Настроен вази 11113

На среща с красива жена ние подкараха си "беден роднина" - малко тормозен създание скучни цветове

На първо място, да вземе решение за стандартен вози "Ока". "Butterfly" излетя напред, и се молехме, тръгна след него, борейки се да се справи. Още в хода на огледа наоколо - това е първото ми пътуване зад волана на "Ока". Дойде на ум казваше "скромно, но с вкус." Въпреки това, не се наблюдава вкус, така че - "скромно" и всичко останало. Във всеки детайл, във всички навиците на колата усети титанични усилия на разработчиците да правят толкова евтини. Е, усилия се увенчават с успех.

Цедено разпръскване, тракащ салон и мъка, нарязан на кубчета. "Опаковка" - така наречените шофьори състезателна кола нещо, което не е приятен за тях машини. Но ако нещо заслужава епитета - е, разбира се, "Ока".

От предимствата - всичко свързано с малкия размер: маневреност, радиусът струговане, разходите и така нататък.

А какво да кажем за "Butterfly"? Тя е успяла да доведе до съзнанието на половин дузина насрещното и преминаващите коли, а сега спокойно чакат, докато не я настигне.

Аз самият се закачи върху факта, че опитът да се започне да се опише външния вид на машината с фразата "Първото нещо, което хваща окото ..." не е успешен. Прави впечатление, че това е - един напълно различен автомобил.

Най-хубавото е, че прилича на корейския SUV Kia Sportage, само много малък. На новото изображение са активни 14-инчови джанти, брони в цвета на купето и, разбира се, набор от фалшиви прагове и "kengooryatniki", заимствана от Ssang Yong-Мусо, е загубил способността да се възстановява след катастрофа.

За тези колела се вписват в арките, предни и задни брони трябваше да изтърпи 5 см напред и назад, съответно.

В повечето от елементите на тапицерия и пластмасови части, включително таблото (сравнително модернизирана "vosmerochnoe") - със същия цвят като тялото. След пътуване до стандарта "Ока" тук изглежда по-просторна, въпреки че има обективни причини за това, а точно обратното: в централната конзола на ВАЗ-2108 е отнел определена сума на пространството в краката. Може би чувството за увеличение пространство се дължи на широко люка на покрива.

Не детински въпрос - какво има вътре?

Rover обем на двигателя 1300 cm3

Има - Rover обем на двигателя 1300 cm3, roverovskaya предаването и значително подобрена ходова част, повечето от елементите, от които (включително спирачки) са взети от предната ВАЗ "Самар".

Място за "проверка на кормилото" Изберете крайбрежие на Персийския залив; покритие - почвата, сняг, лед и пясък. Тъй като "Пеперуда" пробвам аксесоари "оф-роуд", тества неговата ефективност шофиране ще бъде тук. Кръстен SUV - изкачване в снега! Оценявам новото окачване. Премества Ока амортисьори се увеличават (в същото време голямото отстояние от земята), и ви позволява да не се страхувам от нищо, отколкото една кука. Амортисьори тук - гореща любими спортисти Koni-спорт с възможност за регулиране на силата, да се оттеглят.

Аз не се уморяват изумен от това, което метаморфозите автомобили, примери колела по-голяма. Къде нормално "Ока" е преобразувана в реално вибриращи масажор, вярно предаване на всички малки неравности по тялото на водача, "Butterfly" показва сравнително високо ниво на комфорт.

14-инчови джанти на ВАЗ 11113 отлична работа с черен път. Читателят вероятно очаква фрази за това как тези прекрасни завиване на колелата приета мятане с изгребване на Локър, а дори и на арката. Ни най-малко, въпреки че обрати необходимо да се готино.

Друго впечатление от поредицата "очевидното - невероятна": няма големи колела или промени окачването не увеличиха радиусът на завиване - той остава "велосипед". Известен холандски амортисьори позволяват преминаването на всякакви завои, като по релси.

В един момент има подозрение, че превозното средство е крос-мост диференциал с ограничено приплъзване (или блокиране) - толкова ясно, "Butterfly" притежава своя курс, дори при неравен покритие под силен ускорение (не говорим за това как уверен тя е била избрана от преспите). Частично разглеждане на хост машината разкри някои функции roverovskoy предаване, което прави устройството и двете колела в екстремни случаи, за да се върти заедно.

Общи впечатления от надпреварата за качество "настроен" "Ока" ВАЗ 11113 са същите като от външния му вид - това е съвсем друг автомобил. Rover двигател, перфектно смесени в отделението на двигателя, значително подобрява ефективността на колата. не се наблюдава нищо екстремни спортове и. Точно този мотор (63 к.с. консумация на енергия е около 7 литра на 100 километра от град пробег) е нормално за такава машина. Тя ви позволява да се чувствам като втори клас в тежък градски трафик, ако искате да направите някои маневра.

Roverovskaya CP поради добре подбрани предавателни осигуряват плавно ускорение и предаване включва много ясни.

Окачване похвални. Използването на части от "Самара" с почти непроменена в заглавието на "Ока" значително увеличен шасито на коефициент на безопасност. Спирачките един и същ произход вършат отлична работа със своята задача.

Тунинг близък за ремонт на апартамента: тя не може да завърши, може само да се хвърлят. Ако вземете колата, за да се променям, има риск да се простират на тази дейност в продължение на много години. В най-близките планове на приемащите "пеперудите" - да се сложи тялото на пълен кадър, прилагане на предаването със задвижване на всички колела, инсталиране на оригиналната версия на еднократно преминаване на система с два заглушители, поставете резервоара за по-голяма, се промени структурата на задната седалка. Така че има шанс да видя отново "Butterfly" ВАЗ 11113 на страниците на нашето списание. Но това ще бъде напълно различна кола.