Направихме трактор, Модел Строителство
Като изгради един трактор-бебето, млади дизайнери самият не отричат удоволствието да използват собствените си инициали в името си. Така че има три върху предния капак motopaharya полиран писма SAP, което означава: Сергей и Андрей Павлов. В писмото, изпратено до редактора, те съобщиха, че от много помощ в развитието на трактора е имал баща си - Валери В., всичките три от тях - редовни читатели на нашето списание.
Нашата трактор (фиг. 1, 2), предназначена предимно за транспортни цели. Той може да тегли камиона с товара или малък обем на резервоара на около 100 литра вода за училищни дворове част или погасяването на пожарите огнища покрай пътищата.
Фиг. 1. Общ изглед от mikrotraktora "SAP":
1 - седалката на водача, 2 - блок превключватели 3 - капака дръжка 4 - осветление фар, 5 - Предна броня 6 - лостове промяна на скоростта и контрол на съединителя, 7 - лост Kick, 8 - заден лост 9 - педала на спирачката, 10 - газ педал.
Фиг. 2. Разпределение mikrotraktora "SAP":
1 - Предна ос 2 - рамкови елементи скутер "Тула-200", 3 - двигател T-200, 4 - резервоар газ, 5 - колело, 6 - обратна тяга, 7 - задните полуосите скрепително устройство 8 - ос, 9 - задната главина на колелото с зъбно колело 10 - обратно главната предавка 11 - надлъжен кормилна щанга 12 - задвижващ вал и възел на закрепване си 13 - конструкция mikrotraktora 14 - страничен натиск кормилното връзка 15 - двигател монтаж монтаж към рамката 16 - спирачния педал 17 - свързването на задвижващия вал.
Сега устройството.
РАМКА (фиг. 3) заварени трактор. Състои се от "подкова" огънат от дебелостенна тръба тренировка Ø 28 mm, две свръзки-ъгли и комини Ø 50 мм. Два стоманени плочи, оформени в задната си част, предназначени за закрепване на междинни звезди. Използването на конструктивните елементи, скутер T-200 улесни монтаж на облицовки на качулка на двигателя и се претегля.
Фиг. 3. Рамка mikrotraktora:
1 - Двигател монтиране 2 - "подкова" (пробиване стоманена тръба Ø 28 mm), 3 - напречен елемент (стомана ъгъл 30X30 mm), 4 - конзола, 5 - напречен елемент (стомана ъгъл 40x40 mm) 6 - къдрава плоча за закрепване задвижващия вал (ламарина S -12 mm), 7 - напречен елемент (стоманена тръба Ø 50 mm), 8 - болт M16X62.
ПРЕДНА ОС (фиг. 4). основа му е лъч заварени тръби о 42 mm под формата на съвместяване поставя писмо N. подсилени със стоманени клинове. В втулка пресата годни щифтове бронзови лайнери. Node докинг предната ос към рамката се състои от две ъглови съединения с стомана втулка между тях.
Фиг. 4. Дизайнът на предната ос:
1 - предна ос монтиране 2 - предната ос лъч, 3 - скоба на предпазителя на предната кал, 4 - на щепсела 5 - ос, 6 - преден център колело със спирачка устройство 7 - щифт 8 - въртене рамото
Въртящ щифт - е писана пристъпи ролка със стоманена втулка заварена към него (това се вкарва в тръбата на предната ос). За въртящи лостове насочването свързващи адаптиран педали на мотопеда "Рига-3".
Кормилното управление (фиг. 5). Нейната основа е механизъм за волан - предавка с конусни зъбни колела (съотношение 1: 3) на триона "Дружба". По-малкият предавка е свързан с волана и валът се носи повече пържат допълнително усилие от надлъжната сцепление се предава на лоста заварени към лявата ос.
Фиг. 5. кинематиката за управление:
1 - управление, 2 - Скара 3 - надлъжен натиск, 4 - напречен натиск, 5 - осев щифт.
ПРЕДАВАНЕ. Въртящият момент на задвижващия зъбното колело на двигателя чрез веригата на храст валяк се предава на главния диференциал (фиг. 6) от обръщане устройство (от motokolyaski C3A), а също и по-верига, засадени на главината на оста на колела.
Фиг. 6. задвижващия вал дизайн mikrotraktora "SAP":
1 - задвижващ вал 2 - заключване пръстен 3 - жлеза, 4 - корпус закрепване на задвижващия вал 5 - задвижващото зъбно колело 6 - гайка 7 - втулка 8 - № сачмен лагер 205.
ЗАДНО ос (фиг. 7) е най-сложни машинни mikrotraktora, така че има смисъл да се опише неговата структура в детайли. Той се състои основно от компоненти от изхвърлят коли, така че основната трудност в оформлението на задната ос е най-успешната комбинация от тях.
Колелото на ГАЗ-69. За определяне тях роби звездички редовни болтове родословни са заменени съответно джанти сядане колела са приключили. Между другото, за да направи по-компактен заден мост, ние ги обърна - вътрешната част на диска е станал външната.
Фиг. 7. Задна ос mikrotraktora:
1 - ос 2 - колело главина (от ГАЗ-69), 3 - задвижване на превозното средство от ГАЗ-69 или УАЗ-469). 4 - на спирачния барабан (скутер "Vjatka" VP-150), 5 - зъбно колело на задвижвания 6 - закрепване плоча полуосите 7 - гайка болт - закрепване на лагеруващия корпус 8 - корпус лагер 9 - булото 10 - капака на лагеруващия корпус, 11 - втулка 12 - корпуса на спирачни обувки 13 - спирачни обувки, 14 - фланеца.
Апаратура кормилни щанги
Спирачни барабани задни колела - на скутер "VP-150". За разлика от своите "маркови" Само че те пробити пет дупки дебелина 10 мм при болтовете до главината на колелото. Водени зъбно прикрепен директно към спирачния барабан.
Корпус накладки от скутера "туристически"; това просто увеличава до централен отвор O52 мм и три дупки, пробити Ø10 мм под нейните закрепващи винтове, за да корпуса на лагера. спирачните накладки се използват също за скутер "туристически".
Ръкав тяло и обувка спирачното устройство, чрез което ос е монтирана на рамката трябва да се направи независимо.
Най-сложни и критични компоненти и части за трактори (главно тези, които ни правят сами) са показани на фигурите и рисунките.
Baby-трактор построена Serezhej ученици и Andreem Pavlovymi, не може само с две колела прикачно ремарке, но оре, брана, култивиране на почвата, полива училищните дворове част. През зимата на предните колела се заменят със ски - и тракторът се превръщат в моторни шейни.
В момента нашата mikrotraktor е повече от 500 км, без да отчита работата на училището и обработваема земя, както и всички инциденти или дори само един проблем не съществува. Чрез mikrotraktoru направи двуколесно ремарке и плуг, няколко от които SAP работи много задоволително. Сега ние се опитваме да се адаптираме към него лед винтове.
Тракторът е хубаво центриране не само през лятото, но и през зимата. Предните му колела са заменени от ски. Същата операция може да бъде изложен и ремарке - на две колела количка.
В редакцията получава десетки писма, които по един или друг начин са засегнати от проблемите на аматьорския "трактор". Някои искания за съвет ( "откъде да вземем", "как се прави", "къде да получи чертежите"), а други разказват за домашно трактори, построени като учениците и възрастните. Очевидно е, че е възможно да се направят някои изводи.
Комсомола строителство на века, наречена Байкал-Амур Mainline, първият четата на строителите, които са пристигнали тук направо от XVII конгрес на Комсомола. Днес в цялата страна до шок Комсомол конструкция ще пратеници пристига техника. Всички по-далеч километра железопътни линии, както и целия път ще се проведе в продължение на 3000км плюс: през тайгата джунглата и планински вериги, зони на дълбоко замръзналата земя - най-тежките условия, които изискват не само на трудов героизъм, но и непрекъснато иновативни изследвания, смели инженерни решения. нова модерна технология.
Сред всички въздухоплавателни средства на интерес от аматьори дизайнери, най-достъпен, naaernoe, автожири. Като правило, това е проста и сравнително евтина машина, защото на чувствителни авиационни материали за тяхното производство са необходими, освен ако дуралуминий профили, а след това с ограничен брой. Изграждане на точно такова средство се предлага на читателите на ВВС полковник от запаса професор на Московския университет R.MERKULOV.
Аз и моите приятели са всъщност с храносмилането най-добрите тайни и техники на сайта Ви и след това неочаквано е станала ужасно чувство
Не бях благодари на собственика на блога за тях. Тези млади момчета са в резултат
щастлив да учи всички от тях и имаме сега със сигурност
бил любящ тези неща. Благодаря за просто е много
внимателен и да ги получите от този вид великолепни теми на повечето хора
са наистина отчаян, за да бъдат информирани относно. много Моят собствен честен
извинения за не израза на благодарност към вас по-рано.
Аз бях в състояние да намерите добри съвети от вашите статии.
Намерени бъг ли е? Маркирайте думата и натиснете Ctrl + Enter.