови.
• Подмяна на родния вариатор за настройка. Така че е възможно да се постигне изпълнението на уверени тяга в целия оборотен диапазон и да реализира заветната скорост. Тази опция може да се пренебрегне, ако след първите две точки, които са постигнали това, което искат.

Самият процес на настройка на скоростната кутия на скутера е съвсем проста. Ако имате умения, за да замени вариатор, ОПН и други части, сменете механизъм да бъде проста задача. 139QMB проектирането на двигателя, позволява достъп до съоръженията след отстраняване на задното колело, махнете капака на вариатора и съединителя. Преди това, което трябва да се отцеди старата маслото в предавката. Източване на маслото е необходимо да се "горещи", е по-добре след пътуване до редуктора беше горещо. Понякога, за да се отстранят винтовете трябва да намерят отвертка.

Всички операции трябва да се извършват внимателно, за да не се повреди уплътнението. След смяна на частите, винтовете трябва да бъдат затегнати последователно в няколко подхода за максимизиране разпределя продължителен стрес на уплътнението. Ще има също така не на място да ходят отвертка въздействие.

След сглобяването на зъбното колело, попълнете трансмисионно масло, да слушате неговата работа. Не трябва да има никакъв външен шум и пращене, колелото не трябва да се засече. След смяната, скоростната кутия също изисква един вид взлом на всички детайли са свикнали да се образува, необходими за правилното разликата между тях. Не бързайте веднага да се изпича се с пълна скорост, дори и ако възелът ще работи на около 100 км без стрес и прегряване.